Bahan bakar alternatif: Perbedaan antara revisi

Bahan bakar fosil banyak digunakan sebagai sumber energi utama di berbagai [[negara]]. Pada tahun 2018 bahan bakar fosil seperti [[batu bara]], [[minyak]] dan [[gas]] menyumbang sekitar 84% dari konsumsi [[energi primer]] dunia. <ref>{{Cite journal|last=Ritchie|first=Hannah|last2=Roser|first2=Max|date=2017-10-02|title=Fossil Fuels|url=https://ourworldindata.org/fossil-fuels|journal=Our World in Data}}</ref> Penggunaan bahan bakar fosil secara terus-menerus dapat membuatnya habis, karena bahan bakar fosil termasuk jenis sumber daya alam yang tidak dapat diperbaharuidiperbarui. Selain itu, penggunaan dan proses pembakaran dari bahan bakar fosil menghasilkan berbagai polutan udara yang berdampak buruk terhadap manusia dan lingkungan. Misalnya pembakaran batu bara yang menghasilkan emisi gas buang [[Belerang dioksida|sulfur dioksida]] (SO₂) dapat memicu terjadinya hujan asam dan bisa memicu sejumlah dampak negatif.<ref>{{Cite web|title=The Hidden Costs of Fossil Fuels {{!}} Union of Concerned Scientists|url=https://www.ucsusa.org/resources/hidden-costs-fossil-fuels|website=www.ucsusa.org|language=en|access-date=2021-01-29}}</ref> Pembakaran bahan bakar fosil juga dapat memicu terjadinya pemanasan global. Hal tersebut mengakibatkan suhu rata-rata [[atmosfer]], [[laut]], dan daratan Bumi mengalami peningkatan.<ref>{{Cite web|last=June 29|last2=Denchak|first2=2018 Melissa|title=Fossil Fuels: The Dirty Facts|url=https://www.nrdc.org/stories/fossil-fuels-dirty-facts|website=NRDC|language=en|access-date=2021-01-29}}</ref>

Penggunaan bahan bakar alternatif merupakan salah satu cara yang dapat digunakan sebagai pengganti bahan bakar fosil. Beberapa jenis bahan bakar alternatif misalnya bahan bakar nabati, bahan bakar alkohol, dan sebagainya. Salah satu kelebihan dari penggunaan bahan bakar alternatif yaitu menghasilkan lebih sedikit gas rumah kaca dibandingkan [[bahan bakar fosil]]. Selain itu, sumber daya energi alternatif tidak akan habis dalam waktu dekat dan dapat diperbaharuidiperbarui.<ref name=":10" />

Definisi resmi bahan bakar alternatif yang berlaku di beberapa [[negara]], sebagai berikut :

Definisi bahan bakar alternatif di [[Uni Eropa]] berdasarkan Undang-undang 2014/94/Parlemen dan Dewan Uni Eropa 22 Oktober 2014 tentang penerapan infrastruktur bahan bakar alternatif, adalah sebagai berikut :<blockquote>Bahan bakar alternatif adalah bahan bakar atau sumber tenaga yang berfungsi sebagai pengganti bahan bakar fosil (meskipun hanya sebagian) dalam pasokan energi untuk transportasi, yang juga berkontribusi terhadap dekarbonisasi dan meningkatkan kualitas lingkungan sektor transportasi. Bahan bakar alternatif tersebut di antaranya sebagai berikut :

Definisi bahan bakar alternatif di [[Amerika Serikat]] menurut [[Badan Perlindungan Lingkungan Amerika Serikat|Badan Perlindungan Lingkungan Amerika]] (USEPA), adalah sebagai berikut : <blockquote>Bahan bakar alternatif meliputi bahan bakar gas seperti [[Hidrogenolisis|hidrogen]], [[gas alam]], dan [[propana]]; alkohol seperti [[etanol]], [[metanol]], dan butanol; [[minyak nabati]] dan [[limbah]]; dan [[listrik]]. Bahan bakar ini dapat digunakan dalam sistem khusus yang menggunakan bahan bakar tunggal atau dalam sistem bahan bakar campuran bahan bakar lain seperti bensin atau solar. Misalnya pada kendaraan listrik hibrida atau kendaraan bahan bakar fleksibel.<ref name=":10" /></blockquote>

