Stasiun Kadokangabus: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(24 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image =DSC00279 Stasiun Kedokangabus.JPG
| caption = Stasiun Kadokangabus
| name = Kadokangabus
| prov = Jawa Barat
| kabupaten = Indramayu
| kecamatan kabupaten = Gabuswetan
| desa = Kedokangabus
| kodepos = 45263
| kode = KAB
| tinggi = +15 m
| line = ''Hanya untuk persusulanpenyusulan antarkereta api.''
| operator = [[Daerah Operasi III Cirebon]]
| nomor = 0915
| letak = km 156+336 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]–[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]–[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]–[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]–[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]–[[Stasiun Kroya|Kroya]]
| class = III/kecil
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = Tiga peron pulau yang rendahagak tinggi (bangunan stasiun berada di antara jalur 1 dan jalur 2)
| oldname = Halte Kadokangabus
| othername = Stasiun Dokbus, Kedokangabus
}}
'''Stasiun Kadokangabus''' atau '''Stasiun Kedokan Gabus''', sesuai pengucapannya ('''KAB)''') adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang beradaterletak di [[Kedokangabus, Gabuswetan, Indramayu]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +15 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi III Cirebon]]. Setelah dibangun jalur ganda di lintas Haurgeulis–Cirebon, jalur 1 ditambahkan di belakang bangunan sehingga Stasiun Kadokangabus dapat dipandang sebagai stasiun pulau.
 
Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus dan [[sepur badug]] menyambung di jalur 1.<ref>{{Cite book|date=1992|title=Ikhtisar Lintas dan Emplasemen|location=Bandung|publisher=Perumka|pages=06-055|url-status=live}}</ref> Sejak beroperasinya [[jalur ganda]] segmen Haurgeulis–Telagasari per 8 Januari 1997,<ref>{{Cite journal|last=|first=|year=1998|title=Merayap Pasti Merebut Kepercayaan|url=|journal=Warta Ekonomi|volume=IX|issue=46-52|pages=37|doi=}}</ref> jalur 1 baru stasiun dibangun tepat di depan pintu masuk asli stasiun sehingga saat ini Stasiun Kadokangabus dapat dipandang sebagai stasiun pulau. Saat ini stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus, dan bangunan stasiun diapit jalur 1 dan 2.
Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus, sementara bangunan stasiun diapit oleh jalur 2 dan 3. Tidak ada layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persusulan antarkereta api.
 
Saat ini tidak ada layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan antarkereta api.
 
== Insiden ==
* Pada tanggal [[30 Mei]] [[2003]], [[kereta api Fajar Utama Semarang]] anjlok di [[emplasemen]] [[stasiunStasiun kereta api|stasiun]]Kadokangabus. Tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini.<ref>{{Cite news|url=https://www.liputan6.com/news/read/55702/ka-fajar-utama-anjlok-lagi|title=KA Fajar Utama Anjlok Lagi|last=Liputan6.com|newspaperwork=liputan6[[Liputan6.com]]|access-date=2018-05-05|language=id}}</ref>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Cikampek–Cirebon Prujakan|left=Cilegeh|right=Terisi}}
{{S-rail-start}}
{{S-rail|title=KAI}}
{{S-line|system=KAI|previous=Cilegeh|line=Cikampek–Cirebon|next=Terisi}}
{{S-end}}
 
{{stasiun-stub}}
{{coord|-6.4677453|108.1068246|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|KadokangabusKedokangabus]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Indramayu|Kedokangabus]]
[[Kategori:Gabuswetan, Indramayu]]
 
 
{{stasiun-Jabar-stub}}