Trem Yangon: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.3
 
(8 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Orphan|date=Desember 2022}}
{{Infobox Public transit|name={{rint|tram}} Trem Yangon|began_operation=10 Januari 2016|track_gauge=1.000 mm|ridership=|stations=|lines=1|system_length=4,8 km|ended_operation=1 Juli 2016|transit_type=[[Trem]]|native_name=|locale=Dermaga Wattan - Linsadaung, [[Kotapraja Botataung]]|caption2=|imagesize2=300px|image2=|imagesize=|image=|operator=[[Kereta Api Myanmar]]}}'''Trem Yangon''' adalah layanan trem di Yangon yang mulai beroperasi pada 11 Januari 2016, tetapi berhenti beroperasi setelah hanya lima bulan.<ref name="railwaygazette">{{Cite web|date=2016-01-14|title=Yangon launches light rail line - Railway Gazette|url=https://web.archive.org/web/20160114213436/http://www.railwaygazette.com/news/news/asia/single-view/view/yangon-launches-light-rail-line.html|website=web.archive.org|access-date=2021-11-29}}</ref> Sebelumnya Yangon pernah memiliki layanan trem pada [[Burma Britania|masa penjajahan Inggris]].<ref name="Ford" />
 
{{Infobox Public transit|name={{rint|tram}} Trem Yangon|began_operation=10 Januari 2016|track_gauge=1.000 mm|ridership=|stations=|lines=1|system_length=4,8 km|ended_operation=1 Juli 2016|transit_type=[[Trem]]|native_name=|locale=Dermaga Wattan - Linsadaung, [[Kotapraja Botataung]]|caption2=|imagesize2=300px|image2=|imagesize=|image=|operator=[[Kereta Api Myanmar]]}}'''Trem Yangon''' adalah layanan trem di Yangon yang mulai beroperasi pada 11 Januari 2016, tetapi berhenti beroperasi setelah hanya lima bulan.<ref name="railwaygazette">{{Cite web|date=2016-01-14|title=Yangon launches light rail line - Railway Gazette|url=https://web.archive.org/web/20160114213436/http://www.railwaygazette.com/news/news/asia/single-view/view/yangon-launches-light-rail-line.html|website=web.archive.org|access-date=2021-11-29|archive-date=2016-01-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20160114213436/http://www.railwaygazette.com/news/news/asia/single-view/view/yangon-launches-light-rail-line.html|dead-url=unfit}}</ref> Sebelumnya Yangon pernah memiliki layanan trem pada [[Burma Britania|masa penjajahan Inggris]].<ref name="Ford" />
 
== Sejarah ==
 
=== Trem uap ===
Pada abad ke-19 seorang pengusaha Inggris di Yangon, John Darwood, memulai usaha jasa angkutan berbasis trem uap yang mulai beroperasi pada tahun 1884. Setelah bertahun-tahun menjalankan usahanya, dia memutuskan untuk menjual izin operasi layanan trem uapnya kepada sebuah perusahaan yang berbasis di [[Kolkata]] karena dianggap tidak cukup menguntungkan baginya. Perusahaan tersebut juga mengalami hal yang sama seperti yang dihadapi Darwood dalam menjalankan bisnis trem uap di Yangon dan akhirnya dilikuidasi pada tahun 1899.<ref name="Ford">{{Cite book|last=P.|first=Sechler, Robert|date=2000|url=http://worldcat.org/oclc/70952817|title=Electric traction in the Burmese capital : a history of the Rangoon Electric Tramway and Supply Company, Limited|publisher=[publisherpenerbit nottidak identifiedteridentifikasi]|oclc=70952817|url-status=live}}</ref><ref name="TramViews">{{Cite web|title=TRAM VIEWS OF ASIA|url=http://www.tramz.com/tva/mm.html|website=www.tramz.com|access-date=2021-11-29}}</ref>
[[Berkas:Free Yangon Tram Pass for Monks donated by the Muslim Sir Adamjee Haji Dawood.jpg|jmpl|Trem Yangon mengangkut biksu kala Myanmar masih merupakan wilayah jajahan Inggris]]
 
