Kapal serbu amfibi Jepang Shinshū Maru: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 30 November 2019 13.26 sunting Veracious (bicara \| kontrib) Pengurus antarmuka, Pengecualian blokir IP, Pengurus 159.329 suntingan k →Nama samaran ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 23 Februari 2023 19.32 sunting balikkan Arya-Bot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 261.428 suntingan k pembersihan kosmetika dasar, added orphan tag Tag: AWB
(7 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Orphan\|date=Februari 2023}} {{DISPLAYTITLE\|Kapal serbu amfibi Jepang ''Shinshū Maru''}}▼ ▲{{DISPLAYTITLE\|:Kapal serbu amfibi Jepang ''Shinshū Maru''}} {\|{{Infobox ship begin}} {{Infobox ship image Baris 56 ⟶ 58: == Desain == ''Shinshū Maru'' memiliki fitur yang signifikan dalam peperangan amfibi, dan karena itu keberadaannya ditutup rapat-rapat selama ia beroperasi. Kapal ini dapat membawa 29 {{Sclass-\|Daihatsu\|kapal pendarat}}, 25 {{Sclass-\|Shohatsu\|kapal pendarat}}, dan empat perahu lapis baja yang diluncurkan dari geladak sumurnya.{{Sfn\|護衛空母入門\|2005\|p=149}} Selain itu, ''Shinshū Maru'' direncanakan dapat membawa pesawat terbang dengan jumlah lebih banyak di hangar dalam superstrukturnya.{{Sfn\|変わりダネ軍艦\|2017\|p=258}} Pesawat akan diluncurkan oleh dua ketapel untuk mendukung serangan amfibi. Rencana pemasangan ketapel tersebut tidak pernah terealisasi hingga pembangunannya selesai sehingga kapal ini tidak pernah membawa pesawat yang operasional. Konsep-konsep yang ada pada ''Shinshu Maru'' bertahan sampai hari ini. Hal itu dapat terlihat pada kapal amfibi [[Kapal pendaratan helikopter serbu\|serbu helikopter]] dan [[Kapal dok pendaratan helikopter\|pendaratan helikopter]] milik [[Angkatan Laut Amerika Serikat]].{{Sfn\|奥本\|2011\|p=45}} == Karier == [[Berkas:Shinshu3.jpg\|ka\|jmpl\|300px\|Awak kapal bersiap untuk meluncurkan beberapa perahu pendarat.]] * [[Perang Tiongkok-Jepang Kedua]]{{Sfn\|日本空母戦史\|1977\|p=70}}{{Sfn\|日本空母戦史\|1977\|p=71a\|ps=第5師団、北部仏印上陸の地図(昭和15年9月)}} * [[Perang Pasifik]] [[Pertempuran Malaya]]{{Sfn\|生出、辻政信\|2007\|p=20}} [[Kampanye Hindia Belanda]]{{Sfn\|完本太平洋戦争(上)\|1991\|p=113a\|ps=小沢中将の英断}}{{Sfn\|日本空母戦史\|1977\|pp=155-160\|ps=陸軍空母、沈没(3月1日)―ジャワ作戦の悲劇―}} * [[Pertempuran Laut Jawa]]{{Sfn\|日本軽巡戦史\|1989\|pp=135a-136\|ps=西部ジャワ上陸作戦の由良}} * [[Pertempuran Selat Sunda]]{{Sfn\|勇躍インド洋作戦\|1994\|pp=55a-57\|ps=バタビア沖海戦}} === Konvoi === * [[Konvoi Hi-65]]{{Sfn\|戦史叢書46\|1971\|p=379c\|ps=海鷹(三)ヒ65船団}} * [[Konvoi Hi-81]]{{Sfn\|日本空母戦史\|1977\|pp=817-823\|ps=神鷹・あきつ丸・神州丸}} Baris 75 ⟶ 79: * Konvoi Tama-40{{Sfn\|日本空母戦史\|1977\|pp=806-809\|ps=日向、伊勢をキャッチせよ(一月)}} === Nama samaran === ==== R1 ==== "R1" merupakan akronim dari [[Angkatan Darat Kekaisaran Jepang\|'''R'''ikugun]] tipe '''satu''' (pertama). Angkatan Laut Kekaisaran Jepang membagi nomor jenis kapal pada saat konstruksi sebagai A, B, C, dan seterusnya. Mereka merasa tidak nyaman untuk menyebutnya "kapal angkatan darat", sehingga diambillah huruf Romawi "R" untuk "Rikugun".{{Sfn\|変わりダネ軍艦\|2017\|p=261}} ==== GL ==== "GL" merupakan akronim dari [[tuhan\|'''G'''od]] [[daratan\|'''L'''and]] yang merupakan terjemahan bahasa Inggris dari kapal ini (神州).{{Sfn\|変わりダネ軍艦\|2017\|p=262}} ==== MT ==== "MT" merupakan akronim dari '''M'''atsuda '''T'''ajiri yang berasal dari dua nama perwira [[Tsūshōgō]], yakni [[Makihei Matsuda\|Makihei '''Matsuda''']] dan [[~~Tajiri~~Shōji Tajiri\|Shōji '''Tajiri''']].