Mil Mi-26: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
(6 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 2:
|name= Mil Mi-26
|image=Berkas:Mil Mi-26.jpg
|caption=Mil Mi-26 milik [[Angkatan Udara Russia]], Agustus 2008
|type=[[Helikopter]]
|national origin = [[Soviet Union]] <br />[[Russia]]
|manufacturer= [[Mil]]
|designer=
|first flight= 14 Desember
|introduction= [[1983 in aviation|1983]]
|retired=
|status=Aktif
|primary user= {{flagdeco|Uni Soviet}}{{flagdeco|Rusia}} [[Uni Soviet]]/[[Rusia]]
|more users=
|produced=
|number built=
|unit cost=
|developed from=
Baris 24:
== Sejarah dan Pengembangan ==
Mi-26 dirancang pada awal tahun 1970-an untuk menggantikan helikopter [[Mil Mi-6]] dan sebagai tindak lanjut atas dihentikannya proyek helikopter raksasa Mil Mi-12. Rancangan baru ini didasarkan pada spesifikasi kebutuhan sipil dan militer, dengan bobot kosong tidak melebihi setengah dari bobot tinggal landas maksimumnya.<ref name="Donald_M-26">Donald, David, ed. "Mil M-26". ''The Complete Encyclopedia of World Aircraft'', p. 640. Barnes & Noble Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5.</ref>
Purwarupa Mi-26 (V-26) terbang perdana pada tanggal 14 Desember 1977. Ukurannya kurang lebih sama dengan Mi-6, namun dengan bobot sedikit lebih berat. Mi-26 merupakan helikopter pertama di dunia yang menggunakan delapan bilah baling-baling utama. Mi-26 dibekali dua mesin turbin yang lebih bertenaga dibandingkan Mi-6, yaitu Lotarev D-136 yang satunya berkekuatan 11.399 shp. Tergantung dengan beban bawaannya, Mi-26 dirancang masih sanggup terbang jika salah satu mesin berhenti beroperasi, berkat adanya ''engine load sharing system''.
Baris 30:
Dengan segala kemampuannya tersebut, Mi-26 sanggup mengangkat beban hingga 20 metrik ton. Mi-26 melampaui rekor Mi-6 sebagai helikopter terbesar kedua di dunia setelah helikopter eksperimental Mi-12 (V-12).
Versi produksi Mi-26 di-''roll-out'' pertama kali pada tahun 1980 dan segera memasuki dinas aktif di militer dan sipil. Pengembangan Mi-26 dihentikan pada tahun 1983,<ref name=Donald_M-26/>
== Varian ==
Baris 144:
<center><gallery widths="180px" heights="120px" perrow="3">
Berkas:Mil Mi-26 on the MAKS-2009 (02).jpg
Berkas:
Berkas:MI-26 T Rotor anticouple 08 07 2009.JPG
Berkas:Mi-26T.jpg
Baris 163:
== Pranala luar ==
{{commons|Mil Mi-26}}
* [http://www.rostvertolplc.ru/ENG/index1.htm Rostov Helicopter Plant] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20100716123352/http://www.rostvertolplc.ru/ENG/index1.htm |date=2010-07-16 }}
* [http://www.aviation.ru/Mi/#26 Aviation.ru - Mi-26] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060514065019/http://www.aviation.ru/Mi/#26 |date=2006-05-14 }}
* [http://www.aeronautics.ru/archive/vvs/mi26-01.htm Aeronautics.Ru - Mi-26] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20020106024025/http://www.aeronautics.ru/archive/vvs/mi26-01.htm |date=2002-01-06 }}
* [http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/mi-26.htm Fas.org – Mi-26]
* [http://scalemodels.ru/modules/photo/viewcat_cid_230.html Walkaround Mi-26 Halo from Monino Museum, Russia]
|