Definisi bahan bakar alternatif di [[Indonesia]] berdasarkan Pasal 1 ayat (5) dalam Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 5 Tahun 2006, adalah sebagai berikut :<blockquote>Sumber energi alternatif tertentu adalah jenis sumber energi tertentu pengganti [[Bahan Bakar Minyak]] (BBM).<ref>{{Cite web|title=PERATURAN PRESIDEN REPUBLIK INDONESIA NOMOR 5 TAHUN 2006|url=https://jdih.kemenkeu.go.id/fulltext/2006/5TAHUN2006PERPRES.HTM|website=jdih.kemenkeu.go.id|access-date=2021-01-27}}</ref></blockquote>

Penggunaan bahan bakar nabati menghasilkan gas rumah kaca yang lebih sedikit dibandingkan dengan bahan bakar fosil. Sehingga dapat memperlambat terjadinya [[pemanasan global]].<ref>{{Cite book|last=Hanaki|first=Keisuke|last2=Portugal-Pereira|first2=Joana|date=2018|url=https://doi.org/10.1007/978-4-431-54895-9_6|title=Biofuels and Sustainability: Holistic Perspectives for Policy-making|location=Tokyo|publisher=Springer Japan|isbn=978-4-431-54895-9|editor-last=Takeuchi|editor-first=Kazuhiko|series=Science for Sustainable Societies|pages=53|language=en|doi=10.1007/978-4-431-54895-9_6|editor-last2=Shiroyama|editor-first2=Hideaki|editor-last3=Saito|editor-first3=Osamu|editor-last4=Matsuura|editor-first4=Masahiro|url-status=live}}</ref> Meskipun demikian, penggunaan bahan bakar nabati juga memiliki kekurangan, seperti biaya produksi yang mahal dan terjadinya [[Pengawahutanan|peralihan fungsi lahan]]. Peralihan fungsi lahan untuk produksi bahan baku bahan bakar nabati tersebut dapat mengakibatkan terjadinya kerusakan ekologi.<ref>{{Cite web|title=What effect will biofuels have on forest land and poor people’s access to it?|url=http://www.fao.org/3/i0440e07.htm|website=www.fao.org|access-date=2021-01-28|archive-date=2021-01-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20210125200848/http://www.fao.org/3/i0440e07.htm|dead-url=yes}}</ref>

Biomassa merupakan salah satu jenis sumber energi terbarukan yang dapat digunakan untuk menghasilkan listrik, panas atau sebagai bahan bakar transportasi.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=|title=Biomass for electricity and heating Opportunities and challenges|url=https://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/BRIE/2015/568329/EPRS_BRI(2015)568329_EN.pdf|website=www.europarl.europa.eu|access-date=27 Januari 2021}}</ref><ref>{{Cite web|last=|first=|date=|title=Pedoman Investasi bioenergi di Indonesia|url=https://drive.esdm.go.id//wl/?id=6JLd3yXfSsPqRp2xExLrQe3TUzdIahpS|website=drive.esdm.go.id|page=25|access-date=27 Januari 2021}}</ref> Secara umum biomassa dapat berasal dari [[Tanaman|tanaman budidaya]], [[alga]], kayu atau limbah pengolahan kayu dan kotoran hewan atau kotoran manusia.<ref name=":1">{{Cite web|title=Biomass explained - U.S. Energy Information Administration (EIA)|url=https://www.eia.gov/energyexplained/biomass/|website=www.eia.gov|access-date=2021-01-27}}</ref> Saat ini penggunaan bahan bakar biomassa dalam sektor transportasi dan pembangkit listrik telah meningkat di banyak beberapa negara maju. Hal tersebut karena penggunaan biomassa menghasilkan lebih sedikit gas rumah kaca dibandingkan bahan bakar fosil.<ref>{{Cite web|last=Islam|first=A.K.M. Sadrul|last2=Ahiduzzaman|first2=M.|date=Juni 2012|title=(PDF) Biomass Energy: Sustainable Solution for Greenhouse Gas Emission|url=https://www.researchgate.net/publication/258570569_Biomass_Energy_Sustainable_Solution_for_Greenhouse_Gas_Emission|website=ResearchGate|page=30|language=en|access-date=2021-01-31}}</ref>

Pada tahun 2019, biomassa tersedia hampir 5 kuadriliun [[satuan panas Britania]] (''British thermal unit'' atau BTU), yang samasetara dengan sekitar 5% dari total penggunaan energi primer di [[Amerika Serikat]].<ref name=":1" />

[[Berkas:Soybeanbus.jpg|jmpl|Bus yang menggunakan bahan bakar biodiesel kedelai ]]

