Kevin Harvick Incorporated: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
| (5 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox tim NASCAR|Team_name=Kevin Harvick Incorporated|Logo=[[Berkas:KHI LogoBLK.png|200px]]|Series=[[NASCAR Seri Truk Gander Outdoowrs|Seri Truk Camping World]]<br />[[NASCAR Seri Xfinity|Seri Nationwide]]|Drivers=[[Jeff Burton]]<br />[[Kevin Harvick]]<br />[[Tony Stewart]]<br />[[Elliott Sadler]]<br />[[Ron Hornaday, Jr.]]<br />[[Ron Fellows]]<br />[[Bobby Labonte]]<br />[[Clint Bowyer]]<br />[[Paul Menard]]<br />[[Cale Gale]]<br />[[Austin Dillon]]<br />[[Burney Lamar]]<br />[[Nelson Piquet, Jr.]]<br />[[Tony Raines]]|Car Number(s)=Seri Truk:<br />2, 4, 6, 8, 21, 33, 92<br />Seri Nationwide:<br />2, 4, 9, 33, 77, 92|Sponsors=[[Kroger]]<br />[[Nabisco]]<br />[[Camping World]]<br />[[Citigroup|OneMain Financial]]<br />[[Rheem Manufacturing Company|Rheem]]<br />[[Sherwin-Williams]]<br />[[Wisk]]<br />[[Dolar General]]<br />[[Hunt Brothers Pizza]]<br />[[Armour and Company|
Peralatan Nationwide Series tim awalnya dibeli dari mantan tim [[BACE Motorsports]] dan [[Andy Petree Racing]]. Diumumkan pada bulan September 2011 bahwa KHI akan bergabung dengan [[Richard Childress Racing]] mulai tahun 2012, dengan KHI tidak lagi menurunkan kendaraan di salah satu dari tiga divisi NASCAR teratas. Namun, KHI tetap beroperasi sebagai lembaga pengelola atlet.
Baris 12:
Untuk tahun 2009, Harvick merencanakan upaya satu mobil, tetapi dengan sponsor tambahan untuk [[Zippo 200]] di Watkins Glen dari [[Schick (razors)|Schick]] Kanada, J. R. Fitzpatrick mengendarai mobil kedua di Watkins Glen, membawa nomor 4 untuk tim kedua KHI. [[Tony Stewart]] mengendarai 4 di pembuka musim 2010 di Daytona, memenangkan perlombaan dengan sponsor [[Oreo]]/[[Ritz Crackers]].
Tony Stewart mengendarai Chevrolet Impala No. 4 [[Oreo]]/[[Ritz Crackers]] sekali lagi di Daytona pada tahun 2011.<ref name="tony">{{Cite web |url=http://www.scenedaily.com/news/articles/nationwideseries/Tony_Stewart_lands_Kraft_sponsorship_to_drive_for_KHI_in_Nationwide_race_at_Daytona.html |title=Salinan arsip |access-date=2022-07-25 |archive-date=2012-03-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120307220148/http://www.scenedaily.com/news/articles/nationwideseries/Tony_Stewart_lands_Kraft_sponsorship_to_drive_for_KHI_in_Nationwide_race_at_Daytona.html |dead-url=yes }}</ref> Dia memenangkan balapan pembuka musim keempat berturut-turut dengan umpan putaran terakhir pada rekan setimnya Clint Bowyer untuk mencetak kemenangan {{ordinal|2}} secara berturut-turut dengan No. keempat untuk KHI. Harvick mengemudi di Talladega, Daytona, dan Kansas di No. 4 dengan Sosis Armor Vienna, [[Citigroup|OneMain Financial]], dan [[Hunt Brothers Pizza]] mensponsori masing-masing.