<ref>陸軍運輸部[[技師]] 『表紙「特殊船、神州丸、竜城図面」』 [[アジア歴史資料センター]]、Ref.C14020235900</ref><ref>[[陸軍砲工学校]]工兵科長「特種輸送船見学ノ件」 1936年4月20日、アジ歴、Ref.C01004216900</ref> ==== Ryūjo Maru ==== Pada waktu yang sama dengan pembangunan ''Shinshū Maru'', perusahaan pelayaran swasta Kusumi Kisen juga membangun kapal kargo berukuran sedang yang bernama "Shinshu Maru". Untuk mencegah hal yang tidak diinginkan saat melakukan pendaratan di Pulau Jawa, nama kapal serbu amfibi ini pun diubah menjadi Ryūjo Maru.{{Sfn\|日本空母戦史\|1977\|p=157}}{{Sfn\|変わりダネ軍艦\|2017\|p=277}} Setelah Kampanye Hindia Belanda selesai, namanya berubah kembali menjadi ''Shinshū Maru''.{{Sfn\|奥本\|2011\|p=53}} == Nasib == ''Shinshū Maru'' adalah salah satu kapal yang ditenggelamkan oleh [[torpedo Tipe 93]] milik {{ship\|Kapal_penjelajah_Jepang\|Mogami\|1934\|2}} di [[Teluk Banten]] saat [[Pertempuran Selat Sunda]].{{Sfn\|日本空母戦史\|1977\|p=158}} Ia kemudian diangkat dan ditugaskan kembali.{{Sfn\|奥本\|2011\|pp=53-54}} Pada 3 Januari 1945, ketika kembali ke [[Kota Kaohsiung\|Takao]] setelah misi suplai ke [[Pulau Leyte]], ''Shinshu Maru'' mengalami kerusakan akibat serangan udara Amerika Serikat oleh Satuan Tugas 38;{{Sfn\|日本空母戦史\|1977\|pp=806-809\|ps=日向、伊勢をキャッチせよ(一月)}} setelahnya kapal itu ditinggalkan, ia ditenggelamkan oleh [[kapal selam]] {{USS\|Aspro\|SS-309\|6}} di lepas [[Selat Taiwan\|Selat Formosa]] dekat Takao. Baris 94 ⟶ 99: == Referensi == * <!-- キマタ1977-->{{Cite book\|author=[[Jirou Kimata]]\|year=1977\|month=7\|title=日本空母戦史\|publisher=[[Tosho Shuppan]]\|ref={{SfnRef\|日本空母戦史\|1977}}}} * <!-- ブンゲイ1991 -->{{Cite book\|author=文藝春秋編\|title=完本・太平洋戦争（上）\|date=1991-12\|publisher=[[Bungei Shunjū]]\|chapter=\|isbn=4-16-345920-0\|ref={{SfnRef\|完本太平洋戦争(上)\|1991}}}} * <!-- オイデ2011 -->{{Cite book\|author=[[Hisashi Oide]]\|year=2007\|month=04\|origyear=1987\|title={{small\|悪魔的作戦参謀}}辻政信　{{small\|稀代の風雲児の罪と罰}}\|publisher=[[Kojinsha]]\|series=光人社NF文庫\|isbn=978-4-7698-2029-1\|ref={{SfnRef\|生出、辻政信\|2007}}}} * <!-- キマタ1989 -->{{Cite book\|author=[[Jirou Kimata]]\|year=1989\|month=3\|title=日本軽巡戦史\|publisher=[[Tosho Shuppan]]\|ref={{SfnRef\|日本軽巡戦史\|1989}}}} * <!-- レキシグンゾウ1994-06 -->{{Cite book\|year=1994\|month=06\|title=勇躍インド洋作戦　{{small\|南方資源地帯確保へさらなる進攻と南雲機動部隊の西進作戦を徹底分析}}\|publisher=[[Gakken]]\|series=歴史群像太平洋戦史シリーズ\|volume=第3巻\|isbn=\|ref={{SfnRef\|勇躍インド洋作戦\|1994}} }} * <!--ホウエイチョウ46 -->{{Cite book\|author=Institut Nasional Jepang untuk Studi Pertahanan\|title=戦史叢書　海上護衛戦\|volume=第46巻\|year=1971\|month=5\|publisher=[[Koran Asagumo]]\|isbn=\|ref={{SfnRef\|戦史叢書46\|1971}}}} * <!-- シオヤマ -->{{Cite book\|author=塩山策一ほか\|coauthors=\|year=2017\|month=7\|origyear=\|title=変わりダネ軍艦奮闘記　{{smaller\|裏方に徹し任務に命懸けた異形軍艦たちの航跡}}\|publisher=[[Kojinsha]]\|isbn=978-4-7698-1647-8\|ref={{SfnRef\|変わりダネ軍艦\|2017}}}} * {{Cite book Baris 105 ⟶ 110: \|year = 2011 \|title = 日本陸軍の航空母艦舟艇母船から護衛空母まで \|publisher = ~~大日本絵画~~[[Dai Nippon Kaiga]] \|isbn = 978-4499230520 \|ref = {{SfnRef\|奥本\|2011}} }} * <!-- オオウチ2005 -->{{Cite book\|author=大内建二\|authorlink=\|year=2005\|month=4\|title=護衛空母入門　{{small\|その誕生と運用メカニズム}}\|publisher=~~光人社~~[[Kojinsha]]\|series=光人社NF文庫\|isbn=4-7698-2451-3\|ref={{SfnRef\|護衛空母入門\|2005}}}} == Bacaan lanjutan == * Murray, Williamson and Millett, Alan R. ''Military Innovation in the Interwar Period''. Cambridge: [[Cambridge University Press]], 1996. {{ISBN\|0-521-55241-9}}. * {{cite book \| last = Jentsura \| first = Hansgeorg \| year = 1976 \| title = Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945 \| publisher = US Naval Institute Press \| isbn = 0-87021-893-X }} == Pranala luar == {{Commonscat\|Shinshū Maru (ship, 1934)\|~~{{PAGENAME}}~~Kapal serbu amfibi Jepang Shinshū Maru}} * [http://www3.plala.or.jp/takihome/Shinshu.html Landing Craft Carrier "Shinshu Maru"] [[Kategori:Kapal yang dibangun di Jepang]] [[Kategori:Kapal tahun 1934]]