Operasi Hari Kiamat: Perbedaan antara revisi

{{Infobox Konflik|conflict=Operation Doomsday|partof=[[World War II|Second World War]] <br> [[Western Allies|Allied]] [[Operation Apostle|occupation of Norway]]|image=[[Berkas:1st Airborne Oslo.jpg|300px]]|caption=British airborne troops, just disembarked from Stirling aircraft at [[Oslo Airport, Gardermoen|Gardermoen airfield]] near Oslo|date=9 May – August 1945|place=Norway|coordinates={{coord|59|54|39.51|N|10|43|21.56|E|type:event_scale:10000_region:NO}}|result=Peaceful occupation|combatant1={{flagu|United Kingdom}}<br>{{flagu|Norway}}|combatant2={{flag|Nazi Germany}}|commander1=[[Andrew Thorne]]<br>[[Roy Urquhart]]|commander2=[[Franz Böhme]]|units1=British [[1st Airborne Division (United Kingdom)|1st Airborne Division]]|units2=German [[20th Mountain Army (Wehrmacht)|20th Mountain Army]]|strength1=6,000|strength2=Approximately 350,000<ref name=Hart247/>|casualties1=47 killed and injured}}Dalam '''Operasi hari Kiamat''', Divisi 1 Lintas Udara Inggris bertindak sebagai kekuatan polisi dan militer selama pendudukan sekutu di Norwegia pada bulan Mei 1945, segera setelah [[Hari Kemenangan di Eropa|kemenangan di Eropa]] selama Perang Dunia Kedua. Divisi ini memelihara hukum dan ketertiban sampai kedatangan sisa Satuan 134, unit pendudukan. Selama di Norwegia, divisi ini bertugas mengawasi penyerahan pasukan jerman di Norwegia, serta mencegah [[sabotase]] vital militer dan fasilitas sipil.

Pada awal Mei, Divisi Lintas Udara ke-1 telah diperkuat, meskipun kebanyakan anggotanya adalah pasukan pengganti minim pengalaman. Brigade Parasut ke-4 telah dibubarkan dan batalyon-batalyonnya bergabung dengan batalyon-batalyon dari Brigade Parasut ke-1 setelah hasil Pertempuran Arnhem.<ref>Middlebrook, p.445</ref> Ia digantikan oleh Brigade Parasut ke-1 Polandia Merdeka.<ref name="Otway324">Otway, p.324</ref> Kompi Parasut Norwegia juga digabungkan Divisi Lintas Udara ke-1.<ref name="Donnison_163">Donnison, p.163</ref> Namun, pada 4 Mei, Urquhart diperintahkan mengirim Brigade Parasut ke-1 Polandia Merdeka ke [[Dunkerque|Dunkirk]], dan untuk melepaskan Brigade Parasut ke-1 dari divisi; salah satu batalyon brigade ini akan segera diangkut ke [[Denmark]] untuk tugas pendudukan, dengan sisa Brigade yang tersisa di Inggris sebagai pasukan cadangan. Pada saat yang sama sisa Divisi itu diberitahu bahwa mereka akan segera diangkut melalui udara ke Norwegia sebagai bagian dari pasukan pendudukan, dengan [[Special Air Service|Special Air Service Brigade]] sementara melekat pada divisi untuk menggantikan Brigade Parasut Ke-1. Urquhart memberitahu Thorne bahwa Divisi akan siap untuk penugasan dalam jangka 48 jam, lebih cepat daripada yang diharapkan Thorne dan stafnya.<ref name="Otway324">Otway, p.324</ref><ref name="Baynes174">Baynes, p.174</ref> Saat memasuki Norwegia, divisi ini akan bertanggung jawab menjaga hukum dan ketertiban di daerah yang diduduki, memastikan bahwa unit jerman mngikuti syarat-syarat penyerahan diri, mengamankan dan melindungi lapangan udara yang telah direbut, dan terakhir mencegah sabotase terhadap fasilitas militer dan bangunan sipil. Untuk mencapai hal ini, divisi dibagi menjadi tiga brigade: Brigade Pendaratan Udara ke-1, Special Air Service Brigade dan Brigade Artileri ad hoc yang dibentuk dari unsur-unsur pasukan divisi.<ref name="Otway325">Otway, p.325</ref>

