Efek teleskopik: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Dibuat dengan menerjemahkan halaman "Telescoping (rail cars)" |
k Moving from Category:Musibah kereta api to Category:Musibah transportasi rel using Cat-a-lot |
||
| (3 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 2:
Dalam [[kecelakaan kereta api]], '''efek teleskopik''' terjadi ketika sebuah kereta penumpang/gerbong meloncat ke atas lalu menumbuk kereta atau gerbong di depannya. Istilah ini berasal dari posisi dua kereta setelah menumbuk, seperti layaknya tabung teleskop lipat.<ref>{{Cite book|title=The Heritage of North American Steam Railroads|last=Solomon|first=Brian|publisher=Amber Books|year=2001|isbn=1-897884-75-3|location=London|page=101}}</ref>
Efek teleskopik sering memakan korban jiwa yang banyak apabila kereta di atas menindih sepenuhnya kereta di bawah. Jika kereta tertindih sepenuhnya, semakin susah untuk mencari ruang penyelamatan diri. Peluang terjadinya efek teleskopik dapat dikurangi dengan penggunaan ''[[Penyangga hewan (lokomotif)|anticlimber]] ''dan penerapan sistem kontrol manajemen keselamatan perkeretaapian.
Untuk mengurangi kemungkinan terjadinya efek teleskopik, kereta api dan trem wajib dipasangi'' [[Penyangga hewan (lokomotif)|anticlimber]]'': pelat horizontal yang dipasang di ujung sasis kereta, yang dalam tabrakan akan menumbuk dengan ''anticlimber'' pada kereta depannya.
== Lihat pula ==
== Referensi ==
{{reflist}}
{{kereta-stub}}
▲[[Kategori:Musibah kereta api]]
[[Kategori:Musibah transportasi rel]]
| |||