Vesna Vulović: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Ariandi Lie (bicara | kontrib) Rescuing 22 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.3 |
|||
(49 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox person
| name = Vesna Vulović
| image = Vesna Vulovic.jpg
| caption =
| birth_date = {{birth date|1950|1|3|df=yes}}
| birth_place = [[Beograd]], [[Republik Rakyat Serbia]], [[Republik Rakyat Federal Yugoslavia]]
| death_date = {{death date and age|2016|12|23|1950|1|3|df=yes}}
| death_place = Beograd, [[Serbia]]
| nationality = Serbia
| education =
| occupation = Pramugari
}}
'''Vesna Vulović''' ({{lang-sr-Cyrl|Весна Вуловић}}; {{IPA-sr|ˈʋeːsna ˈʋuːlɔʋit͡ɕ|pron}}; {{lahirmati||3|1|1950||23|12|2016}}) adalah seorang pramugari asal [[Serbia]]. Ia memecahkan [[rekor dunia]] [[Guinness World Records|Guinness]] karena berhasil selamat dari [[terjun bebas|terjun tanpa parasut]] dengan ketinggian 10.160
Seusai peristiwa tersebut, Vesna mengalami [[koma (medis)|koma]] selama berhari-hari dan dirawat di rumah sakit selama beberapa bulan. Tengkoraknya retak, tiga tulang
Vesna dipecat dari JAT pada awal dasawarsa 1990-an setelah ia ikut serta dalam demonstrasi antipemerintah. Vesna sendiri tidak ditangkap karena pemerintah merasa khawatir pemenjaraannya akan menimbulkan publisitas yang negatif. Vesna masih bekerja sebagai pegiat
== Riwayat awal ==
Vesna Vulović lahir di [[Beograd]] pada 3 Januari 1950.<ref name="Sandomir">{{cite news|last=Sandomir|first=Richard|newspaper=The New York Times|title=Vesna Vulovic, Flight Attendant Who Survived Jetliner Blast, Dies at 66|url=https://www.nytimes.com/2016/12/28/world/europe/vesna-vulovic-died-flight-attendant-in-plunge.html|date=28 December 2016|accessdate=9 August 2017|archive-date=2017-08-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20170810011445/https://www.nytimes.com/2016/12/28/world/europe/vesna-vulovic-died-flight-attendant-in-plunge.html|dead-url=no}}</ref><ref name="Telegraph">{{cite news|newspaper=The Daily Telegraph|title=Vesna Vulovic, air stewardess who survived a plane crash – obituary|url=http://www.telegraph.co.uk/obituaries/2017/01/03/vesna-vulovic-air-stewardess-survived-plane-crash-obituary/|subscription=yes|date=3 January 2017|accessdate=9 August 2017|archive-date=2018-04-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20180416085656/https://www.telegraph.co.uk/obituaries/2017/01/03/vesna-vulovic-air-stewardess-survived-plane-crash-obituary/|dead-url=no}}</ref> Ayahnya adalah seorang pengusaha dan ibunya adalah pelatih kebugaran.<ref name="Telegraph"/> Terbawa oleh kecintaannya terhadap [[The Beatles]], Vesna mengunjungi Britania Raya setelah menyelesaikan tahun pertama universitasnya, dengan harapan untuk meningkatkan kemampuan bahasa Inggrisnya. Sepulangnya di Beograd, ia memutuskan untuk menjadi pramugari setelah melihat salah satu temannya mengenakan seragam pramugari. "Ia terlihat sangat bagus dan baru saja ke London selama sehari," kata
== JAT Penerbangan 367 ==
[[Berkas:JAT DC-9 (7107744587).jpg|jmpl|ka|250px|Sebuah pesawat [[McDonnell Douglas DC-9]] milik [[
