(13 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
'''Joki mobil3in1''' adalah orang yang menawarkan jasanya untuk turut serta dalam mobil pengguna jasa untuk memotong kemacetan yang melanda kota terbesar di Indonesia, terutama [[Jabotabek–Cirangkarta|Jakarta]]. Seperti [[atapers]] dan [[ojek]], hal tersebut merupakan salah satu metode orang Indonesia sudah terbiasa dengan lalu-lintas sehari-hari.
== Cara kerjanya ==
Joki mobil3in1 berkumpul di pinggir jalan untuk mencari kendaraan yang tidak memiliki cukup penumpang untuk secara legal menggunakan jalur ''three in one'' . Joki menawarkan diri untuk pergi bersama dalam kendaraan tersebut untuk harga tetap. Ini adalah cara untuk menyiasati peraturan pembatasan jalan dengan jumlah penumpang tertentu.<ref>[http://www.thejakartaglobe.com/jakarta/jockeys-and-ojeks-more-of-a-problem-than-a-solution/516499 Jockeys and Ojeks: More of a Problem Than a Solution | The Jakarta Globe] Error in webarchive template: Check <code style="color:inherit; border:inherit; padding:inherit;">|url=</code> value. Empty.
</ref><ref>[http://mg.co.za/article/2006-03-06-car-jockeys-cash-in-on-jakartas-traffic-snarl 'Car jockeys' cash in on Jakarta's traffic snarl | News | Mail & Guardian]</ref> Hal ini juga menawarkan cara orang miskin mendapatkan uang tanpa pekerjaan formal.<ref>[http://www.theworld.org/2011/09/poor-indonesians-make-money-in-jakartas-traffic-as-jockeys/ Poor Indonesians Make Money in Jakarta’s Traffic as Jockeys | PRI's The World]</ref> Sebagai penumpang, bayi juga menghasilkan uang untuk orang tua mereka.<ref>http://www.smh.com.au/world/jakartas-jockeys-in-demand-as-gridlock-drives-city-to-despair-20120203-1qxpn.html</ref>
== Penangguhan aturan 3-in-1 ==
== Aturan penangguhan pembatasan jumlah penumpang di Jakarta ==
Pada bulan April 2016 Jakarta menangguhkan aturan "3-in-1" yang memerlukan joki mobil, menjadikanmembuat merekapara joki menjadi pengangguranpengganguran. Beberapa diantaranya telah melakoni pekerjaan ini selama bertahun-tahun.<ref>[https://www.theguardian.com/world/2016/apr/04/end-of-the-road-jakartas-passengers-for-hire-targeted-by-carpooling-crackdown End of the road: Jakarta's 'passengers for hire' targeted by carpooling crackdown April 4, 2016] ''[//en.wiki-indonesia.club/wiki/The_Guardian The Guardian]'' Retrieved July 13, 2016</ref><ref>[http://www.bbc.com/news/world-asia-35975521 Passenger for hire: Dying profession of the Jakarta Jockey April 7, 2016] ''[//en.wiki-indonesia.club/wiki/BBC BBC]'' Retrieved July 13, 2016</ref> Pada tanggal 30 Agustus 2016 terbit sistem plat nomor "ganjil-genap" menggantikan aturan "3-in-1" aturan, setelah operasi percobaan dan efektif untuk mengurangi kemacetan lalu lintas. Plat nomor ganjil ke dapat melewati bekas jalur "3-in-1" pada tanggal ganjil, bahkandan plat nomor genap dapat masuk ke area tersebut pada tanggal genap.<ref>{{Cite web|url=http://www.antaranews.com/berita/581613/pemberlakuan-ganjil-genap-pukul-1600-kawasan-sudirman-tersendat|title=Pemberlakuan ganjil-genap pukul 16.00, kawasan Sudirman tersendat|date=August 30, 2016}}</ref>