=== Mobil No. 33 sejarah ===
Baris 28 ⟶ 27:
Pada tahun 2002 pengemudi Kanada [[Ron Fellows]] berteman dengan Harvick dan meminta tumpangan. Harvick setuju untuk menempatkan Fellows di beberapa balapan Busch Series di Chevy No. 33 pada beberapa kesempatan selama bertahun-tahun. Fellows tampil baik di jalur jalan raya dan memiliki beberapa penampilan bagus di beberapa trek oval. Terakhir kali dia membalap untuk Kevin Harvick, Inc. adalah pada 2007 di Watkins Glen. Kevin Harvick meminta Fellows untuk mengemudi pada kesempatan KHI pada tahun 2007 selama satu tahun lagi dan Fellows setuju. Pada tahun 2007 di Montreal, Fellows hampir memenangkan balapan NBS pertama di sana, tetapi menempati posisi ke-4 setelah kecelakaan yang terlambat.
[[2006 NASCAR Busch Series|2006]] kembali memulai dengan kuat saat Stewart kembali mendorong No. 33 untuk menang di Daytona dengan rekan setimnya Lamar finis kedua di No. 77, menandai pertama kalinya keluarga Linville menerjunkan pemenang dalam seri, dating ke tahun perdananya. Berbagai pembalap berkompetisi di No 33 selama musim 2006, termasuk Stewart, Harvick, Hornaday, dan driver pengembangan [[Sean Caisse]] dan [[Aaron Fike]]. Tim ini finis di urutan kesepuluh di klasemen musim ini. Harvick, Stewart, Raines, dan pengemudi pengembangan [[Cale Gale]] berbagi Chevrolet No. 33 di [[2007 NASCAR Busch Series|2007]], dengan sponsor berasal dari [[Old Spice]], [[Camping World]] , dan RoadLoans.com. Harvick, Gale, dan Hornaday membagi 33 waktu penuh pada tahun 2008, mencetak lima belas selesai dari kedelapan atau lebih baik di antara mereka. The 33 kembali pada tahun 2009 dengan sponsor [[Rheem Manufacturing Company|Rheem]], [[Jimmy John's]], [[Pinnacle Foods|Armour Vienna Sausages]] dan [[Copart]]. The 33 dikendarai oleh Harvick, Stewart, [[Ryan Newman (pembalap)|Ryan Newman]], [[Ron Hornaday,Jr.]] bersama dengan Gale dan [[Kelly Bires]] dalam satu kesepakatan balapan. Kevin Harvick akhirnya mengendarai peralatannya sendiri menuju kemenangan di [[Scotts Turf Builder 300]] di [[Bristol Motor Speedway]] pada 21 Maret 2009. Ini akan menjadi pertama kalinya dia mencetak kemenangan dengan peralatannya sendiri setelah mencoba untuk 5 tahun sejak dimulainya tim balapnya pada tahun 2004. Susunan pembalap berubah untuk tahun 2010 dengan Harvick, Hornaday, [[Mike Bliss]], [[Elliott Sadler]] dan Ringer Jalan [[Max Papis]] di [[Road America]] dan [[Sirkuit Gilles Villeneuve]] dengan Harvick meraih 3 kemenangan di Vegas, Nashville, dan Richmond.
