Kapal induk pesawat laut Jepang Akitsushima: Perbedaan antara revisi

|Ship image= [[FileBerkas:Japanese seaplane carrier AkitushimaAkitsushima.jpg|300px]]

|Ship namesake=

|Ship refit=1 Agustus 1944

|Ship motto=<!-- -かも -->

|Ship length=*{{convert|114.,8|m|ftin|abbr=on}} (keseluruhan)

*{{convert|113.0|m|ftin|abbr=on}} (garis air)

|Ship beam= {{convert|15.,8|m|ftin|abbr=on}}

|Ship draught= {{convert|5.,4|m|ftin|abbr=on}}

|Ship draft=

|Ship propulsion=
* 4 × [[Kampon]] diesel Mk.22 Model 10 ,
* 2 poros baling

|Ship power= {{convert|8,0008000|bhp|kW|abbr=on}}

|Ship speed= {{convert|19.0|kn|lk=in}}

*100 buah bom 60 kg

*4 × [[TipeMeriam 96anti pesawat/anti tank 25 mm AT/AATipe Gun96|Meriam anti-udara Tipe 96 25mm]]

|Ship aircraft= 1 × [[kapal boatperahu terbang]] (hanya di pelabuhan)

{{Nihongo|'''''Akitsushima'''''|秋津洲}} adalah sebuah [[Kapalkapal induk pesawat laut|seaplane tender]] darimilik [[Angkatan Laut Kekaisaran Jepang]] (IJN), dia melayani selama [[Perang Dunia II]] dari tahun 1942 sampai tenggelam pada bulan September 1944.

Pada tahun 1938, IJNJepang ingin menggunakan  kapal terbang berukuran besar mereka  dengan lebih efektif, karena Kawanishi H6K adalah satu-satunya pesawat yang mampu menghantam  [[Pearl Harbor]] langsung dari [[Kepulauan Marshall]]. Namun, di Kepulauan Marshall tidak terdapat fasilitas  perahu terbang pada waktu itu. Di awal tahun 1939, IJNJepang mengkonversi [[Kapalkapal pengisian bahan bakar|oiler]] ''{{ship|kapal pengisian bahan bakar Jepang|Kamoi''||2}} ke menjadi kapal induk pesawat laut. Namun, dia tidak mampu memperbaiki pesawat laut.

Oleh karena itu Angkatan Laut Kekaisaran Jepang merencanakan dua jenis kapal induk pesawat laut yang termasuk dalam [[Program Lingkaran Empat]]. Salah satunya adalah kelas pembawa kapal amfibi 10.000 ton, yang satu lagi adalah kelas perawat perahu amfibi 2.400 ton. Rencana ini tidak mampu lolos dari penilaian oleh Kementerian Keuangan. Rencana ini dihidupkan kembali dengan  [[5th Naval Armaments Supplement Programme (JapanJepang, 1941)|Program Lingkaran Lima]]  pada tahun 1941. Namun, pembangunan tidak langsung dimulai. Oleh karena itu, Angkatan Laut Kekaisaran Jepang merencanakan kelas 3.500 ton, yang setara dengan model kelas 2.400 ton. Kapal harus mampu memelihara, memperbaiki dan memberi suplai kepada pesawat amfibi. Angkatan Laut Kekaisaran Jepang awalnya ingin membuat landasan pacunya miring ke atas, memanjang dari [[buritan]]. Namun rencana ini dibatalkan dan desainnya sering diubah. Dia tidak lagi memiliki landasan pacu, hanya landasan pendaratan biasa, karena kapal boatperahu terbang dapat meluncur di atas permukaan air. Lalu ia ditambahkan derek untuk memindahkan kapal boatperahu terbang ke [[geladak]] kapal dan sebaliknya. Hingga pada akhirnya [[Beratberat benaman|berat benamannya]] nya meningkat sebesar 1.000 ton.

Rencananya, ia akan diubah menjadi [[kapal perbaikan]] bila {{ship|kapal perbaikan Jepang|Akashi||2}} [[Gugur dalam tugas|gugur dalam pertempuran]]. Hal ini dikarenakan dereknya mampu mengangkat 35 ton, dibandingkan {{ship|kapal perbaikan Jepang|Akashi||2}} yang hanya mampu menahan 23 ton; Ditambah lagi dengan peralatan perbaikan yang ia miliki.

''Akitsushima'' itu tugaskanditugaskan pada 29 April 1942 dan dimasukkan ke Divisi Udara ke-11. Dua minggu kemudian, dia berlayar ke [[Saipan]] dan [[Rabaul]]. Setelah [[Amerika Serikat|AS]] [[Kampanye Guadalkanal|invasi GuadalcanalGuadalkanal]], ''Akitsushima'' tiba di Kepulauan Shortland pada 16 Agustus 1942. Dia rusak oleh terkena bom yang dijatuhkan [[Boeing B-17 Flying Fortress]] di [[Pulau Buka]] dua minggu kemudian.