Willem Versteegh: Perbedaan antara revisi

[[Marsekal Muda|MarsDa.]] '''William Carel Johan Versteegh''' ({{lahirmati|[[Kota Surakarta|Surakarta]], [[Hindia- Belanda]]|19|5|1886|[[Den Haag]], [[Belanda]]|6|1|1975}}) adalah tokoh militer Belanda pertama yang memperoleh [[ijazah]] [[pilot]]. Ia membentuk armada militer pertama [[Angkatan Udara Belanda]].

Pada usia 19 tahun, Versteegh mendaftarkan diri ke [[Koninklijke Militaire Academie]] (KMA). Setelah pendidikan tersebut, ia menjadi letnan dua di persenjataan infanteri. Meski begitu, Versteegh juga tertarik pada angkatan udara yang akan dibentuk. Ketika [[Mayor Jenderal|MayJend.]] [[C.J. Snijders]] memberikan peluang pendidikan pilot untuk militer, Versteegh, FA. van Heyst, W. Visser, dan A. Coblijn tak menyia-nyiakan kesempatan tersebut - meskipun dengan biaya sendiri. Versteegh belajar di bawah [[Igor Etrich]] di [[Wiener Neustadt]], [[Austria-HongariaHungaria]] menggunakan [[pesawat]] Teube II. Di sini, ia banyak berhati-hati - kebanyakan penerbang masa itu sembrono - karena ia harus membayar sendiri untuk memperbaiki kerusakan. Sikap kehati-hatian itu dipertahankan sepanjang karirnyakariernya. Pada bulan [[September]] [[1911]], Versteegh ikut serta dalam latihan ketentaraan pertama yang di situ pesawat juga dilibatkan. Pada tanggal [[2 November]] 1911, Versteegh menerima sertifikat pilotnya secara resmi. Pada tanggal [[23 Mei]] [[1913]], Versteegh melakukan penerbangan militer pertamanya dengan ''Brik'' rancangan [[Marinus van Meel]] sebagai bagian dari percobaan pembentukan departemen penerbangan, yang dibentuk pada bulan [[Juli]]. Pada tanggal [[2 Mei]] [[1916]], Versteegh menikah dengan Petronella Elisabeth Leonarda Marijnen dan memiliki 2 [[putera]].

Antara tahun [[1919]]-[[1935]], Versteegh bekerja sama sebagai komandan instruktur kepala di sekolah militer di [[Soesterberg]], [[Soest]] dan mendidik penerbang generasi pertama di Divisi Penerbangan. Sebagai pilot pendiri "Skuadron Versteegh", ia memenangkan sejumlah penghargaan di dalam dan di luar negeri. Pada tahun [[1923]], Skuadron Versteegh mendapatkan nama kehormatan ''lima jari di satu tangan'' karena terbang dalam formasi V yang berdekatan. Pada tanggal [[1 Oktober]] 1935, atas permintaan sendiri, Versteegh meninggalkan AD. [[Dosen]]nya [[Albert Plesman]] memintanya duduk sebagai ketua dinas penerbangan di [[Koninklijke Nederlandsch-Indische Luchtvaart Maatschappij]] ([[KNILM]]). Malam menjelang [[Perang Dunia II]] di Hindia- Belanda, Versteegh mengetahui sejumlah pesawat dan personel KNILM sudah dipindahkan ke [[Australia]]. Di sana, Versteegh menjadi komandan sementara Skuadron Transport XIX dan membuat berbagai rencana untuk KNILM setelah perang. Pada tahun [[1947]], ia menjadi submanajer [[KLM]], jabatan yang diduduki hingga pensiunnya. Antara tahun [[1953]]-[[1958]], ia juga ketua Dewan Penasihat Kecelakaan Udara.

== Rujukan ==

* [http://www.onzeluchtmacht.nl/modules.php?name=News&file=article&sid=119 Tentang Kamp Willem Versteegh]{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}