British Airways penerbangan 2276: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 6 Oktober 2016 18.06 sunting AABot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 914.349 suntingan k Robot: Perubahan kosmetika ← Revisi sebelumnya		Revisi per 14 Januari 2023 09.00 sunting balikkan InternetArchiveBot (bicara \| kontrib) Bot 697.192 suntingan Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.3 Revisi selanjutnya →
(3 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 25: == Penerbangan == Pesawat meninggalkan Terminal 3 Gerbang E3 pada 15:53 ~~waktu~~waktu setempat, dan mulai yang lepas landas dari Runway 07L di 16:12 di mana insiden itu terjadi.<ref>{{cite web\|url=http://www.flightstats.co.uk/HistoricalFlightStatus/flightStatusByFlight.do?id=596641778&airline=BA&flightNumber=2276&departureDate=2015-09-08\|title=Flight Info\|work=FlightStats\|accessdate=9 September 2015}}{{Pranala mati\|date=Januari 2023 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }} (Login required)</ref> kapten kemudian menggambarkan sebagai "bencana kegagalan mesin " di mesin sebelah kiri, sebelum lepas landas, awak pesawat membatalkan lepas landas dan memerintahkan untuk mengevakuasi pesawat. Seluruh penumpang dan kru pesawat melarikan diri,dengan beberapa luka ringan. Baris 36: * [[British Airtours penerbangan 28M]], insiden serupa, namun menyebabkan kecelakaan besar, terjadi pada tahun 1985 * [[China Airlines penerbagan 120]] == Referensi == {{reflist}} {{Kecelakaan dan insiden penerbangan tahun 2015}} {{peristiwa-stub}}▼ [[Kategori:Kecelakaan dan insiden penerbangan tahun 2015]] ▲{{peristiwa-stub}}