Surat Izin Mengemudi Internasional: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 26 Mei 2021 08.09 sunting InternetArchiveBot (bicara \| kontrib) Bot 692.284 suntingan Rescuing 1 sources and tagging 1 as dead.) #IABot (v2.0.8 ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 9 Februari 2023 03.33 sunting balikkan Arya-Bot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 261.428 suntingan k pembersihan kosmetika dasar Tag: AWB
(Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan)
Baris 1: [[Berkas:SIMINT.jpg\|jmpl\|SIM Internasional yang dikeluarkan oleh IMI]]'''Surat Izin Mengemudi Internasional''' adalah [[SIM]] untuk mengemudikan [[kendaraan bermotor]] yang berlaku secara [[Internasional]] dengan SIM yang berlaku ~~dinegara~~di negara yang menerbitkan SIM International tersebut. Secara regional SIM [[Indonesia]] berlaku di negara-negara Anggota [[ASEAN]] berdasarkan hasil kesepakatan seluruh anggota ASEAN, demikian juga negara-negara [[Uni Eropa]] melakukan perjanjian yang sama di negara-negara anggota Uni Eropa. Baris 7: === Dasar Penerbitan SIM Internasional === Dasar penerbitan SIM Internasional adalah kesepakatan [[Perserikatan Bangsa-Bangsa]] <ref>~~Vienna Convention on Road Traffic~~[http://www.unece.org/trans/conventn/crt1968e.pdf Vienna Convention on Road Traffic]</ref> dalam ''Vienna Convention on Road Traffic'' tahun 1968 yang merupakan penyempurnaan dari ''Geneva Convention on Road Traffic<ref>~~Geneva Convention on Road Traffic~~ [https://web.archive.org/web/20040816091145/http://www.geocities.com/bkkriders/law/unc/road1949.html Geneva Convention on Road Traffic]</ref>'' tahun 1949 dan sebelumnya Paris Convention on Motor Traffic tahun 1926. Surat Izin Mengemudi yang berlaku sekarang diatur berdasarkan Annexe 6 untuk Surat Izin Mengemudi Domestik dan annexe 7 untuk Surat Izin Mengemudi Internasional Konvensi Vienna. Baris 13: === Lembaga penerbit SIM Internasional === Lembaga yang menerbitkan SIM Internasional adalah Asosiasi Kendaraan Bermotor/Klub Kendaraan Bermotor, untuk Indonesia diterbitkan oleh Ikatan Motor Indonesia<ref>~~Situs Ikatan Motor Indonesia~~ [http://www.imi.co.id/ Situs Ikatan Motor Indonesia]</ref> yang berkantor di Stadion Tenis 1, Jalan Pintu 1 Senayan, Jakarta. Namun, berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 50 Tahun 2010, penerbitan SIM Internasional diambil alih oleh Kepolisian Republik Indonesia. SIM Internasional tidak lagi diterbitkan oleh Ikatan Motor Indonesia (IMI). Sejak tanggal 3 Desember 2010, pengurusan SIM Internasional di Kepolisian Republik Indonesia harus dilakukan langsung oleh pemohon di Jakarta dan tidak bisa diwakilkan. Baris 27: \|- \| A \| Sepeda motor dengan atau tanpa gandengan, kendaraan khusus untuk orang cacat dan kendaraan bermotor rada tiga dengan berat kosong tidak lebih dari 400  kg (900  lbs) \|- \| B \| Mobil penumpang yang dapat mengankut paling banyak 8 penumpang termasuk pengemudi, atau mobil pengangkut barang dengan berat maksimum tidak melibihi 3.500  kg ( 7.700  lbs). Kendaraan ini boleh menarik gandengan (trailer) ringan. \|- \| C \| Kendaraan bermotor yang digunakan untuk mengangkut barang dengan berat maksimum yang diizinkan lebih dari 3.500  kg (7.700  lbs). Kendaraan jenis ini boleh menarik trailer ringan. \|- \| D