[[Biodiesel]] adalah bahan bakar terbarukan yang berasal dari lemak hewani, atau minyak nabati baru maupun bekas.<ref>{{Cite journal|last=Kolakoti|first=Aditya|last2=Setiyo|first2=Muji|last3=Waluyo|first3=Budi|date=2021-07-25|title=Biodiesel Production from Waste Cooking Oil: Characterization, Modeling and Optimization|url=https://journal.unimma.ac.id/index.php/mesi/article/view/5320|journal=Mechanical Engineering for Society and Industry|language=en|volume=1|issue=1|pages=22–30|doi=10.31603/mesi.5320|issn=2798-5245}}</ref> Biodiesel tidak beracun dan dapat terurai secara hayati. Bahan bakar ini termasuk dalam salah satu jenis bahan bakar nabati yang paling umum digunakan.<ref>{{Cite web|titlename=Biofuels Basics|url=https":2"//www.energy.gov/eere/bioenergy/biofuels-basics|website=Energy.gov|language=en|access-date=2021-01-27}}</ref>

Sama halnya dengan bahan bakar bakar diesel minyak bumi, biodiesel juga dapat digunakan sebagai bahan bakar mesin diesel.<ref name=":2">{{Cite web|title=Biofuels Basics|url=https://www.energy.gov/eere/bioenergy/biofuels-basics|website=Energy.gov|language=en|access-date=2021-01-27}}</ref> Biodiesel dapat dicampur dengan solar dalam persentase tertentu. Berikut adalah beberapa jenis campuran biodiesel dengan solar minyak bumi : <ref name=":2" />

* '''B100:''' biodiesel murni atau biodiesel tanpa kandungan solar.<ref>{{Cite web|last=Canada|first=Natural Resources|date=2010-07-27|title=biodiesel|url=https://www.nrcan.gc.ca/energy-efficiency/energy-efficiency-transportation/alternative-fuels/biofuels/biodiesel/3509|website=www.nrcan.gc.ca|access-date=2021-01-27}}</ref><ref>{{Cite journal|last=Setiawan|first=Indra Chandra|last2=Setiyo|first2=Muji|date=2022|title=Renewable and Sustainable Green Diesel (D100) for Achieving Net Zero Emission in Indonesia Transportation Sector|url=https://journal.unimma.ac.id/index.php/AutomotiveExperiences/article/view/6895|journal=Automotive Experiences|volume=5|issue=1|pages=1-2|doi=10.31603/ae.6895}}</ref>

Metanol (CH₃OH) atau juga dikenal sebagai [[Metanol|metil alkohol]], tergolong dalam salah satu jenis bahan bakar alternatif berdasarkan Undang-Undang Kebijakan Energi tahun 1992 yang disahkan pada tanggal 24 Oktober 1992.<ref>{{Cite web|title=Alternative Fuels Data Center: Methanol|url=https://afdc.energy.gov/fuels/emerging_methanol.html|website=afdc.energy.gov|access-date=2021-01-28}}</ref><ref name=":5">{{Cite web|title=Alternative Fuels Data Center: Key Federal Legislation|url=https://afdc.energy.gov/laws/key_legislation#epact92|website=afdc.energy.gov|access-date=2021-01-28}}</ref> Metanol merupakan sejenis alkohol yang berasal dari gas alam.<ref>{{Cite web|title=The Many Uses of Methanol From Clothing to Fuel: Products and Technology Highlights {{!}} Innovation|url=https://www.mgc.co.jp/eng/rd/technology/methanol.html|website=Mitsubishi Gas Chemical Company, Inc.|language=en|access-date=2021-01-28}}</ref> Bahan bakar jenis ini digunakan untuk mesin pembakaran dalam (''internal combustion engine'') dan beberapa jenis mesin lainnya. Bahan bakar metanol dapat digunakan sebagai bahan bakar murni atau dicampur dengan dengan bensin dengan jumlah rendah.<ref>{{Cite web|title=Methanol as a Vehicle Fuel {{!}} Methanex Corporation|url=https://www.methanex.com/about-methanol/methanol-vehicle-fuel|website=www.methanex.com|access-date=2021-01-28}}</ref> Secara umum, metanol (CH₃OH) memiliki biaya produksi yang lebih murah daripada bahan bakar etanol.<!ref>{{Cite journal|last=Yun|first=Yongseung|date=2020-02-04|title=Alcohol ReferensiFuels: Current Status and Future Direction|url=https://www.intechopen.com/books/alcohol-fuels-current-technologies-and-future-prospect/alcohol-fuels-current-status-and-future-direction|journal=Alcohol Fuels - Current Technologies and Future Prospect|language=en|doi=10.5772/intechopen.89788}}</ref>