=== Trem listrik ===
Pada tahun 1902 John Darwood kembali ke ranah angkutan trem dengan membeli konsesi pengoperasian trem listrik.<ref name="Ford" /> Namun layanan trem tersebut baru mulai beroperasi pada 15 Desember 1906 atau empat tahun setelah Darwood mendapatkan konsesi.<ref name="TramViews" /> Hal itu terjadi mengingat Darwood mempertimbangkan mahalnya modal yang harus dikeluarkan karena semua armada trem dan suku cadangnya harus diimpor dari Inggris. Darwood memutuskan untuk menjual konsesi miliknya kepada sekelompok investor Inggris. Mereka kemudian mendirikan ''Rangoon Electric Tramway and Supply Company'' di [[Liverpool (kota)|Liverpool]] pada tahun 1905.<ref name="Ford" /> Pada tahun 1921 layanan trem listrik di Yangon tersebut memiliki 77 armada dan jaringan sepanjang 22 km.<ref name="TramViews" />
 
Pada tahun 1921 layanan trem listrik di Yangon tersebut memiliki 77 armada dan jaringan sepanjang 22&nbsp;km.<ref name="TramViews" /> Kantor pusat ''Rangoon Electric Tramway and Supply Company'' serta pembangkit listrik untuk layanan trem berada di [[Kotapraja Ahlon|Kotapraja Ahlone]]e. Jaringan trem Yangon terus berkembang hingga pertengahan tahun 1930an dan pada masa jayanya mengangkut lebih dari 40 juta penumpang per tahun.<ref name="Ford" />

[[Perang Dunia II]] membuat layanan trem terhenti akibat serangan udara yang dilancarkan Jepang yang salah satunya menghancurkan pembangkit listrik perusahaan trem.<ref name="TramViews" /> Pada tahun 1953 perusahaan trem dinasionalisasi oleh pemerintah [[Uni Burma (1948-1962)|Uni Burma]] sebelum dibubarkan pada tahun 1961 akibat tidak tercapainya kesepakatan terkait kompensasi bagi para pemegang saham perusahaan yang sebelumnya.<ref name="Ford" />
 
== Abad ke-21 ==
Pada 10 Januari 2016, dengan bantuan pendanaan dari pemerintah Jepang, layanan trem kembali melintasi jalanan Yangon. Trayek sepanjang 4,8 &nbsp;km tersebut menghubungkan Dermaga Wardan dengan Linsadaung di [[Kotapraja Botataung]]. Biaya untuk pembangunan depo trem, pembangkit listrik, dan kabel listrik berkekuatanbertransmisi 6,6 kV beserta 139 tiang listrik penopangnya bernilai sebesar 143,13 juta [[kyat]].<ref name="mmtimes">{{Cite web|date=2016-01-11|title=Trams return to Yangon after 100 years|url=https://www.mmtimes.com/business/18422-trams-return-to-yangon-after-100-years.html|website=The Myanmar Times|access-date=2021-11-29|archive-date=2021-11-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20211129144643/https://www.mmtimes.com/business/18422-trams-return-to-yangon-after-100-years.html|dead-url=yes}}</ref>
 
Armada trem Yangon hanya satu dan merupakan trem bekas dari [[Hiroshima, Hiroshima|Hiroshima]], [[Jepang]] yang sudah berusia 50 tahun. Layanan trem hanya beroperasi enam kali sehari selama jam operasinya, yakni dari pukul 08.00 hingga pukul 16.00, dan ditarik tarif sebesar 100 kyat.<ref name="railwaygazette" /><ref name="bbc">{{Cite news|title=Trams return to streets of Yangon|url=https://www.bbc.com/news/av/world-asia-35340529|newspaper=BBC News|language=en-GB|access-date=2021-11-29}}</ref>
 
Rencananya layanan trem akan diperpanjang menjadi Kyeemyindaing-Dermaga Wattan-Linsadaung (Kotapraja Botataung)-Kotapraja Pazundaung dengan panjang trayek menjadi 11,3 &nbsp;km.<ref name="mmtimes" /><ref name=":1">{{Cite web|date=2016-04-22|title=Yangon government eyeing second commuter tram {{!}} Eleven Myanmar|url=https://web.archive.org/web/20160422134046/http://www.elevenmyanmar.com/local/yangon-government-eyeing-second-commuter-tram|website=web.archive.org|access-date=2021-11-29|archive-date=2016-04-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20160422134046/http://www.elevenmyanmar.com/local/yangon-government-eyeing-second-commuter-tram|dead-url=unfit}}</ref> Namun layanan trem Yangon berhenti beroperasi pada 1 Juli 2016 atau lima bulan setelah layanan diluncurkan.<ref>{{Cite web|title=No more electric tram on Yangon's Strand Road - Coconuts|url=https://coconuts.co/yangon/news/no-more-electric-tram-yangons-strand-road/|website=Coconuts Yangon|language=en-US|access-date=2021-11-29}}</ref>
 
== Referensi ==
 
[[Kategori:Transportasi di Myanmar]]
[[Kategori:Myanmar]]