Untuk tahun 2011, No. 33 membawa sponsor ganda dari [[Rheem Manufacturing Company|Rheem]] dan [[Menards]], dengan [[Kevin Harvick]], [[Clint Bowyer]], [[Austin Dillon]], dan pengemudi RCR baru [[Paul Menard]] membagi tugas mengemudi. Mantan pembalap [[Red Bull]] [[Scott Speed]] bermaksud untuk mengemudi di balapan Mei Iowa, tetapi komitmennya untuk [[Dragon Racing]] untuk [[2011 Indianapolis 500]] mencegahnya untuk bersaing. Kecepatan akan mengendarai mobil di [[Circuit Gilles Villeneuve|Montreal]] dan [[Max Papis]] melaju di [[Road America]]. Pengemudi Seri Truk [[David Mayhew (balap)|David Mayhew]] akan melakukan debut serinya di balapan Iowa musim gugur. Tim 33 akan finis keempat dalam poin pemilik, tetapi tidak akan menang.<ref name="KHI">[http://www.kevinharvickinc.com/index.php/teams/nns-33-news/kevin-harvick-inc.-announces-long-term-multi-season-sponsorship-agreem/ Kevin Harvick Inc. Mengumumkan Perjanjian Sponsor Jangka Panjang, Multi-Musim dengan Rheem dan Menards untuk Mobil Seri Nationwide No. 33] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20101120055847/http://www.kevinharvickinc.com/index.php/teams/nns-33-news/kevin-harvick-inc.-announces-long-term-multi-season-sponsorship-agreem/|date=2010-11-20}} Kevin Harvick Inc. | Berita No. 33 Nasional, 29 Oktober 2010</ref> Tim ke-33 akan ditransfer ke RCR untuk 2012.
Baris 38 ⟶ 37:
Untuk tahun 2006, tim menandatangani [[Dollar General]] sebagai sponsor dan beralih ke No. 77 dengan Lamar mengemudi dan bersaing untuk [[NASCAR Rookie of the Year]]. Dia membuka musim dengan finis runner-up di Daytona, dan memiliki dua top-sepuluh tambahan dan memimpin klasemen Rookie of the Year hingga musim panas. Selama balapan akhir pekan di Kansas pada tahun 2006, Harvick mengumumkan dia telah mencopot Lamar dari No. 77, karena Dollar General menginginkan pembalap Piala di No. 77 dan menyewa juara Piala Winston 2000 [[Bobby Labonte]] untuk mengemudikan mobil untuk sisa musim. Labonte, Harvick, dan [[Kertus Davis]] dijadwalkan berbagi 77 untuk musim 2007. Labonte membawa nomor 77 ke kemenangan pertamanya di [[Talladega Superspeedway|Talladega]] pada tanggal 28 April 2007. Davis kemudian dibebaskan, dengan [[Ron Hornaday Jr.]] mengisi balapan yang dijadwalkan Davis untuk dikendarai untuk tim, setelah Davis tidak menembus 30 besar dalam lima startnya di No. 77. Pada tahun 2008 [[Cale Gale]] mengendarai mobil dalam tiga balapan dengan sponsor dari [[VFW]] dan [[Rheem Manufacturing Company|Rheem]].
== Seri Truk Camping World ==
Baris 47 ⟶ 45:
Truk No. 2 awalnya dijalankan sebagai truk kedua ke No. 6 pada tahun 2004 untuk sepasang balapan sebagai No. 92. Harvick mengemudi dengan sponsor dari [[Snap-On Tools]] dan [[GM Goodwrench]] mensponsori, dengan Harvick finis di lima besar di kedua balapan. Itu berlari lagi pada tahun 2005 untuk dua balapan dengan Harvick dan dua lagi dengan Lamar. Harvick memiliki finish terbaik kelima. [[Tony Stewart]] mencoba balapan di Richmond, tetapi, yang mengejutkan, gagal lolos ke balapan, meskipun memenangkan dua balapan truk Richmond terakhir, terutama dari kebijakan tur baru NASCAR yang sepenuhnya bebas.
Truk pada tahun 2007 digunakan untuk sebagian besar musim, menjalankan Jadwal Paruh Waktu dengan berbagai driver, dari driver pengembangan KHI, [[Cale Gale]] hingga pembalap Richard Childress Racing Nextel Cup, Harvick dan [[Clint Bowyer]] di No. 2. Untuk [[NASCAR Seri Truk Craftsman musim 2008|musim 2008]], [[Jack Sprague]] dikontrak untuk mengemudikan truk No. 2 Purna Waktu dengan sponsor dari [[American Commercial Lines]] . Namun, Sprague tidak dapat menemukan jalur kemenangan dan dibebaskan pada 8 Oktober. Harvick, Gale, dan [[Ryan Newman (pembalap)|Ryan Newman]] berbagi truk ini selama sisa musim. Newman mengendarai truk ini ke jalur kemenangan dalam balapan musim gugur terakhir di [[Atlanta Motor Speedway|Atlanta]] dengan umpan terlambat di [[Ron Hornaday Jr.]]