[[JAT Penerbangan 367]] terbang dari [[Stockholm]] ke Beograd dengan perhentian di [[Kopenhagen]] dan [[Zagreb]]. Awak sekunder penerbangan tersebut tiba di Denmark pada pagi 25 Januari 1972.<ref name="Avsec"/> Menurut Vesna, ia sebenarnya tidak dijadwalkan untuk menjadi pramugari di Penerbangan 367, tetapi telah terjadi kesalahan dan ia tertukar dengan pramugari lain yang juga bernama Vesna.<ref name="Avsec"/><ref name="Bilefsky">{{cite news|last=Bilefsky|first=Dan|newspaper=The New York Times|title=Serbia’s Most Famous Survivor Fears That Recent History Will Repeat Itself|url=https://www.nytimes.com/2008/04/26/world/europe/26vulovic.html|date=26 April 2008|accessdate=9 August 2017|archive-date=2017-08-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20170810014539/http://www.nytimes.com/2008/04/26/world/europe/26vulovic.html|dead-url=no}}</ref> Meskipun demikian, Vesna berkata bahwa ia sangat ingin mengunjungi Denmark karena perjalanan tersebut akan menjadi kali pertamanya. Para awak JAT Penerbangan 367 akan mendapatkan waktu luang untuk menjelajahi negara tersebut pada siang hari dan pagi sesudahnya. Vesna ingin bertamasya, tetapi rekan-rekannya bersikeras ingin berbelanja. "Semuanya ingin membeli sesuatu untuk keluarganya," tandas Vesna, "sehingga aku harus pergi berbelanja dengan mereka. Mereka seolah seperti sudah tahu mereka akan mati. Mereka tidak mengatakannya, tetapi aku melihatnya ... aku kasihan kepada mereka. Dan kapten mengurung diri di kamarnya selama 24 jam. Ia tidak mau keluar sama sekali. Pada pagi harinya, saat sedang sarapan, sang [[kopilot]] membicarakan anak lelaki dan perempuannya seolah yang lain tidak punya anak lelaki atau perempuan."<ref name="Avsec"/>
Penerbangan 367 berangkat dari [[Bandar Udara Arlanda Stockholm]] pada tanggal 26 Januari pukul 13.30 waktu setempat. Pesawat yang digunakan dalam penerbangan ini adalah [[McDonnell Douglas DC-9]]. Pesawat tersebut mendarat di [[Bandar Udara Kopenhagen]] pada pukul 14.30 waktu setempat, dan dari situlah Vesna dan rekan-rekannya masuk ke pesawat dan mulai bekerja.<ref name="Zpráva">{{cite web|publisher=Zpráva vydaná komisí Federálního ministerstva dopravy ČCSR|title=Souhrnná Zpráva|language=Czech|url=http://www.nacr.cz/Z-files/znasichfondu_II_1.pdf|date=19 June 1972|accessdate=9 August 2017|deadurl=yes|archiveurl=https://www.webcitation.org/6ScpC2jtb?url=http://www.nacr.cz/Z-files/znasichfondu_II_1.pdf|archivedate=16 September 2014|df=dmy-all}}</ref> "Karena pesawatnya terlambat, kami ada di terminal dan melihat pesawat itu mendarat," ujar Vesna. "Aku melihat semua penumpang dan awak turun dari pesawat. Satu orang terlihat sangat kesal. Bukan hanya aku yang menyadarinya. Awak-awak yang lain juga melihatnya, begitu pula dengan ''station manager'' di Kopenhagen. Menurutku dia orang yang menaruh bom di bagasi. Aku pikir dia memasukkan bagasinya di Stockholm, turun di Kopenhagen dan tidak pernah kembali ke pesawat."<ref name="Avsec"/>
Baris 29 ⟶ 28:
Penerbangan 367 berangkat dari Bandar Udara Kopenhagen pukul 15:15 waktu setempat. Pada pukul 16:01 waktu setempat, terjadi sebuah ledakan di kompartemen bagasi DC-9.<ref name="Zpráva"/> Akibatnya, Penerbangan 367 pun hancur di atas desa [[Srbská Kamenice]] di [[Cekoslowakia]].<ref name="Bilefsky"/> Vesna adalah satu-satunya orang yang selamat dari antara 28 penumpang dan awak di Penerbangan 367.<ref name="Sandomir"/><ref name="Telegraph"/> Ia ditemukan oleh seorang penduduk desa yang bernama Bruno Honke, yang mendengarnya berteriak di antara puing-puing pesawat. Seragamnya yang berwarna [[toska]] bersimbah darah dan [[sepatu hak tinggi]]nya dengan ukuran {{convert|3|in|adj=on}} terkoyak akibat kecelakaan tersebut.<ref name="Bilefsky"/> Honke pernah menjadi tenaga medis pada masa [[Perang Dunia II]] dan berhasil menyelamatkan nyawa Vesna hingga kedatangan tim penyelamat.<ref name="Avsec"/><ref name="White">{{cite book|last=White|first=Colin|year=2010|title=Projectile Dynamics in Sport: Principles and Applications|publisher=Routledge|location=London, England|isbn=978-1-13402-762-0|url=https://books.google.com/books?id=K218AgAAQBAJ|p=305}}</ref>
