Nakajima G10N: Perbedaan antara revisi

|}'''Nakajima G10N ''Fugaku''''' ([[Bahasa Jepang|Jepang]] : 富 岳 atau 富 嶽, " [[Gunung Fuji]]"), adalah [[Pesawat pengebom berat|pembom berat]] jarak jauh [[Kekaisaran Jepang|Jepang]] yang dirancang selama [[Perang Dunia II]]. Pesawat ini dipercaya sebagai salah satu metode terbaik untuk melakukan serangan udara dari Jepang terhadap target industri di sepanjang pantai barat (misalnya, San Francisco) dan di Midwest (misalnya, Detroit, Chicago, dan Wichita) dan timur laut (misalnya, New York dan Norfolk) Amerika Serikat. Situasi perang Jepang yang memburuk mengakibatkan pembatalan proyek pada tahun 1944 dan tidak ada purwarupa yang pernah dibuat.<ref name="Dyer">{{Cite book|last=Dyer|first=Edwin M. III|title=Japanese Secret Projects:Experimental aircraft of the IJA and IJN 1939–1945|url=https://archive.org/details/japanesesecretpr00dyer|publisher=Midland publishing|location=Hinkley|year=2009|edition=1st|pages=108–111[https://archive.org/details/japanesesecretpr00dyer/page/n57 108]–111|isbn=978-1-85780-317-4}}</ref>

{{See also|Proyek Z (proyek pembom)}}

Fugaku bermula dari "[[Proyek Z (proyek pembom)|Proyek Z]]", permintaan [[Angkatan Darat Kekaisaran Jepang]] tahun 1942 untuk pembom antarbenua yang dapat lepas landas dari [[Kepulauan Kuril]], mengebom [[Daratan utama Amerika Serikat|benua Amerika Serikat]], kemudian melanjutkan perjalanan ke daratan di [[Prancis]] yang diduduki [[Jerman Nazi|Jerman]]. Sesampai di sana, pembom itu akan diperbekali kembali dan membuat penerbangan sortie kembali ke Jepang lagi.<ref name="Dyer2">{{Cite book|last=Dyer|first=Edwin M. III|title=Japanese Secret Projects:Experimental aircraft of the IJA and IJN 1939–1945|url=https://archive.org/details/japanesesecretpr00dyer|publisher=Midland publishing|location=Hinkley|year=2009|edition=1st|pages=108–111[https://archive.org/details/japanesesecretpr00dyer/page/n57 108]–111|isbn=978-1-85780-317-4}}</ref><ref name="Francillon1979p493">{{Harvard citation no brackets|Francillon|1979}}</ref><ref>{{Harvard citation no brackets|Horn|2005}}</ref>

Proyek Z menyatakan ada tiga variasi pada pesawat: pembom berat, transportasi (mampu membawa 300 tentara), dan sebuah pesawat meriam yang dipersenjatai dengan empat puluh senapan [[Senapan mesin|mesin]] penembakan ke bawah di dalam badan [[Badan (pesawat terbang)|pesawat]] untuk [[Pesawat serbu|serangan darat]] kuat dengan laju tembak 640 peluru per detik (yaitu 38.400 peluru per menit).<ref name="Dyer3">{{Cite book|last=Dyer|first=Edwin M. III|title=Japanese Secret Projects:Experimental aircraft of the IJA and IJN 1939–1945|url=https://archive.org/details/japanesesecretpr00dyer|publisher=Midland publishing|location=Hinkley|year=2009|edition=1st|pages=108–111[https://archive.org/details/japanesesecretpr00dyer/page/n57 108]–111|isbn=978-1-85780-317-4}}</ref>

