Wikipedia

Kapal induk pesawat laut Jepang Akitsushima: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Bot
695.973 suntingan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.3
 
(9 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{No footnotes|date=Juli 2019}}
{{DISPLAYTITLE:Kapal induk pesawat laut Jepang ''Akitsushima''}}
{|{{Infobox ship begin}}
Baris 10 ⟶ 11:
|Ship flag={{shipboxflag|Empire of Japan|naval}}
|Ship name= ''Akitsushima''
|Ship namesake=
|Ship builder= [[Kawasaki Shipbuilding Corporation]]
|Ship laid down= 29 Oktober 1940
Baris 41 ⟶ 42:
|Ship displacement=*{{convert|4650|LT|t|0|abbr=on}} (standar)
*{{convert|5000|LT|t|0|abbr=on}} (percobaan)
|Ship length=*{{convert|114.,8|m|ftin|abbr=on}} (keseluruhan)
*{{convert|113.0|m|ftin|abbr=on}} (garis air)
|Ship beam= {{convert|15.,8|m|ftin|abbr=on}}
|Ship height=
|Ship draught= {{convert|5.,4|m|ftin|abbr=on}}
|Ship draft=
|Ship propulsion=
* 4 × [[Kampon]] diesel Mk.22 Model 10 ,
* 2 poros baling
|Ship power= {{convert|8,0008000|bhp|kW|abbr=on}}
|Ship speed= {{convert|19.0|kn|lk=in}}
|Ship range= {{convert|8000|nmi|lk=in|abbr=on}} pada {{convert|14|kn|abbr=on}}
|Ship boats=
Baris 59 ⟶ 62:
*15 buah bom 500 kg
*100 buah bom 250 kg
*100 buah bom 60 kg
|Ship crew=
|Ship EW=
|Ship armament=*4 × meriam anti-udara [[12.7 cm/40 Type 89 naval gun|{{convert|127|mm|in|abbr=on}}]] [[Kaliber|kal./40]] Tipe 89
*4 × [[TipeMeriam 96anti pesawat/anti tank 25 mm AT/AATipe Gun96|Meriam anti-udara Tipe 96 25mm]]
*6 x [[peledak kedalaman]] Tipe 95
*1 x pelempar peledak kedalaman (Y-gun)
Baris 75 ⟶ 78:
 
== Desain ==
Pada tahun 1938, Jepang ingin menggunakan kapal terbang berukuran besar mereka dengan lebih efektif, karena Kawanishi H6K adalah satu-satunya pesawat yang mampu menghantam [[Pearl Harbor]] langsung dari [[Kepulauan Marshall]]. Namun, di Kepulauan Marshall tidak terdapat fasilitas perahu terbang pada waktu itu. Di awal tahun 1939, Jepang mengkonversi [[kapal pengisian bahan bakar]] [[{{ship|kapal pengisian bahan bakar Jepang Kamoi|''Kamoi'']]||2}} ke menjadi kapal induk pesawat laut. Namun, dia tidak mampu memperbaiki pesawat laut.
 
Oleh karena itu Angkatan Laut Kekaisaran Jepang merencanakan dua jenis kapal induk pesawat laut yang termasuk dalam [[Program Lingkaran Empat]]. Salah satunya adalah kelas pembawa kapal amfibi 10.000 ton, yang satu lagi adalah kelas perawat perahu amfibi 2.400 ton. Rencana ini tidak lolos penilaian oleh Kementerian Keuangan. Rencana ini dihidupkan kembali dengan [[5th Naval Armaments Supplement Programme (Jepang, 1941)|Program Lingkaran Lima]] pada tahun 1941. Namun, pembangunan tidak langsung dimulai. Oleh karena itu, Angkatan Laut Kekaisaran Jepang merencanakan kelas 3.500 ton, yang setara dengan model kelas 2.400 ton. Kapal harus mampu memelihara, memperbaiki dan memberi suplai kepada pesawat amfibi. Angkatan Laut Kekaisaran Jepang awalnya ingin membuat landasan pacunya miring ke atas, memanjang dari [[buritan]]. Namun rencana ini dibatalkan dan desainnya sering diubah. Dia tidak lagi memiliki landasan pacu, hanya landasan pendaratan biasa, karena perahu terbang dapat meluncur di atas permukaan air. Lalu ia ditambahkan derek untuk memindahkan perahu terbang ke [[geladak]] kapal dan sebaliknya. Hingga pada akhirnya [[berat benaman]]nya meningkat sebesar 1.000 ton.
 
Rencananya, ia akan diubah menjadi [[kapal perbaikan]] bila {{ship|kapal perbaikan Jepang|Akashi||2}} [[Gugur dalam tugas|gugur dalam pertempuran]]. Hal ini dikarenakan dereknya mampu mengangkat 35 ton, dibandingkan {{ship|kapal perbaikan Jepang|Akashi||2}} yang hanya mampu menahan 23 ton; Ditambah lagi dengan peralatan perbaikan yang ia miliki.
 
