Copa Airlines: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 16 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
Rescuing 0 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.9.3 |
||
| (3 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan) | |||
Baris 29:
}}
'''Compañía Panameña de Aviación, S.A.''', beroperasi sebagai '''Copa Airlines''',<ref>"[http://www.copaair.com/Sites/CC/en/Acerca-de-Copa-Airlines/Pages/terminos-y-condiciones.aspx Terms and Conditions]." Copa Airlines. Retrieved on January 31, 2011.</ref> adalah sebuah [[maskapai penerbangan]] yang berbasis di [[Panama City]], [[Panama]],<ref>"[http://files.shareholder.com/downloads/CPA/1151427147x0x298564/3E0C6C1B-D840-4126-80A2-BE609EC3CFF7/SEC-CPA-1362310-09-6620.pdf 2008 Annual Report (Form 20-F)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160304084406/http://files.shareholder.com/downloads/CPA/1151427147x0x298564/3E0C6C1B-D840-4126-80A2-BE609EC3CFF7/SEC-CPA-1362310-09-6620.pdf |date=2016-03-04 }}." Copa Airlines. 3/182. Retrieved on January 31, 2011. "Avenida Principal y Avenida de la Rotonda, Costa del Este Complejo Business Park, Torre Norte Parque Lefevre, Panama City Panama (Address of Principal Executive Offices)"</ref> dan melayani sebagai [[maskapai penerbangan nasional]] Panama. Basis utama operasinya dilakukan di [[Bandar Udara Internasional Tocumen]], di mana mereka mengoperasikan sekitar 148 penerbangan harian berjadwal menuju 46 destinasi di 24 negara di [[Amerika Utara]], [[Amerika Tengah]], [[Amerika Selatan]] dan [[Karibia]].<ref>{{cite web | title=Copa Holdings, S.A. Files Annual Report Form 20-F| date=2007-07-02 | work= Yahoo Finance| url=http://biz.yahoo.com/prnews/070702/mxm001.html?.v=81--| accessdate=2007-07-05}} {{Dead link|date=September 2010|bot=H3llBot}}</ref>
== Sejarah ==
Baris 45:
Pada tahun 2000, Copa Airlines membuka layanan penerbangan menuju [[Los Angeles, Kalifornia|Los Angeles]], [[Cancún]], dan [[Orlando, Florida|Orlando]], beresama juga penerbangan menuju [[São Paulo]]; tahun 2001 maskapai mulai terbang menuju [[Quito]], [[Ekuador]]. Pada tahun 2004 maskapai memulai layanannya menuju [[Bandar Udara Internasional John F. Kennedy]] di [[New York City]]. Diumumkan juga pada bulan Agustus tahun yang sama bahwa mereka membuka aliansi codeshare dengan maskapai [[Meksiko]], [[Mexicana de Aviación]], yang berlangsung hingga tahun 2007.
Pada 1 Juni 2005, Copa mengumumkan bahwa telah membeli 90% saham dari maskapai penrbangan domestik [[Kolombia]] [[AeroRepública]], yang telah lebih awal mengumumkan akan membuka perjanjian [[codeshare]] dengan mereka. Maskapai juga mengumumkan rencananya untuk membuat AeroRepública menjadi maskapai penrbangan terbesar kedua di Kolombia. Rencananya adalah dengan meningkatkan destinasi domestik, melakukan modernisasi armada, dan memulai destinasi internasional pertama maskapai tersebut. Beberapa hari kemudian, Copa Airlines diumumkan sebagai salah satu dari empat anggota baru dari aliansi [[SkyTeam]], yang diperkirakan akan bergabung pada bulan September 2007.<ref>[http://www.prensa.com/hoy/negocios/1087817.html La Prensa (In Spanish)]{{Pranala mati|date=Januari 2023 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
Pada 15 Desember 2005, [[Copa Holdings, S.A.]], sebuah perusahaan pemegang saham dari Copa Airlines, memulai sebuah [[Penawaran Saham Perdana|IPO]] sebanyak 14 juta lembar di [[New York Stock Exchange]] dan menjadi maskapai penerbangan Amerika Latin keempat yang memperdagangkan sahamnya di bursa efek. Tiga maskapai lainnya adalah [[LAN Airlines]] dari Chili dan maskapai [[Brasil]], [[Gol Transportes Aéreos]] dan [[TAM Linhas Aéreas]].
Baris 61:
Selama tahun 2008, Copa menambahkan lima destinasi baru dan menerima 4 [[Embraer E-Jets|Embraer 190]] dan 1 [[Boeing 737-800]]. Destinasi baru tersebut adalah:[[Port of Spain]], [[Trinidad dan Tobago]], [[Belo Horizonte]], [[Brasil]], [[Valencia, Carabobo|Valencia]], [[Venezuela]], [[Oranjestad, Aruba|Oranjestad]], [[Aruba]] dan [[Santa Cruz de la Sierra]], [[Bolivia]]
Pada bulan Mei 2008, [[Continental Airlines]] menjual sisa 4.38 juta saham Copa senilai $35.75 setiap lembar, dengan harga berssih sekitar $149.8 juta.<ref>{{cite news|url=http://www.forbes.com/afxnewslimited/feeds/afx/2008/05/21/afx5035184.html|title=Copa says Continental Airlines sold remaining stake in company|work=[[Thomson Financial News]]|publisher=[[Forbes]]|date=2008-05-21|accessdate=2008-05-31
Pada waktu yang sama, Copa chief executive [[Pedro Heilbron]] di forum pimpinan maskapai penerbangan ALTA di Cancun mentayakan bahwa Copa Airlines telah memutuskan untuk meninggalkan [[SkyTeam]] dan dalam pebicaraan eksklusif dengan [[Star Alliance]].[http://www.flightglobal.com/articles/2008/11/21/319161/copa-and-taca-poised-to-join-star.html]
Baris 77:
Pada 10 November 2010, Copa Airlines akhirnya bergabung dengan [[Star Alliance]] pada pertengahan 2012 untuk bertemu dengan rekan tuanya, [[Continental Airlines]] dan menjadi maskapai penerbangan Panama pertama yang bergabung dengan Star Alliance.
Pada 30 November 2010, Copa Airlines dan Boeing mengumumkan pembelian dua puluh dua pesawat [[Boeing 737-800]], direncanakan akan dikirim pada tahun 2015 dan 2018, dengan opsi untuk membeli sepuluh lagi [[Boeing 737-800]], dengan nilai sekitar $1.7 miliar. Ini merupakan pesanan pesawat terbesar dalam sejarah Copa.<ref name="Copa Airlines firms orders"
== Gelar dan penghargaan ==
Baris 105:
== Armada ==
Pada Desember 2010, armada Copa Airlines terdiri dari pesawat sebagai berikut dengan usia rata-rata 5,7 tahun:<ref>
<center>
{| class="toccolours" border="3" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"
| |||