Mantan juara motorcross [[Ricky Carmichael]] menandatangani kontrak dengan KHI pada tahun 2009, yang mengubah nomornya menjadi No. 4 untuk menghormati Carmichael, yang membalap di No. 4 untuk sebagian besar karirnya. [[Monster Energy]] mensponsori truk itu. Carmichael mengalami kecelakaan di pembuka musim. Tim rebound dan mencetak penyelesaian yang lebih baik di [[Auto Club Speedway]]. Carmichael ditetapkan untuk membuat 14 dari 25 balapan Camping World Truck Series, dengan [[J. R. Fitzpatrick]] mengisi sisa jadwal. Carmichael dan Monster Energy meninggalkan KHI di akhir musim untuk balapan [[Turner Motorsports (NASCAR)|Turner Motorsports]].
Dalam [[NASCAR Seri Truk Camping World musim 2010|2010]], truk kembali menjadi yang ke-2 dengan mengemudikan Harvick, bersama dengan [[Elliott Sadler]], [[Clint Bowyer]], [[Ken Schrader]], dan [[Shelby Howard]] berbagi tugas. Tim 2 mengumpulkan 5 kemenangan, 3 oleh Harvick (Atlanta, Martinsville, Gateway), 1 oleh Clint Bowyer (Phoenix), dan 1 oleh Sadler (Pocono). Selain itu, tim menyelesaikan dengan 11 top five dan 16 top ten.<ref name="TSOP2010">{{Cite web|title=Salinan yang diarsipkan|url=http://www.nascar.com/races/truck/2010/data/standings_owner.html|archive-url=https://web.archive.org/web/20110315062641/http://www.nascar.com/races/truck/2010/data/standings_owner.html|archive-date=2011-03-15|access-date=2011-02-08|url-status=dead}}</ref> Tim menempati posisi ke-5 dalam poin pemilik akhir.<ref name="TSOP2010" /> Untuk 2011, Bowyer , Sadler, dan Harvick terutama mengemudikan 2 truk, dan [[Cale Gale]] kembali untuk enam balapan dengan Rheem di dalamnya. Tim akan meraih 7 kemenangan, dengan Bowyer menang di Phoenix dan Kansas, Harvick menang 3 kali berturut-turut di Pocono, Michigan, dan Bristol, [[Ron Hornaday, Jr.]] mengendarai truk selama 3 balapan di akhir musim, menang di Kentucky dan Las Vegas, sementara Harvick menang di Texas dengan mudah merebut Kejuaraan Pemilik. Untuk 2012, tim ini diserap oleh Richard Childress Racing.
