Museum Jerman: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k replaced: Hidrolik → Hidraulis |
Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan. |
||
| (3 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 43:
Sebagai tambahan terhadap situs utama dari '''Pulau Museum''', museum ini memiliki dua cabang, yang pertama di dekat [[München]] dan kemudian di [[Bonn]].
[[Berkas:Deutsches Museum Bonn.jpg|jmpl|kiri|250px|Deutsches Museum Bonn]]
Cabang Museum Jerman yang bernama ''Flugwerft Schleißheim'' terletak 18 Kilometer di sebelah utara pusat kota [[München]], dan dekat dengan istana [[Schleißheim]] . Cabang museum ini terletak pada lokasi salah satu pangkalan udara pertama [[Jerman]] yang didirikan sebelum [[Perang Dunia I]]. Pada museum ini terdapat pengendali lalu-lintas udara versi lama dan bangunan pusat pengendali dan beberapa bangunan modern yang ditambahkan pada akhir tahun 200an setelah dukungan dari Franz-Josef Strauss, yang pada saat itu merupakan perdana menteri [[Bayern|Bavaria]], yang merupakan seorang pilot.
"Flugwerft Schleißheim" memajang beberapa variasi pesawat yang menarik, dimana tidak terdapat ruangan yang cukup untuk memajangnya di Pulau Museum. Beberapa benda pameran yang menarik di antaranya adalah [[glider]] sayap Horten yang dibangun pada tahun 1940an, yang direstorasi dari beberapa bagian yang bisa diselamatkan. Sebuah koleksi mengenai konstruksi pesawat VTOL [[Jerman]] (''Vertical Take Off and Landing'') atau lepas landas dan mendarat secara vertikal, yang dikembangkan pada tahun 1950an dan 1960an sangatlah unik. Terdapat pula beberapa pesawat tempur pada masa [[Perang Vietnam]] dan pesawat [[Rusia]] yang diambil dari [[Jerman Timur]] setelah reunifikasi. Pada museum ini juga terdapat ruang kerja yang ditujukan untuk restorasi segala macam pesawat terbang agar dapat dipajang dalam pameran.
Baris 67:
Setelah perang, museum ini ditutup untuk diperbaiki dan di tempati sementara oleh institusi lain seperti Perguruan Tinggi Teknologi dan Kantor Pos. Museum ini juga sempat sebagai rumah untuk Komite Pusat Yahudi yang dibebaskan, yang merepresentasikan masyarakat [[Yahudi]] yang terdapat pada Zona Amerika di [[Jerman]] setelah perang.
Pada bulan November 1945, perpustakaan dibuka kembali, diikuti oleh aula kongres pad Januari 1946. Sebuah pameran istimewa mengenai lima puluh tahun [[mesin diesel]] dibuka pada Oktober 1947 dan pameran reguler dibuka kembali pada Mei 1948. Pada tahun 1950an, museum ini memusatkan diri pada ilmu alam dan bukan teknologi dan banyak dari benda pameran yang besar, seperti [[teknik sipil]], dikurangi ukurannya untuk memberi ruangan pada perkembangan teknologi.
[[Berkas:Reproduction cave of Altamira 01.jpg|jmpl|kiri|Reproduksi Gua Altamira di Museum Jerman.]]
Baris 85:
* 1948 – Pembukaan kembali setelah kerusakan
* 1983 – Rusaknya seksi laut dan mesin oleh api
* 1984 – Pembukaan aula angkasa luar; penutupan sementara beberapa departemen karena rusak oleh [[hujan es]] dan air
* 1992 – Pembukaan Museum Penerbangan Schleißheim pada bandara udara [[Oberschleißheim]]
* 1995 – Pembukaan cabang Museum Jerman di [[Bonn]]
Baris 144:
* [http://www.deutsches-museum.de Museum Jerman]
* Deutsches Museum, English ''Museum Guide'', 3rd ed. 2005
* [http://www.talkmunich.com/forum/museums/deutsches-museum/ Museum Jerman(Bahasa Inggris)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090429030202/http://www.talkmunich.com/forum/museums/deutsches-museum/ |date=2009-04-29 }}
{{refend}}
== Pranala luar ==
* {{resmi|http://www.deutsches-museum.de/en/}}
* [http://www.deutsches-museum.de/en/flugwerft/ Deutsches Museum Flugwerft Schleißheim] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150428180633/http://www.deutsches-museum.de/en/flugwerft |date=2015-04-28 }}
* [http://www.deutsches-museum.de/en/verkehrszentrum/ Pusat Transportasi Museum Jerman]
* [http://www.deutsches-museum.de/en/bonn/ Museum Jerman di Bonn]
| |||