Sistem anti tabrakan pesawat terbang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
k pembersihan kosmetika dasar, added underlinked tag |
||
(4 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Underlinked|date=Februari 2023}}
[[File:PCAS Xrx.jpg|thumb|300px]]▼
Sebuah '''sistem menghindari tabrakan udara''' atau Airborne collision avoidance system (ACAS) adalah sistem pesawat yang beroperasi secara independen dari peralatan berbasis darat dan kontrol lalu lintas udara di pilot dan peringatan kehadiran pesawat lain yang dapat menimbulkan ancaman tabrakan. ▼
Jika risiko tabrakan sudah dekat, sistem menunjukkan manuver yang akan mengurangi risiko tabrakan. Standar ACAS dan praktek yang dianjurkan terutama didefinisikan dalam lampiran 10, Volume IV, dari Konvensi Penerbangan Sipil Internasional.<ref >http://www.eurocontrol.int/msa/public/standard_page/ACAS_ICAO_Provisions.html</ref>▼
▲Sebuah '''sistem menghindari tabrakan udara''' atau Airborne collision avoidance system (ACAS) adalah sistem pesawat yang beroperasi secara independen dari peralatan berbasis darat dan kontrol lalu lintas udara di pilot dan peringatan kehadiran pesawat lain yang dapat menimbulkan ancaman tabrakan.
▲Jika risiko tabrakan sudah dekat, sistem menunjukkan manuver yang akan mengurangi risiko tabrakan. Standar ACAS dan
== Lihat pula ==
Baris 11 ⟶ 13:
*
*
== Pranala luar ==
* [http://www.skybrary.aero/index.php/ACAS ACAS on Skybrary]
* [http://www.flarm.com FLARM]
{{Komponen pesawat terbang}}
{{pesawat-stub}}▼
[[Kategori:Sistem anti tabrakan pesawat terbang| ]]▼
[[Kategori:Avionik]]
[[Kategori:Sistem peringatan]]
[[Kategori:
▲[[Kategori:Sistem anti tabrakan pesawat terbang]]
▲{{pesawat-stub}}
|