Stasiun Meluwung: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Pengembalian manual Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(24 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 16:
|nomor=2004
|letak=km 330+484 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]-[[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
|line=''Hanya untuk persilangan dan persusulanpenyusulan antarkereta api.''
|track=3 (jalur 2: sepur lurus)
|platform=2 (satu peron sisi yang rendah dan satu peron pulau yang agak rendah)}}
| map_type = Kabupaten Cilacap#Jawa Tengah
[[Berkas:Jeep die geschikt is gemaakt om op spoorrails te rijden trekt veel belangstellin, Bestanddeelnr 386-5-4.jpg|jmpl|kiri|Jip di stasiun Meluwung saat terjadi Agresi Militer Belanda II]]
}}
'''Stasiun Meluwung (MLW)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang berada di [[Tarisi, Wanareja, Cilacap]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto]]. Stasiun ini adalah stasiun aktif yang lokasinya paling barat di [[Kabupaten Cilacap]] dan [[Jawa Tengah]] bagian selatan, tepatnya agak masuk ke arah timur dari Jalan Raya [[Cipari, Cilacap|Cipari]]-[[Mulyadadi, Cipari, Cilacap|Mulyadadi]]. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Selain itu, di stasiun ini juga mempunyai dua brankas yang kuno di ruang kepala stasiun.
 
'''Stasiun Meluwung (MLW)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang beradaterletak di [[Tarisi, Wanareja, Cilacap]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto]]. Stasiun ini adalah stasiun aktif yang lokasinya paling barat di [[Kabupaten Cilacap]] dan [[Jawa Tengah]] bagian selatan, tepatnya agak masuk ke arah timur dari Jalan Raya [[Cipari, Cilacap|Cipari]]-[[Mulyadadi, Cipari, Cilacap|Mulyadadi]]. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 sebagaimerupakan sepur lurus. Selain itu, di stasiun ini juga mempunyai dua brankas yang kuno di ruang kepala stasiun.
Kurang lebih 4 km di sebelah barat stasiun ini terdapat bekas [[Halte Cikawung]] yang sudah ditutup sejak tahun 2003, sementara ke arah timurnya terdapat [[Halte Cilongkrang]] yang kini hanya tersisa separuh bangunannya. Penutupan dua halte itu karena okupansi yang minim dan dihapuskannya perjalanan KA Lokal Banjar–Kroya pp.
 
Dahulu terdapat jalur trem dari stasiun ini ke [[Majenang]] yang dibangun oleh Pabrik Gula Majenang untuk mengangkut hasil-hasil pabrik tersebut.<ref>{{cite book|url=https://www.anri.go.id/download/naskah-sumber-arsip-citra-daerah-kabupaten-cilacap-dalam-arsip-1586396311|last=Situmorang|first=Nurarta|editor-last=Sunjaya|editor-first=Sapta|title=Citra Kabupaten Cilacap dalam Arsip|place=Jakarta|publisher=[[Arsip Nasional Republik Indonesia]]|date=2019|page=8|isbn=978-602-6503-14-5|deadurl=no|archive-url=https://web.archive.org/web/20200717152406/https://www.anri.go.id/download/naskah-sumber-arsip-citra-daerah-kabupaten-cilacap-dalam-arsip-1586396311|archive-date=17 Juli 2020}}</ref>
Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan atau persusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang. Persilangan atau persusulan yang dilayani secara resmi sesuai Gapeka 2019 per 1 Desember 2019 adalah:
 
* [[Kereta api Pasundan|KA Pasundan]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (KA 296) bersilang dengan [[Kereta api Argo Wilis|KA Argo Wilis]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (KA 1) yang melintas langsung
KurangKe lebih 4 km di sebelaharah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Langen]], terdapat bekas [[Halte Cikawung]] yang sudah ditutup sejak tahun 2003,; sementarasedangkan ke arah timurnya, sebelum [[Stasiun Cipari]], terdapat [[Halte Cilongkrang]] yang kini hanyabekas tersisabangunannya separuhsudah bangunannyarata dengan tanah sama seperti halnya bekas bangunan halte cikawung. Penutupan dua halte itu karena okupansi yang minim dan dihapuskannya perjalanan KA Lokal Banjar–Kroya pp.
* [[Kereta api Lodaya|KA Lodaya]] tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] (KA 163) bersilang dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] (KA 164) yang melintas langsung
 
Saat ini stasiunStasiun iniMeluwung hanya melayani persilangan atau persusulanpenyusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang. Persilangan atau persusulan yang dilayani secara resmi sesuai Gapeka 2019 per 1 Desember 2019 adalah:
 
== Galeri ==
<gallery>
File:Stasiun Meluwung.jpg|Stasiun Meluwung, November 2019
[[Berkas:Jeep die geschikt is gemaakt om op spoorrails te rijden trekt veel belangstellin, Bestanddeelnr 386-5-4.jpg|jmpl|kiri|Jip di stasiun Meluwung saat terjadi Agresi Militer Belanda II]]
</gallery>
[[File:Stasiun meluwung.jpg|thumb|Kereta api parcel selatan bersilang dengan kereta api serayu (gapeka 2019)]]
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=Padalarang–Kasugihan|left=Cikawung|right=Cilongkrang}}
{{s-rail-start}}
{{s-rail|title=KAI}}
{{s-line|system=KAI|previous=Cikawung|line=Padalarang–Kasugihan|next=Cilongkrang}}
{{s-end}}
 
{{stasiun-stub}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Tengah|Meluwung]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Cilacap|Meluwung]]
[[Kategori:Wanareja, Cilacap]]
 
 
{{stasiun-Jateng-stub}}