Brigade Pendaratan Udara ke-1 akan mendarat di dekat ibukotaibu kota norwegia, [[Oslo]], dan menduduki kota itu bersama unsur-unsur lain dari Satuan 134. Komandan Brigade, Brigadir R. H. Bower, akan menjadi Komandan daerah Oslo selama Divisi bertugas di Norwegia. Oslo dipilih karena merupakan ibukotaibu kota norwegia, serta menjadi pusat dari Pemerintahan Norwegia dan Administrasi Jerman. Demikian pula, Brigade Artileri akan mendarat di bandara [[Stavanger]] dan komandan Brigadir R. G. Loder-Symonds akan menjadi Komandan daerah Stavanger. Stavanger adalah lapangan terbang yang paling dekat ke Inggris, dan juga akan berguna sebagai pangkalan pesawat tempur. Terakhir, Special Air Service Brigade akan juga mendarat di Stavanger, dari mana ia akan maju dan menduduki daerah sekitar [[Kristiansand]]. Kota adalah sebuah pelabuhan penting bagi [[Angkatan Laut Britania Raya|Angkatan Laut Kerajaan Inggris]] untuk menyisir perairan sekitarnya bersih dari [[ranjau laut]].<ref>Otway, pp.325–326</ref> Operasi-operasi divisi akan dibagi menjadi empat tahap selama empat hari berturut-turut. Pada 8 Mei, lima belas pesawat transport akan membawa pasukan pendahulu ke lapangan udara di [[Bandar Udara Gardermoen Oslo|Gardermoen]], dekat Oslo, dan lapangan terbang Sola melalui Stavanger; ini harus selesai pada malam hari. Tahap kedua, pada 9 Mei, direncanakan tujuh puluh pesawat transport Handley Page Halifaxes mengangkut Brigade Pendaratan Udara ke-1 dan unsur-unsur Markas Divisi Lintas Udara ke-1 ke kedua lapangan udara, dan tujuh puluh enam pesawat transport [[Douglas C-47 Skytrain|C-47 Dakota]] mendarat Brigade Artileri di Sola. Pada 10 Mei, tahap ketiga, Special Air Service Brigade akan mendarat di Sola, dan terakhir perbekalan dan kendaraan akan mendarat di lapangan udara pada 11 Mei.<ref>Otway, pp.326–327</ref> Sebelum Divisi mulai mendarat di Norwegia, beberapa perwakilan Sekutu yang khusus dipilih, yang dikenal sebagai 'Bentara' akan menemani delegasi diplomatik jerman ke Norwegia; hanya setelah mereka mengisyaratkan bahwa lapangan udara aman untuk pendaratan, maka pesawat transportasi pertama lepas landas dari Inggris.<ref name="Otway326">Otway, p.326</ref>

Sampai kedatangan unit lain dari satuan 134, serta Markas Pasukan Sekutu, Norwegia, Mayor Jenderal Urquhart dan staf markas besar memiliki kontrol penuh atas semua kegiatan di norwegia. Ini berarti bahwa itu Urquhart yang menyambut [[Olav V dari Norwegia|putra Mahkota Olaf dari Norwegia]] dan tiga menteri yang mewakili Pemerintah norwegia ketika mereka tiba dengan [[Angkatan Laut Britania Raya|Royal Navy]] [[Penjajap|cruiser]],<ref name="Donnison_163">Donnison, p.163</ref><ref name="Paradata">{{Cite web|url=http://www.paradata.org.uk/media/861?mediaSection=Newspaper+extracts|title=Paradata – Norway (Operation Doomsday) – Article about airborne troops arriving in Oslo.|year=2007|access-date=2009-10-10}}</ref> dan divisi juga mengambil bagian dalam perayaan ketika Raja [[Haakon VII dari Norwegia]] kembali ke negaranya dari pengasingan.<ref name="Otway328">Otway, p.328</ref> tugas-tugas Lain untuk divisi termasuk penangkatan penjahat perang, memastikan pasukan jerman tetap berada kamp-kamp mereka dan area penahana mereka, dan, dengan bantuan Kesatuan Zeni Kerajaan , membersihkan bangunan-bangunan dari ranjau dan jebakan. Mereka juga diberikan tanggung jawab untuk membantu personil Sekutu yang telah, sampai jerman menyerah, menjadi [[tahanan perang]] di Norwegia, sejumlah besar dari mereka adalah pasukan rusia.<ref name="Otway328">Otway, p.328</ref> Ada lebih dari 80.000 rusia ex-tahanan perang, dan banyak membutuhkan perawatan medis karena kondisi yang tidak manusiawi dari kamp-kamp tempat mereka ditahan. Ketika parade diadakan pada akhir juni untuk merayakan pembebasan Sekutu, banyak orang Rusia berpartisipasi, memakai seragam dengan lencana [[Bintang merah|Bintang Merah]] yang mereka buat sendiri.<ref name="Baynes175">Baynes, p.175</ref> Selama penugasan Divisi di Norwegia, sekitar 400 pasukan di bawah komando [[Mayor|UMayor]] Frederick Gough untuk sementara dipindahkan ke Belanda, di mana mereka turut ambil bagian dalam ''Hak Mereka Adalah Kemuliaan'', sebuah film dokumenter tentang Pertempuran Arnhem.<ref>Baynes, p.177</ref>