=== Truk No. 8 sejarah ===
[[Berkas:Nelson_Piquet_Jr._Pocono_2011.jpg|ka|jmpl|Truk No. 8 di [[Pocono Raceway|Pocono]] pada tahun 2011]]
Truk No. 8 awalnya berjalan sebagai truk ketiga pada tahun 2009 untuk empat balapan sebagai No. 2. Pada tahun 2009, [[Ryan Newman (
=== Truk No. 6 sejarah ===
[[Berkas:Ron_Hornaday_Atlanta_2005.jpg|kiri|jmpl|Truk No. 6 di [[Atlanta Motor Speedway|Atlanta]] pada tahun 2005]]
Truk No. 6 adalah truk pertama Kevin Harvick, Inc. Itu dibangun pada tahun 2001 ketika Harvick memulai tim miliknya sendiri untuk tahun 2002 dengan model setelah RCR dan Dale Earnhardt, Inc. Awalnya perusahaan itu bernama Kevin Harvick Motorsports, tetapi kemudian diubah namanya menjadi KHI pada tahun 2002. Dalam balapan pertamanya, mobil ini dikemudikan oleh Rick Carelli dan selesai di 5 di Daytona. Dalam balapan kedua di Darlington itu selesai di tempat {{ordinal|4}}. Di Martinsville, Harvick dengan sengaja memutar [[Coy Gibbs]] menyebabkan NASCAR memarkir tim untuk keseimbangan acara. Ketika Harvick berbohong kepada wartawan, sponsor dan penggemarnya; tentang tidak sengaja menabrak Gibbs, ini menyebabkan suspensi dari perlombaan piala keesokan paginya, denda $25.000 dan kerugian 25 poin untuk seri truk. Menyusul kejadian ini, Harvick tidak berlomba di acara berikutnya di Gateway untuk menebus kesalahannya. Belakangan tahun itu, Harvick memenangkan kemenangan pertama tim di Phoenix pada musim gugur dan tahun berikutnya tim No. 6 dilipat menjadi tim No. 33 (lihat di bawah.)
=== Truk No. 33 sejarah ===
Baris 73 ⟶ 69:
Untuk 2011, Hornaday kembali ke tim 33 dan menang di awal tahun di Texas. Namun, tim berjuang di pertengahan musim dan kehilangan poin. Setelah Harvick meminta Hornaday beralih ke truk 2, [[Cale Gale]] akan mengambil alih 33 untuk 2 balapan sementara [[Mike Wallace]] akan mengemudi di [[Talladega Superspeedway|Talladega]] dan memenangkan balapan Truk pertamanya sejak tahun 2000. Hornaday kembali ke 33 untuk 3 balapan terakhir musim ini dan finis kedua di Martinsville, tetapi tersingkir dari perburuan kejuaraan di Texas oleh [[Kyle Busch]] dan finis {{ordinal|13}} di Homestead , berakhir di posisi {{ordinal|4}} dalam poin. 33 dikendarai oleh [[Cale Gale]] penuh waktu pada tahun 2012 dengan [[Eddie Sharp Racing]] menurunkan truk.
== Penjualan dan reorganisasi ==
Pada bulan September 2011, diumumkan bahwa KHI akan tidak ada lagi setelah musim itu, dengan tim dan peralatannya diserap atau dibeli oleh organisasi lain. Tim Piala Harvick Richard Childress Racing memulai kembali program Seri Nasionalnya dengan menggabungkannya dengan KHI, memindahkan tim No. 2 [[Elliott Sadler]] yang akan finis kedua dalam poin dan unggulan No. 33 yang akan terus dikendarai Harvick ke spanduk RCR.<ref>{{cite web|last1=Pennell|first1=Jay W.|date=7 September 2011|title=Kevin Harvick Inc. Untuk Menggabungkan Program Seri Nasional NASCAR Dengan Richard Childress Racing|url=https://www.sbnation.com/nascar/2011/9/7/2411297/rcr-khi-merge-nascar-nationwide-series-program-2012|website=SB Nation|publisher=SB Nation|access-date=25 Agustus 2014}}</ref> Program truk Kevin Harvick terutama dijual ke [[Eddie Sharp Racing]], membeli truk No. 8 dan truk No. 33.