Stasiun MRT Outram Park: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Penggantian teks otomatis (- di hari + pada hari) |
k pembersihan kosmetika dasar |
||
| (6 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 49:
=== Gangguan perjalanan kereta ===
24 Juli 2006, pukul 12:45 sebuah kereta arah selatan menuju HarbourFront macet di terowongan sekitar 200 meter dari stasiun. Pasokan listrik terputus karena putusnya kabel listrik. Penumpang dalam kereta di evakuasi. Bus ulang alik digunakan untuk memindahkan penumpang antara [[Stasiun MRT Clarke Quay]] dan HarbourFront. Saat itu [[Stasiun MRT Dhoby Ghaut]] sementara menjadi stasiun ujung tenggara. Layanan antara Dhoby Ghaut dan Punggol tidak terpengaruh banyak, hanya tertunda beberapa menit. 50 tenaga dikerahkan di empat stasiun untuk mengarahkan penumpang ke halte bus untuk pindah ke bus ulang alik gratis. Pada saat jam sibuk, bus datang setiap 2-3 menit sekali. Kejadian ini adalah peristiwa kegagalan perjalanan terbesar sejak kejadian di [[Stasiun MRT Clementi]] pada tahun 1993.<ref>
LTA mengumumkan bahwa pada 23 April 2007 bahwa penyebabnya adalah kabel yang memasok listrik kereta kendor karena kualitas isolasi porselin yang jelek. Penyelidikan dilakukan oleh pemeriksa independen.
Sejak saat itu SBS Transit memperketat pemeliharaan dan pemeriksaan menjadi tiap dua bulan sekali. Pemasok dari
Pada 13 Februari 2008 pukul 18:34, kereta agak terlambat dari Outram Park menuju Stasiun MRT HarbourFront karena gangguan listrik. Kereta ditunda keberangkatannya untuk memeriksa jalur rel.<ref>
Sebuah kejadian terpisah pada 1 Juli 2009 sekitar 18:50, kereta arah timur antara stasiun ini dan [[Stasiun MRT City Hall]] tertunda 25 menit karena ada kereta yang mogok ketika berada di stasiun. Seluruh stasiun diberitahu mengenai perubahan waktu keberangkatan dan kereta yang mogok ditarik ke depo. Sekitar 11.000 penumpang terganggu perjalanannya.<ref>
=== Tipuan bom ===
2007: Ancaman bom palsu masuk pada 17 Agustus 2007, 23:16 dari telepon umum di gerbang stasiun MRT dan polisi menangkap dua tersangka pada 24 Agustus 2007 ketika seorang anak 13 tahun menyerahkan diri ke polisi dan temannya berusia 15 tahun ditangkap tidak lama kemudian.<ref>Singapore Police Force, 22 August 2007: [http://www.spf.gov.sg/mic/2007/070822_appeal_bombhoax.htm Appeal for Information] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20071030222139/http://www.spf.gov.sg/mic/2007/070822_appeal_bombhoax.htm |date=2007-10-30 }}</ref> Setelah pemeriksaan, anak yang lebih muda dilepaskan dengan peringatan sedangkan yang lebih tua dihukum di Juvenile Court.
2008: Pada 29 Juli 2008, seorang pria menelpon ke polisi mengenai adanya ancama bom sekitar pukul 13:07 di gerbang stasiun. Pria tersebut di usia 40an, mengenakan polo T-shirt biru putih, celana Bermuda warna krem dan sandal hitam. Dia terlihat meninggalkan stasiun dengan dua tas, satu merah dan satu putih.<ref>
=== Kasus penembakan oleh polisi ===
Jalur Timur Laut menjadi saksi kasus penembakan oleh polisi yang jarang terjadi, seorang pria 43 tahun Lim Bock Song yang sebelumnya menusuk pekerja paruh waktu Tan Ah Chang di warung kopi Jalan Kukoh ditembak polisi setelah mengancam dengan pisau. Pada 6 Maret 2008 jam 15:35 empat pintu peron bagian tengah arah HarbourFront terpengaruh karena dipenuhi polisi sampai dua jam. Penumpang harus menggunakan pintu-pintu yang lain untuk naik dan turun kereta, namun jadwal kereta tidak terpengaruh.<ref>
Hasil pemeriksaan menyatakan pada 12 Januari 2010 bahwa penembakan oleh polisi tersebut bisa dibenarkan. Pria tersebut ditembak setelah mengancam petugas polisi Azli Othman dengan pisau. Hakim wilayah Yeo menyatakan bahwa penembakan tersebut tidak bermaksud kriminal.<ref>
== Pengembangan mendatang ==
Baris 73:
=== Layanan kereta ===
Di Jalur Timur Laut, Outram Park berada di antara [[Stasiun MRT Chinatown]] dan [[Stasiun MRT HarbourFront|HarbourFront]]. Di Jalur Timur Barat berada di antara [[Stasiun MRT Tanjong Pagar]] dan [[Stasiun MRT Tiong Bahru|Tiong Bahru]]. Pada jam makan siang antara pukul 12:00 sampai 14:00 pada hari kerja kecuali hari libur, akan dilayani dengan kereta khusus yang sering disebut " Lunchtime Xpress " yang mulai dari stasiun ini sampai [[Stasiun MRT Aljunied]], juga sebaliknya. Layanan ini dimulai sejak 20 Mei 2008.<ref>
{| style="text-align:centre; font-size:95%; border:1px solid black"
Baris 95:
== Denah stasiun ==
[[Berkas:Outram Park MRT.JPG|
Stasiun Outram Park dibangun tepat di bawah pertemuan tiga jalan: Eu Tong Sen Street, Cantonment Road dan Outram Road. Stasiun ini memiliki empat lantai basemen dan bukan peron silang sehingga penumpang harus berpindah dari satu peron ke yang lain melalui sebuah terowongan, karena Jalur Timur Laut dibangun dalam rentang waktu terpisah yang cukup lama.
Baris 142:
* '''Jalur Timur Barat''':
** A dan C - Singapore General Hospital (seberang Outram Road)
** B dan D - Pearl's Center
* '''Jalur Timur Laut'''
** E - Pearl's Center
** F - Singapore General Hospital
** G - Police Cantonment Complex
** H - Tai Sun Building
Baris 161 ⟶ 160:
{{reflist}}
{{DEFAULTSORT:Outram Park}}▼
{{Stasiun MRT di Singapura}}
▲{{DEFAULTSORT:Outram Park}}
[[Kategori:Stasiun angkutan cepat di Singapura]]
| |||