Pasukan Perlawanan Norwegia bekerjasama sepenuhnya dengan Divisi Lintas Udara Ke-1, seringkalisering kali menjadi penghubung dan melakukan tugas penjagaan, dan masyarakat norwegia secara keseluruhan memberikan sambutan hangat pada pasukan lintas udara.<ref name="Otway328">Otway, p.328</ref> pasukan Inggris yang awalnya menguasai kontrol atas Oslo, norwegia, Stavanger dan Kristiansand bersama dengan pihak perlawanan dan, dengan derajat lebih jarang, pihak berwenang lokal norwegia mengambil kendali seluruh negara dari Jerman.<ref>Donnison, pp.164–165</ref> Pihak perlawanan juga membantu divisi menemukan nasib pasukan Divisi Lintas Udara Ke-1 yang ditugaskan untuk Operasi Freshman, usaha gagal pada bulan November 1942 untuk menyabotase ''Norsk Hydro'' pabrik kimia di Vemork, yang menghasilkan [[air berat]] untuk program senjata atomnya Jerman Nazi. Dua glider telah ditugaskan untuk operasi, dan keduanya telah mendarat darurat setelah dilepaskan dari pesawat penarik mereka.<ref>Otway, pp.72–73</ref> orang-orang yang selamat dari pendaratan darurat dieksekusi setelah ditangkap.<ref>Lynch, p. 35</ref><ref>Otway, p.72</ref> Meskipun penduduk lokal norwegia tidak bisa mencegah eksekusi para tahanan, mereka kemudian mengambil jasad mereka dan menguburkannya di kuburan yang ditandai. Ketika tiba, Divisi Lintas Udara Ke-1 diberitahu tentang nasib pasukan operasi tersebut dan bekerja sama dengan pemerintah norwegia untuk mendirikan sebuah monumen dan semua prajurit yang gugur dikebumikan dengan upacara penghormatan militer penuh di Stavanger dan Oslo.<ref>Otway, p.73</ref><ref>Dahl, p.342</ref>

Divisi Lintas Udara Ke-1 ditempatkan di Norwegia sampai akhir musim panas.<ref name="Otway328">Otway, p.328</ref> Ia kembali ke Inggris pada akhir agustus, dan personilnya diberi cuti. Rencana awal bagi Divisi tadinya ditempatkan sebagai Cadangan Strategis Kerajaan, karena diyakini bahwa Divisi Lintas Udara ke-6 akan diperlukan di [[Teater Asia Tenggara Perang Dunia II|Teater Timur Jauh]]; namun, ketika Jepang menyerah pada bulan Agustus, kebutuhan untuk 6 Airborne Division ditransfer hilang. Ini menciptakan masalah, karena ada dua divisi lintas udara, tapi hanya satu yang masuk dalam rencana Tentara Reguler pasca-perang Inggris .<ref>Otway, p.329</ref> Meskipun tradisi senioritas mungkin mengisyaratkan Divisi Lintas Udara ke-6 yang akan dibubarkan sebagai satuan lintas udara yang lebih junior, kondisi Divisi Lintas Udara ke-1 masih kekurangan personil setelah Operasi Market Garden dan tidak terlatih. Dengan demikian, Divisi ini menghabiskan dua bulan ke depan dalam pelatihan dan mentransfer pasukannya ke Divisi Lintas Udara ke-6 , dan kemudian dibubarkan pada 15 November 1945.<ref>Otway, pp.329–330</ref>

[[Kategori:Konflik dalam tahun 1945]]