Pasuruan–Pelabuhan Pasuruan (Boom): Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Ardy RfPas (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
kTidak ada ringkasan suntingan |
||
| (3 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{noref}}
{{Kotak info jalur kereta api
| box_width =
Baris 34 ⟶ 36:
| map =
}}
'''Jalur trem uap Pasuruan-Pelabuhan (Boom)''' adalah [[jalur kereta api nonaktif]] yang dioperasikan oleh [[Pasoeroean Stoomtram Maatschappij]] sepanjang kurang lebih 2
Saat operasionalnya, jalur yang mengarah ke sebelah utara [[Stasiun Pasuruan]] tepatnya ke daerah Ngemplakrejo, Kecamatan Panggungrejo ini terhubung ke pabrik konstruksi ''Constructie Winkel en Gasfabriek der Maatschappij Bromo'' atau ''De Bromo, NV'' ([[PT. Bromo Steel Indonesia]] yang kemudian dilanjut oleh [[Boma Bisma Indra]]) dimana digunakan untuk keperluan mengangkut berbagai peralatan mesin beberapa industri pabrik gula di Karesidenan Pasuruan dan daerah tapal kuda dan pabrik lainnya, serta sarana dan infrastruktur pendukung operasional perusahaan [[trem]] uap tersebut. (''Harap dibedakan antara jalur ini dengan Pasuruan-Gembongrivier yang merupakan jalur yang terhubung ke tepi kiri Sungai Gembong di Pelabuhan Pasuruan'').
Baris 57 ⟶ 59:
File:Train of PsSM at De Bromo.jpg|jmpl|Sebuah rangkaian kereta terdiri atas lokomotif B16 dan beberapa gerbong barang di pabrik De Bromo (PT.BOSTO)
</gallery>
[[Kategori:Jalur kereta api tidak aktif di Indonesia]]
| |||