Walaupun pesawat yang ditumpanginya terpecah belah akibat ledakan bom, Vesna kemungkinan selamat karena sebuah troli makanan menahannya di dalam [[badan (pesawat terbang)|badan pesawat]] DC-9. Saat kabin mengalami [[dekompresi (pesawat)|depresurisasi]], penumpang dan awak pesawat yang lainnya terlempar dari pesawat. Para penyelidik keamanan pesawat meyakini bahwa badan pesawat tersebut (bersama dengan Vesna yang terperangkap di dalamnya) mendarat di daerah pinggir pegunungan yang penuh dengan pepohonan dan dilapisi oleh salju, sehingga meringankan dampak hantaman dengan tanah.<ref name="Sandomir"/>{{efn|Berdasarkan perbincangannya dengan Bruno Honke, Vesna meragukan pernyataan bahwa ia ditemukan di bagian [[Ekor (pesawat terbang)|ekor pesawat]], seperti yang diklaim oleh beberapa laporan. "Pria yang menemukanku ... berkata kepadaku bahwa aku berada di bagian tengah pesawat," ujarnya. "Aku ditemukan dengan kepalaku di bawah dan rekanku di atasku. Sebagian dari tubuhku dengan kakiku berada di dalam pesawat dan kepalaku di luar pesawat. Sebuah troli makanan menjepit tulang belakangku dan menahanku di dalam pesawat."<ref name="Avsec"/>}} Vesna sendiri memiliki riwayat [[tekanan darah]] rendah, sehingga dokter yang menanganinya menyimpulkan bahwa hal tersebut membuatnya pingsan setelah kabin mengalami depresurisasi dan juga menyelamatkan jantungnya ketika pesawat menghantam tanah.<ref>{{cite news|publisher=Inquisitr|title=Vesna Vulovic: Flight Attendant Who Survived Mid-Air Explosion and 33,000-foot Fall, Dies at 66|url=http://www.inquisitr.com/3835735/vesna-vulovic-dies/|date=29 December 2016|accessdate=9 August 2017|archive-date=2017-08-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20170810013000/http://www.inquisitr.com/3835735/vesna-vulovic-dies/|dead-url=no}}</ref> Vesna mengatakan bahwa ia tahu ia punya tekanan darah rendah sebelum menjadi pramugari dan juga sadar bahwa hal tersebut akan membuatnya gagal melalui pemeriksaan kesehatan, tetapi ia sudah minum banyak sekali kopi sebelum pemeriksaan sehingga akhirnya ia diterima sebagai pramugari.<ref name="Avsec"/>
Pemerintah Yugoslavia meyakini bahwa dalang pengeboman Penerbangan 367 adalah kelompok [[nasionalis Kroasia]]. Satu hari sesudah peristiwa ini, terjadi ledakan bom di kereta yang menghubungkan Wina dengan Zagreb; ledakan tersebut melukai enam orang.<ref>{{cite book|last=Rebić|first=Đuro|year=1987|title=Špijuni, diverzanti, teroristi: Ostaci kontrarevolucije u Jugoslaviji|publisher=Centar za informacije i publicitet|language=Serbo-Croatian|location=Zagreb, Yugoslavia|isbn=978-8-67125-009-2|p=354}}</ref> Seorang pria yang menyebut dirinya sendiri sebagai seorang nasionalis Kroasia menelepon surat kabar ''[[Expressen#Kvällsposten|Kvällsposten]]'' sehari sesudahnya dan mengklaim sebagai pelaku pengeboman Penerbangan 367.