Pelabuhan Rotterdam: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Yogwi21 (bicara | kontrib)
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.3
 
(10 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox port
| name = Pelabuhan Rotterdam<br/>{{small|''Haven van Rotterdam''}}<br/>{{small|''Port of Rotterdam''}}
| image = Port of Rotterdam logo.svg
| caption =
Baris 18:
| wharfs =
| piers =
| employees = 1.100 (2016)<ref>[https://www.portofrotterdam.com/en/port-authority/about-the-port-authority About the Port Authority] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20151129122556/https://www.portofrotterdam.com/en/port-authority/about-the-port-authority |date=2015-11-29 }} ''portofrotterdam.com''</ref>
| leadershiptitle =
| leader =
Baris 32:
}}
 
'''Pelabuhan Rotterdam''' ({{lang-nl|Haven van Rotterdam}}) adalah [[pelabuhan]] terbesar di [[Eropa]], yang terletak di kota [[Rotterdam]], [[Belanda]]. Pada tahun 1962 sampai tahun 2004, pelabuhan ini adalah pelabuhan tersibuk di dunia, saat ini telah disusul oleh [[Pelabuhan Singapura|Singapura]] dan [[Pelabuhan Shanghai|Shanghai]]. Pada tahun 2011, Rotterdam adalah [[Terminal peti kemas|pelabuhan kontainer]] [[Daftar pelabuhan kargo tersibuk di dunia|tersibuk kesebelas]] di dunia dalam hal [[TEU|twenty-foot equivalent unit]] (TEU) yang ditangani<ref name="WSC">[http://www.worldshipping.org/about-the-industry/global-trade/top-50-world-container-ports Top 50 World Container Ports] {{Webarchive|url=https://wayback.archive-it.org/all/20130827191609/http://www.worldshipping.org/about-the-industry/global-trade/top-50-world-container-ports |date=2013-08-27 }}. World Shipping Council</ref> (2009: kesepuluh; 2008: kesembilan, 2006: keenam). Pada tahun 2012, Rotterdam adalah pelabuhan terbesar keenam di dunia dalam hal tonase kargo tahunan.<ref name="s-t">{{Cite web|url=http://www.ship-technology.com/features/feature-the-worlds-10-biggest-ports/|title=The world's 10 biggest ports|publisher=ship-technology.com|access-date=2014-03-17}}</ref>
 
Dengan luas {{Convert|105|km2|sqmi}}, pelabuhan Rotterdam sekarang membentang lebih dari {{Convert|40|km|mi}}. Pelabuhan ini terdiri dari daerah pelabuhan bersejarah di pusat kota, mencakup Delfshaven; kompleks Maashaven/Rijnhaven/Feijenoord; pelabuhan sekitar Nieuw-Mathenesse; Waalhaven; Vondelingenplaat; Eemhaven; Botlek; Europoort, terletak di sepanjang Calandkanaal, Nieuwe Waterweg dan Scheur; dan daerah reklamasi Maasvlakte, yang diproyeksikan ke Laut Utara.
Baris 43:
== Karakteristik ==
[[Berkas:9-028_Rotterdam_ECT.jpg|ka|jmpl|Terminal kontainer menunjukkan kontainer yang dimuat ke tak berawak automated guided vehicle.]]
YangUsaha paling penting untukdi pelabuhan [[Rotterdam]] adalah industri petrokimia dan generalpengiriman [[Kargo|cargokargo]] transhipment penanganan. Pelabuhan berfungsi sebagai tempat transit untuk transportasi massal dan barang-barang lainnya antara benua Eropa dan bagian lain dunia lain. Dari Rotterdam, barang-barang yangini akan diangkut olehmenggunakan kapal, perahu sungai tongkang, kereta api atau jalanjalur darat. Sejak tahun 2000, kereta api cepat kargo ''Betuweroute'', cepat kargo [[Transportasi rel|kereta api]] dari Rotterdam ke [[Jerman]], telah beradadalam dipembangunan. bawahJalur konstruksi.kereta api yang berada di Thewilayah [[Belanda|Dutch]] bagian dari kereta api ini dibuka pada tahun 2007. Besar [[kilangKilang minyak]] yangbesar terletak di sebelah barat kota. Sungai Maas dan [[Rhein|Rhine]] juga menyediakan akses yang sangat baik ke [[Dataran gigir|pedalaman]].
 
== Referensi ==
{{reflist|30em}}
 
== LinkPranala eksternalluar ==
* [http://www.portofrotterdam.com Port of Rotterdam]
* [http://www.ship-technology.com/features/feature-the-worlds-10-biggest-ports/ Rotterdam adalah keenamsebagai pelabuhan terbesar keenam]
 
[[Kategori:Pelabuhan di Eropa]]
[[Kategori:Geografi Rotterdam]]
[[Kategori:Ekonomi Rotterdam]]
[[Kategori:Transportasi di Rotterdam]]