<ref>{{cite web|date=September 23, 2011|title=Kevin Harvick menjual tim ke Eddie Sharp|url=http://espn.go.com/racing/nascar/truck/story/_/id/7007961/kevin-harvick-sells-controlling-interest-trucks-team-eddie-sharp-racing|publisher=ESPN|location=Loudon, New Hampshi re|agency=Associated Press}}</ref> Sementara [[Nelson Piquet, Jr.]] pindah ke [[Turner Scott Motorsports]], driver pengembangan [[Cale Gale]] dan sponsor lama [[Rheem Manufacturing Company|Rheem]] pergi dengan No. 33 ke ESR,<ref>{{cite web|last1=Pockrass|first1=Bob|date=3 November 2011|title=Rheem untuk mensponsori Kevin Harvick untuk 10 balapan Piala; Cale Gale untuk seluruh musim truk|url=http://www.sportingnews.com/nascar/story/2011-11-03/rheem-to-sponsor-kevin-harvick-for-10-cup-races-cale-gale-for-entire-truck|website=[[Sporting News]]|publisher=[[Sporting News]]|location=Fort Worth, Texas|archive-url=https://archive.today/20140825074607/http://www.sportingnews.com/nascar/story/2011-11-03/rheem-to-sponsor-kevin-harvick-for-10-cup-races-cale-gale-for-entire-truck|archive-date=25 Agustus 2014|access-date=25 Agustus 2014|url-status=dead}}</ref> memenangkan final musim 2012 di [[Homestead-Miami Speedway]].<ref>{{cite web|date=16 November 2012|title=GALE MENANGKAP KEMENANGAN DRAMATIS DI FORD ECOBOOST 200|url=http://www.homesteadmiamispeedway.com/Articles/2012/11/Ford-EcoBoost-200.aspx|publisher=homesteadmiamispeedway.com|location=Homestead, Florida|access-date=25 Agustus 2014}}</ref> 2 truk KHI juga dijual ke RCR dan Harvick terus mengendarainya pada tahun 2012 untuk 3 balapan. Teman baik Harvick dan pengemudi paling sukses [[Ron Hornaday Jr.]] pindah ke Joe Denette Motorsports (sekarang [[NTS Motorsports]]), yang menerima peralatan dan dukungan dari KHI, untuk tahun 2012 dan 2013 mengemudikan truk No. 9 mereka.
Menurut Harvick, penjualan tim secara keseluruhan itu agar dia bisa fokus meraih gelar juara Piala. Khusus untuk program Seri Xfinity, Harvick menyatakan bahwa kesamaan antara mereka dan mobil Piala (sasis yang sama dan bodi yang serupa) membuat biaya dan kebutuhan sumber daya terlalu besar untuk tim yang tidak berafiliasi dengan Piala untuk berfungsi.<ref>{{cite web|last1=Gluck|first1=Jeff|date=9 September 2011|title=Kevin Harvick Jelaskan Alasan Dibalik Penggabungan KHI Dengan Richard Childress Racing|url=https://www.sbnation.com/nascar/2011/9/9/2414292/kevin-harvick-inc-nascar-richard-childress-racing-nationwide-truck-series-teams-2011|website=SB Nation|publisher=SB Nation|access-date=25 Agustus 2014}}</ref> Kevin Harvick Incorporated saat ini beroperasi sebagai perusahaan pemasaran dan manajemen olahraga, yang mencakup petarung MMA serta mantan rekan setimnya [[Jeff Burton]].<ref>{{cite web|last1=Newton|first1=David|title=Harvick seorang master dari diversifikasi|url=http://espn.go.com/racing/nascar/cup/story/_/id/9604913/nascar-reinvention-kevin-harvick-inc%7|website=[[ESPN]]|access-date=25 Agustus 2014|date=28 Agustus 2013}}</ref> Mereka sekarang mewakili [[Harrison Burton]], [[Ricky Stenhouse, Jr.]], [[Ryan Preece]] dan [[Ty Dillon]] bersama dengan yang lainnya.
Baris 88 ⟶ 83:
* {{Racing-Reference owner|id=Kevin_Harvick|name=Kevin Harvick}}
{{Kevin Harvick Incorporated|state=collapsed}}
[[Kategori:Tim balap Amerika Serikat]]
[[Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 2002]]
[[Kategori:Tim balap mobil dibubarkan 2011]]
[[Kategori:Tim balap mobil
[[Kategori:Tim NASCAR]]
| |||