<ref name="SD">{{cite news|newspaper=Slobodna Dalmacija|title=Njemački mediji o slučaju JAT 1972: Napad hrvatske emigracije je plod mašte tajnih službi|language=Croatian|url=http://www.slobodnadalmacija.hr/novosti/svijet/clanak/id/35796/njemacki-mediji-o-slucaju-jat-1972-napad-hrvatske-emigracije-je-plod-maste-tajnih-sluzbi|date=9 January 2009|accessdate=9 August 2017|archive-date=2017-08-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20170810012539/http://www.slobodnadalmacija.hr/novosti/svijet/clanak/id/35796/njemacki-mediji-o-slucaju-jat-1972-napad-hrvatske-emigracije-je-plod-maste-tajnih-sluzbi|dead-url=no}}</ref> Tidak ada yang pernah ditangkap sebagai pelaku pengeboman ini.<ref name="BBC">{{cite web|publisher=BBC News|title=Vesna Vulovic, stewardess who survived 33,000ft fall, dies|url=http://www.bbc.com/news/world-europe-38427411|date=24 December 2016|accessdate=9 August 2017|archive-date=2017-07-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20170724084249/http://www.bbc.com/news/world-europe-38427411|dead-url=no}}</ref> [[Otoritas Penerbangan Sipil (Republik Ceko)|Otoritas Penerbangan Sipil]] Cekoslowakia belakangan mengatakan bahwa bom yang menghancurkan Penerbangan 367 ada di dalam sebuah tas kantor.<ref>{{cite web|title=Official Abstract of the Final Report (English)|publisher=Czechoslovak Civil Aviation Authority|url=http://www.nacr.cz/Z-files/znasichfondu_II_2.pdf|accessdate=23 August 2017|p=6|deadurl=yes|archiveurl=https://www.webcitation.org/6Sco6K3lE?url=http://www.nacr.cz/Z-files/znasichfondu_II_2.pdf|archivedate=16 September 2014|df=dmy-all}}</ref>
== Kelumpuhan dan pemulihan ==
Setelah kecelakaan, Vesna mengalami [[koma (medis)|koma]]
==
[[Berkas:Srbská Kamenice, pomník.jpg|jmpl|ka|150px|Monumen di [[Srbská Kamenice]] yang mengenang
Pada September 1972,
▲[[Berkas:Srbská Kamenice, pomník.jpg|jmpl|ka|150px|Monumen di [[Srbská Kamenice]] yang mengenang kecelakaan tersebut.]]
▲Pada September 1972, Vulović mengeluarkan keinginan untuk meneruskan pekerjaan sebagai pramugari.<ref name="Avsec"/> Pihak maskapai penerbangan merasa bahwa keberadaannya di penerbangan akan menimbulkan publisitas berlebihan dan sebagai gantinya memberikannya pekerjaan sampingan saat menegosiasikan kontrak. Pada Yugoslavia, Vulović diselebrasikan sebagai pahlawan nasional.<ref name="Sandomir"/> Reputasinya sebagai "pahlawan wanita [[Perang Dingin]]" juga dihimpun di [[Uni Soviet]] dan negara-negara [[Pakta Warsawa]] lainnya.<ref>{{cite news|publisher=CNN|title=Fate or fluke? Air crash sole survivors|url=http://www.cnn.com/2010/WORLD/africa/05/13/libya.planecrash.survivors/index.html|date=13 May 2010|accessdate=1 February 2018}}</ref> Setelah kecelakaan tersebut, Vulović diberi sebuah penghargaan dari pemimpin Yugoslavia, [[Josip Broz Tito]], dan penyanyi [[musik foklor|foklor]] asal Serbia [[Miroslav Ilić]] merekam sebuah lagu dalam menghormatinya, berjudul ''Vesna stjuardesa'' ("Vesna sang Pramugari").<ref name="Sandomir"/> Ia masih giat terbang dan menyatakan bahwa para penumpang lainnya terkejut melihatnya di penerbangan. "Orang-orang selalu ingin duduk di sebelahku di pesawat," katanya.<ref name="Bilefsky"/>
Orangtua
Pada 2005,
Pada tahun-tahun terakhir kehidupannya,
== Catatan kaki ==
Baris 60 ⟶ 58:
{{Reflist|30em}}
{{artikel pilihan}}
{{Authority control}}
{{DEFAULTSORT:Vulovic, Vesna}}
[[Kategori:
[[Kategori:Pramugari]]
[[Kategori:Pemegang rekor dunia]]
|