Jalur kereta api Brenner: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 24 Oktober 2018 14.30 sunting Liberaler Humanist (bicara \| kontrib) 2 suntingan Is "Kereta penumbang melewati KM 91,5 dalam perjalanan menuju stasiun Matrei" the correct caption? ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 27 April 2023 09.26 sunting balikkan AABot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 913.649 suntingan k Hungaria Tag: PAWS [2.1]
(Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan)
Baris 24: == Sejarah == Jalur kereta ini dirancang oleh [[Austria-~~Hongaria~~Hungaria]] pada pertengahan abad ke-19 untuk menyediakan transportasi yang aman dan cepat di antara [[Tirol]] dengan Italia utara, terutama [[Kerajaan Lombardia-Venesia\|Lombardia-Venesia]]. Jalur ini tidak hanya penting dari segi ekonomi, tetapi juga militer, karena Austria ingin mempertahankan wilayahnya di sebelah selatan [[Pegunungan Alpen]]. Bagian pertama yang dibangun adalah jalur antara Verona dengan Bolzano/Bozen. Rancangan bagian ini disetujui pada 10 Juli 1853 oleh insinyur [[Alois Negrelli]]. Jalur yang menghubungkan Verona dengan [[Trento]] dibuka pada 23 Maret 1859, sementara jalur yang menghubungkan Trento dengan Bolzano baru dibuka pada 16 Mei 1859. == Referensi == {{reflist}} * {{citation \|title=Rete FS in esercizio (FS operational network) \|language=Italian \|publisher= [[Ferrovie dello Stato]]\|url=http://site.rfi.it/img_sito/rete_esercizio.pdf\|format=PDF\|accessdate=4 February 2010\|archive-date=2011-07-22\|archive-url=https://web.archive.org/web/20110722052055/http://site.rfi.it/img_sito/rete_esercizio.pdf\|dead-url=yes}} * {{citation\| first= L. \|last=Facchinelli\| title=La ferrovia Verona–Brennero. Storia della linea e delle stazioni nel territorio (the Verona–Brennero railway, history of the lines and stations in the area) \|location=Bolzano \|language=Italian \|publisher= Athesia\|year= 1995}} * {{citation\|title=Italian Railways\|first=P. M. \|last=Kalla-Bishop \| year=1971 \|publisher= David & Charles\|location =Newton Abbott, Devon, England \| isbn=0-7153-5168-0 }}