== Operasional pelayanan ==
''Akitsushima'' itu tugaskanditugaskan pada 29 April 1942 dan dimasukkan ke Divisi Udara ke-11. Dua minggu kemudian, dia berlayar ke [[Saipan]] dan [[Rabaul]]. Setelah [[Amerika Serikat|AS]] [[Kampanye Guadalkanal|invasi GuadalcanalGuadalkanal]], ''Akitsushima'' tiba di Kepulauan Shortland pada 16 Agustus 1942. Dia rusak oleh terkena bom yang dijatuhkan [[Boeing B-17 Flying Fortress]] di [[Pulau Buka]] dua minggu kemudian.
 
Akitsushima juga terkenal dengan teknik spesialnya. Caranya dengan menurunkan [[jangkar]] salah satu sisi kapal sampai ketika jangkarnya menyentuh dasar laut, lalu ia langsung tancap gas, sehingga ia berputar dengan tajam. Hal ini dilakukan untuk menghindari serangan musuh. Tekniknya tersebut dilakukan saat [[Pengeboman Rabaul (November 1943)|Pengeboman Rabaul]].<ref>Ilustrasinya kira-kira seperti [https://www.youtube.com/watch?v=Edk_mAeU2kU adegan ini] dalam film [[Battleship (film)|Battleship]].</ref>▼
 
▲Akitsushima juga terkenal dengan teknik spesialnya. Caranya dengan menurunkan [[jangkar]] salah satu sisi kapal sampai ketika jangkarnya menyentuh dasar laut, lalu ia langsung tancap gas, sehingga ia berputar dengan tajam. Hal ini dilakukan untuk menghindari serangan musuh. Tekniknya tersebut dilakukan saat [[Pengeboman Rabaul (November 1943)|Pengeboman Rabaul]].<ref>Ilustrasinya kira-kira seperti [https://www.youtube.com/watch?v=Edk_mAeU2kU adegan ini] dalam film [[Battleship (film)|Battleship]].</ref>
== Nasib ==
Pada bulan Agustus 1944, dia berlayar ke [[Kure, Hiroshima|Kure]] dan Imari, kemudian ke [[Kota Kaohsiung|Kaohsiung]] dan [[Manila]]. Akhirnya Ia tiba di [[Pulau Coron|Coron Bay]] pada 23 September 1944. Di siniDisini dia tenggelam oleh sebuah pesawat dari [[Satuan Tugas]] 38 pada esok harinya. ''Akitsushima'' resmi diberhentikan pada tanggal 10 November 1944.
 
== Kapal dalam kelas ==
Baris 99 ⟶ 103:
|-
|131
|{{nihongo|''Akitsushima''|秋津州}}<ref>Arti katikata ini adalah nama lain dari "Jepang" dalam [[Kojiki]] dan [[Man'yōshū]].</ref>
|[[Kawasaki Heavy Industries|Kawasaki Shipbuilding]], Galangan Kapal Kōbe
|29 Oktober 1940
Baris 107 ⟶ 111:
|-
|303
|{{nihongo|''Chihaya''|[[ChihayaKastel CastleChihaya|千早]]}}<ref>Arti dari kata ini adalah 千=Ratusan dan 早=awal.</ref>
|[[Kawasaki Heavy Industries|Kawasaki Shipbuilding]], Kōbe Shipyard
|25 Juli 1941
Baris 128 ⟶ 132:
== Catatan kaki ==
{{reflist}}
== Daftar pustakaReferensi ==
* ''{{cite web |url=http://rekigun.net/ |title=Rekishi Gunzō}}, History of Pacific War Vol.62, Ships of The Imperial Japanese Forces'', [[Gakken]] (Jepang), January 2008, {{ISBN|978-4-05-605008-0}}
* ''Model Art Extra No.537, Drawings of Imperial Japanese Naval Vessels Part-3'', {{cite web |url=http://www.modelart.jp/ |title=Model Art Co. Ltd. |access-date=2017-11-15 |archive-date=2012-06-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120605034808/http://www.modelart.jp/ |dead-url=yes }} (Jepang), May 1999
* ''Collection of writings by Sizuo Fukui Vol.7, Stories of Japanese Aircraft Carriers'', {{cite web |url=http://www.kojinsha.co.jp/ |title=Kōjinsha}} (Jepang), August 1996, {{ISBN|4-7698-0655-8}}
* ''Ships of the World special issue Vol.40, History of Japanese Aircraft Carriers'', {{cite web |url=http://www.ships-net.co.jp/ |title=Kaijinsha}}, (Jepang), May 1994
Baris 138 ⟶ 142:
[[Kategori:Kapal induk Jepang dalam Perang Dunia II]]
[[Kategori:Kapal tahun 1941]]
[[Kategori:Insiden maritim pada Septembertahun 1944]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kapal_induk_pesawat_laut_Jepang_Akitsushima"