Proyek ini disusun oleh kepala Nakajima Chikuhei Nakajima. Desainnya memiliki sayap lurus dan [[Baling-baling berputar|baling-baling]] empat bilah [[Baling-baling berputar|kontra-berputar]]. Untuk menghemat berat, beberapa [[roda pendaratan]] harus dibuang setelah lepas landas (karena tidak perlu mendarat dengan muatan bom yang dikosongkan), seperti yang telah direncanakan pada beberapa desain yang setara dalam program ''[[Amerika Bomber|Amerika bomberAmerikabomber]]'' yang dikembangkan Jerman. Pesawat itu menggunakan enam mesin,<ref name="Dyer4">{{Cite book|last=Dyer|first=Edwin M. III|title=Japanese Secret Projects:Experimental aircraft of the IJA and IJN 1939–1945|url=https://archive.org/details/japanesesecretpr00dyer|publisher=Midland publishing|location=Hinkley|year=2009|edition=1st|pages=108–111[https://archive.org/details/japanesesecretpr00dyer/page/n57 108]–111|isbn=978-1-85780-317-4}}</ref> seperti desain ''Amerika Bomber'' di kemudian hari, untuk mengkompensasi [[Luftwaffe|output mesin pesawat Jerman yang dibatasi hingga maksimum 1.500 kW (2.000 hp)]].<ref>{{Cite book|last=Griehl|first=Manfred|last2=Dressel|first2=Joachim|title=Heinkel He 177 - 277 - 274|url=|access-date=|year=1998|publisher=Airlife Publishing|location=Shrewsbury, UK|isbn=1-85310-364-0|page=188}}</ref>

Pembangunan dimulai pada Januari 1943, dengan desain dan fasilitas manufaktur yang dibangun di [[Mitaka|Mitaka, Tokyo]]. Mesin Nakajima 36 silinder 5.000hp000&nbsp;hp 4-bariHabaris Ha-54 (Ha-505) ditinggalkan karena terlalu rumit.

::::'''Fugaku:''' 7 to 8|length m=44.98|length note=<br/>

::::'''Fugaku:''' {{convert|39.98|m|ft|abbr=on|0}}|span m=64.98|span note=<br/>

::::'''Fugaku:''' {{convert|62.97|m|ft|abbr=on|0}}|height m=8.77|wing area sqm=352.01|wing area note=<br/>

::::'''Fugaku:''' {{convert|330|m2|sqft|abbr=on|2}}|aspect ratio=12.1|empty weight kg=65,000|empty weight note=<br/>

::::'''Fugaku:''' {{convert|33,800|kg|lb|abbr=on|2}}|gross weight kg=122,000|gross weight note=<br/>

::::'''Fugaku:''' {{convert|42,000|kg|lb|abbr=on|2}}|max takeoff weight kg=160,000|max takeoff weight note=<br/>

::::'''Fugaku:''' 6x [[Nakajima NK11A]] 18-cyl. air-cooled radial piston engines developing {{convert|2,500|hp|kW|abbr=on|0}} at take-off|prop blade number=6<!-- propeller aircraft -->|prop name=contra-rotating constant speed propellers|prop dia m=4.5<!-- propeller aircraft -->|prop dia note=<br/>

::::'''Fugaku:''' {{convert|779|km|mi|abbr=on|0}}at {{convert|10,000|m|ft|abbr=on|0}}|max speed mach=<!-- supersonic aircraft -->|range km=17,999|range note=maximum<br/>

::::'''Fugaku:''' {{convert|19,400|km|mi|abbr=on|0}}|ceiling m=15,000|wing loading kg/m2=456.99|wing loading note=<br/>

::::'''Fugaku:''' 211.89 m² (43.4 lb/ft²)|power/mass=0.103 kW/kg (0.063 hp/lb) <br/>

{{Aircontent||related=|similar aircraft=* [[Amerika BomberAmerikabomber]]

* {{cite book|last=Dyer|first=Edwin M. III|title=Japanese Secret Projects:Experimental aircraft of the IJA and IJN 1939–1945|url=https://archive.org/details/japanesesecretpr00dyer|publisher=Midland publishing|location=Hinkley|year=2009|edition=1st|pages=108–111[https://archive.org/details/japanesesecretpr00dyer/page/n57 108]–111|isbn=978-1-85780-317-4}}