Bundaran lalu lintas: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
di mana --> tempat |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.3 |
||
| (7 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[Berkas:Bundaran.jpg|jmpl|Suatu bundaran lalu lintas di Pondok Indah]]
'''Bundaran lalu lintas''' atau '''bundaran''' saja adalah suatu [[persimpangan]] tempat lalu lintas searah mengelilingi suatu [[pulau jalan]] yang bundar dipertengahan persimpangan. Bundaran lalu lintas mempunyai kapasitas sama seperti persimpangan yang dikendalikan dengan [[lampu lalu lintas]].
Dikembangkan pertama sekali di [[Inggris]] dan kemudian diikuti berbagai negara jajahan Inggris, [[Amerika Serikat]], termasuk banyak digunakan di [[Indonesia]].
==
Inilah contoh Bundaran-Bundaran di Indonesia
* Bundaran HI di [[Jakarta Pusat]]
Baris 28:
== Prinsip operasi bundaran lalu lintas ==
[[Berkas:UK Roundabout 8 Cars.gif|ka|jmpl|Diagram pergerakan [[lalu lintas]] di bundaran lalu lintas]]
Lalu lintas yang didahulukan adalah lalu lintas yang sudah berada dibundaran, sehingga kendaraan yang akan masuk ke bundaran harus memberikan kesempatan terlebih dahulu kepada lalu lintas yang sudah berada dibundaran, untuk itu dilengkapi dengan [[
== Perambuan di bundaran lalu lintas ==
Untuk melengkapi pengaturan lalu lintas dibundaran lalu lintas dilengkapi dengan [[
* Marka pemisah lajur lalu lintas pada pendekat dan dibundaran yang mempunyai lebih dari satu lajur
* Marka beri kesempatan berupa dua garis putus-putus berdampingan yang melintang,
* Marka zebra cross, bila pada bundaran banyak pejalan kaki yang menyeberang jalan,
[[Rambu lalu lintas]] yang melengkapi bundaran lalu lintas adalah:
* Rambu perintah mengelilingi bundaran,
Baris 43:
* Rambu beri kesempatan
Bila arus yang melewati bundaran semakin tinggi adakalanya pada beberapa pergerakan ditambahkan [[lampu lalu lintas]] untuk meningkatkan kapasitas bundaran lalu lintas seperti di Bundaran HI di [[Jakarta Pusat]], Bundaran Senayan di [[Jakarta Selatan]]
Baris 52:
== Pranala luar ==
* [http://roundabouts.kittelson.com/ Modern Roundabouts - Geocoded National Database]
* [http://www.dft.gov.uk/pgr/roads/tss/gpg/miniroundaboutsgoodpracticeguide Mini Roundabouts Good Practice Guidance - Department for Transport (United Kingdom)]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}
* [http://www.dlzroundabouts.com/ DLZ Roundabouts] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080501141146/http://www.dlzroundabouts.com/ |date=2008-05-01 }}
* [http://www.drivers.com/article/334/ Roundabouts in North America]
** [http://www.tfhrc.gov/safety/00068.htm Roundabouts: An Informational Guide] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060923055232/http://www.tfhrc.gov/safety/00068.htm |date=2006-09-23 }} by the U.S. [[Federal Highway Administration]], FHWA-RD-00-67, June 2000 (or see the [https://www.nysdot.gov/portal/page/portal/main/roundabouts/files/00-067.pdf entire pdf]{{Pranala mati|date=Januari 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} in one file)
** [http://mutcd.fhwa.dot.gov/HTM/2003r1/part3/part3b2.htm#section3B24 Secion 3B.24] from the U.S. [[Manual on Uniform Traffic Control Devices]]
** [https://www.nysdot.gov/portal/page/portal/main/roundabouts/files/eiupdate.pdf Roundabouts: Interim Requirements and Guidance]{{Pranala mati|date=Januari 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} by the New York State Department of Transportation, June 20, 2000
* [http://www.swindonweb.com/life/lifemagi0.htm The Magic Roundabout of Swindon] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20061210130247/http://www.swindonweb.com/life/lifemagi0.htm |date=2006-12-10 }}
[[Kategori:Lalu lintas]]
[[Kategori:
| |||