[[Berkas:Saab 9-3 SportCombi 1.8t BioPower Facelift rear.JPG|jmpl|[[Saab 9-3]] SportCombi BioPower berbahan bakar [[E85]], diproduksi oleh pembuat mobil [[Swedia]], Saab.|227x227px]]

BahanEtanol bakaratau dikenal etanolsebagai (etil alkohol) termasuk dalam bahan bakar terbarukan yang dapat dibuat dari jagung atau bahan-bahan nabati lainnya.<ref name=":3">{{Cite web|title=Alternative Fuels Data Center: Ethanol|url=https://afdc.energy.gov/fuels/ethanol.html|website=afdc.energy.gov|access-date=2021-01-29}}</ref> Etanol memiliki [[Bilangan oktan|angka oktan]] sekitar 109, angka oktan tersebut lebih lebih tinggi daripada bensin yang hanya memiliki angka oktan 87 (regulerdi Amerika Serikat) atau 88 (di Indonesia.).<ref>{{Cite web|title=AlternativeSelect Fuelsthe Dataright Center:octane Ethanolfuel Fuelfor Basicsyour vehicle!|url=httpshttp://afdcwww.energyfueleconomy.gov/fuelsfeg/ethanol_fuel_basicsoctane.htmlshtml|website=afdcwww.energyfueleconomy.gov|language=en|access-date=2021-01-29}}</ref><ref>{{Cite web|title=SelectPertamina the right octane fuel for your vehicle!Retail|url=httphttps://wwwpertaminaretail.fueleconomy.govcom/fegfuel-ritel/octane.shtml|website=www.fueleconomy.gov|language=en-US|access-date=2021-01-2931|archive-date=2021-02-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20210205074355/https://pertaminaretail.com/fuel-ritel/|dead-url=yes}}</ref>

Lebih dari 98 % bensin yang ada di Amerika Serikat mengandung campuran etanol. Secara umum, campuran etanol yang sering digunakan yaitu E10 (campuran yang mengandung 10% etanol dan 90% bensin). Namun, ada juga jenis campuran etanol E85 yang biasanya digunakan untuk kendaraan bahan bakar fleksibel. E85 adalah campuran yang mengandung etanol 51-83% (disesuaikan dengan kondisi iklim dan geografi)'''Namun'.''<!--ref !name=":3" />'''''

Amonia (NH3) dapat '''dijadikan''' sebagaimerupakan bahan bakar bahanyang ramah lingkungan, karena tidak menghasilkan karbon dioksida dan rendah emisi.<ref>{{Cite web|title=Safety|url=https://nh3fuelassociation.org/safety/|website=NH3 Fuel Association|language=en-US|access-date=2021-01-30}}</ref> Bahan bakar amonia tergolong dalam jenis bahan bakar terbarukan dengan biaya produksi yang murah.<ref name=":6">{{Cite web|title=Comparisons|url=https://nh3fuelassociation.org/comparisons/|website=NH3 Fuel Association|language=en-US|access-date=2021-01-30}}</ref> Bahan bakar tersebut dapat digunakan untuk mesin diesel, mesin spark igniton (''spark ignition engine,'', SI), atau turbin gas.<ref name=":6" />

Bahan bakar emulsi yang paling umum digunakan adalah emulsi air dan minyak diesel. Bahan bakar emulsi tersebutitu berupa air dan minyak diesel yang dicampur dengan komposisi pada presentase volume air tertentu'''.'''<!-- Periksa kembali => --><ref>{{Cite journal|last=Riansah|first=Mohammad|date=2004|title=Pengaruh prosentase air pada bahan bakar emulsi solar air (Emulsified Diesel Fuel) terhadap karakteristik mesin diesel dan emisi gas buang|url=http://etd.repository.ugm.ac.id/home/detail_pencarian/23309|publisher=Universitas Gadjah Mada}}</ref> '''BahanPenggunaan bahan bakar emulsi tersebut dapat membantu dalam meningkatkan efisiensi mesin dan mengurangimenghasilkan lebih sedikit emisi atau gas buangrumah kaca.'''<ref>{{Cite journal|last=Jhalani|first=Amit|last2=Sharma|first2=Dilip|last3=Soni|first3=Shyam Lal|last4=Sharma|first4=Pushpendra Kumar|date=2019-09-22|title=Effects of process parameters on performance and emissions of a water-emulsified diesel-fueled compression ignition engine|url=https://doi.org/10.1080/15567036.2019.1669739|journal=Energy Sources, Part A: Recovery, Utilization, and Environmental Effects|volume=0|issue=0|pages=1–13|doi=10.1080/15567036.2019.1669739|issn=1556-7036}}</ref>

