Citroën DS: Perbedaan antara revisi

|image=[[FileBerkas:Bornholm Rundt 2012 (2012-07-08), by Klugschnacker modified.jpg|250px300px]]

|production=1955–1975<br/>1.455.746 (seluruh dunia)<br/>1.330.755 (PerancisPrancis)

|assembly=Paris, PerancisPrancis<br/>[[Heidelberg, Victoria|Heidelberg]], Victoria, Australia<ref>[http://www.nuancierds.fr/DT%20Australia%20general.htm Citroën D-models in Australia, by le docteur Danche] Retrieved on 27 June 2012</ref><br/>[[Mangualde]], Portugal<br/>[[Slough]], EnglandInggris, Britania Raya<br/>[[Johannesburg]], SouthAfrika AfricaSelatan<br/>[[Koper]], Slovenia, Yugoslavia

|class=[[Kendaraanmobil mewah#Mid-sizeMobil luxuryeksekutif/executivekemewahan carsukuran menengah|Mid-sizemobil mewah ukuran luxurymedium]] / [[Mobil eksekutif]] ([[segmen E|E]])

|layout=[[MFpenggerak layoutroda depan]], [[mesin depan]]

|length={{convert|4826|mm|in||abbr=on}} (saloonsedan)<br/>{{convert|4991|mm|in||abbr=on}} (estatestation wagon)

|height={{convert|1464|mm|in||abbr=on}} (saloonsedan)<br/>{{convert|1537|mm|in||abbr=on}} (estatestation wagon)

|weight={{convert|1270|kg|lb||abbr=on}}(saloonsedan) <br/>{{convert|1384|kg|lb||abbr=on}}(estatestation wagon)

|wheelbase={{convert|3124|mm|in||abbr=on}}<ref>{{cite web|title=955-1975 Citroen DS 19/20/21/23|url=http://auto.howstuffworks.com/1955-1975-citroen-ds-19-20-21-23.htm|website=How Stuff Works|accessdate=5 October 2016|archive-date=2018-07-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20180719024511/https://auto.howstuffworks.com/1955-1975-citroen-ds-19-20-21-23.htm|dead-url=yes}}</ref>

'''Citroën DS''' ({{IPA-fr|si.tʁɔ.ˈɛn de ɛs}}) adalah sebuah [[mobil eksekutif]]  ber[[mesin depan]], [[penggerak roda depan]] yang diproduksi dan dipasarkan oleh perusahaan PerancisPrancis [[Citroën]] dari tahun 1955 sampai 1975. Tersedia dalam bentuk sedan, wagon/estate dan konvertibel. Pemahat  Italia dan desainer industri [[Flaminio Bertoni]] dan insinyur penerbangan PerancisPrancis [[André Lefèbvre]]  mendesain mobil ini. [[Paul Magès]] mengembangkan [[suspensi hidropneumatik]].

Mobil ini terkenal karena aerodinamis, desain bodi futuristik dan teknologi inovatif pada zamannya. DS menetapkan standar baru dalam [[kualitas berkendara|kenyamanan berkendara]], [[pengendalian mobil]], pengereman<ref name="retrothing.com">{{cite web|url=http://www.retrothing.com/2007/01/citroen_ds_deca.html|title=Citroen DS – A car years ahead of its time|accessdate=6 September 2007|work=retrothing.com}}</ref>&#x2014;dan—dan DS adalah mobil [[produksi massal]]  pertama yang dilengkapi dengan [[rem cakram]].<ref name="hemmings">{{cite web|url=http://www.hemmings.com/hsx/stories/2011/04/01/hmn_opinion3.html|title=The first car with disc brakes really was . . . &#124; Hemmings Motor News|publisher=hemmings.com|author=Hemmings.com|accessdate=1 September 2015}}</ref>

Citroën menjual 1.455.746 unit, 1.330.755 diantaranya diproduksi di Pabrik  [[Quai André-Citroën|Quai André Citroën]]  Paris.<ref name="Automobilia1974">{{Cite journal|author-link=René Bellu|year=2005|title=Automobilia|journal=Toutes les voitures françaises 1975 (salon Paris Oct 1974)|location=Paris|publisher=Histoire & collections|volume=Nr. 72|page=24}}</ref>

DS menempati posisi ketiga pada tahun 1999 pada jajak pendapat  [[Mobil Abad Ini]]  yang memeringkatkan mobil-mobil paling berpengaruh di dunia. Selain itu, mobil ini mendapat gelar mobil paling indah sepanjang masa dari majalah ''[[Classic & Sports Car]]''.