Penambahan hidrogen pada CNG atau biasa disebut h''ydrogenhydrogen enriched compressed natural gas'' (HCNG) adalah campuran dari [[gas alam terkompresi]] dan [[hidrogen]] pada komposisi tertentu (4-9%?). <ref>{{Cite web|last=|first=|date=2012-09-05|title=WaybackHydrogen MachineEnriched Compressed Natural Gas (Hcng) – A Futuristic Fuel For Internal Combustion Engines|url=httpshttp://webwww.archivedoiserbia.orgnb.rs/webimg/20120905153748doi/http:0354-9836/2011%20OnLine-First/www1.eere.energy.gov/hydrogenandfuelcells/pdfs/ihfpv_proceedings0354-98361100044N.pdf|website=webwww.archivedoiserbia.orgnb.rs|access-date=31 Januari 2021-01-30}}</ref> Bahan bakar tersebut dapat digunakan sebagai bahan bakar untuk mesin pembakaran dalam.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=|title=Hydrogen Enriched Compressed Natural Gas|url=http://www.doiserbia.nb.rs/img/doi/0354-9836/2011/0354-98361100044N.pdf|website=www.doiserbia.nb.rs|access-date=30 Januari 2021}}</ref><!ref>{{Cite journal|last=Setiyo|first=Muji|date=2022-03-11|title=Alternative Periksafuels kembalifor transportation sector in Indonesia|url=https://journal.unimma.ac.id/index.php/mesi/article/view/6850|journal=Mechanical Engineering for Society and Industry|language=en|volume=2|issue=1|pages=1–6|doi=10.31603/mesi.6850|issn=2798--5245}}</ref>

KeuntunganBahan daribakar penggunaangas bahan(BBG) bakarmerupakan gas dibandingkanalam denganyang bahandimampatkan bakar(''compressed minyaknatural yaitugas'') prosesatau pembakarandisebut BBG[[Gas jauhalam lebihterkompresi|CNG]] bersihdengan danangka sempurnaoktan dibandingkan dengansekitar bensin130.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=|title=Pemakaian Bahan Bakar Gas Menjadi Alternatif Bagi- KendaraanDinas BermotorPerhubungan BerbahanProvinsi BakarJawa PremiumBarat|url=httpshttp://mediadishub.nelitijabarprov.comgo.id/medianews/publicationsview/275833-pemakaian-bahan-bakar-gas-menjadi-altern-4fc8f57365.pdfhtml|website=mediadishub.nelitijabarprov.comgo.id|access-date=31 Januari 2021-01-31}}</ref><ref name=":11" Penggunaan/> BBGSecara lebihumum amankomposisi dibandingkanbahan denganbakar '''premium'''gas karenaterdiri memilikdari titik80% bakargas yang lebih tinggi[[metana]], yaitu10-15% sekitargas 650°C dengan berat jenis kurang dari 0[[etana]],60363 beratdan jenissisanya udara.adalah Sehinggagas BBG[[karbon '''dinilai'''dioksida]] lebihatau amangas-gas karena cepat mengalami penguapan dan sulit untuk terbakar dalam keadaan bebaslain. Selain ituTetapi, hargakomposisi BBG tiapyang LSPdipakai lebihdi murah[[Jakarta]] dibandingkanberbeda, premiumyaitu dan93% memilikigas angkatmetana, oktan3,2% sekitargas 120.etana Penggunaandan BBG3,8% jugasisanya lebihadalah iritnitrogen, dibandingkan dengan BBM. Di samping lebih ekonomispropana, biayadan pemeleiharaankarbon mesin lebih ringan karena proses pembakaran lebih sempuran asehingga polusi yang ditimbulkan relatif kecildioksida. <ref name=":7">{{Cite journal|last=Yuswono|first=Lilik Chaerul Yuswono Lilik Chaerul|date=1997|title=BAHAN BAKAR GAS SEBAGAI BAHAN BAKAR ALTERNATIF PADA KENDARAAN BERMOTOR|url=https://journal.uny.ac.id/index.php/cp/article/view/9143/pdf|journal=Jurnal Cakrawala Pendidikan|language=en|volume=3|issue=3|pages=|doi=10.21831/cp.v3i3.9143|issn=2442-8620}}</ref><!--