|
#ALIH [[Kereta api lokal Tanah Abang–Nambo]]
{{Kotak info jalur kereta api
| box_width =
| name = KRD Tanahabang-Nambo
| logo_width =
| logo =
| image =
| image_width =
| caption =
| type = Ekonomi
| system = Kereta Api Komuter
| status = Tidak beroperasi
| locale = [[Daerah Operasi I Jakarta]]
| start = [[Stasiun Tanahabang|Tanahabang]]
| end = [[Stasiun Nambo|Nambo]]
| stations =7
| routes =
| ridership = 250.000 orang ([[1991]])
| routenumber =
| open = [[1977]]
| close= [[28 Desember]] [[1995]] (akibat banjir)<br/>[[Krisis finansial Asia 1997]]<br/>[[30 Desember]] [[2002]] (akibat [[banjir]])<br/>[[2008]]
| reopen= [[4 Februari]] [[1996]] (setelah banjir)<br/>[[5 Februari]] [[2001]] (setelah [[Krisis finansial Asia 1997|krisis moneter]])<br/>[[31 Januari]] [[2002]] (setelah [[banjir]])
| linenumber =
| operator = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| character =
| depot = Tanahabang dan Bukit Duri
| stock = ''Tidak ada''
| linelength =
| gauge = 1067 mm
| speed = 50 s.d. 60 km/jam
| map =
}}
'''Kereta Rel Diesel (KRD) Tanahabang-Nambo''' adalah sebuah kereta api komuter yang pernah beroperasi dengan trayek [[Stasiun Tanahabang|Tanahabang]]-[[Stasiun Nambo|Nambo]] pp. Kereta api ini dahulu beroperasi pada tahun [[2002]] untuk mengisi [[Jalur kereta api Citayam-Nambo]] yang saat itu tidak terpakai. Sejarah ini berawal dari [[kereta api]] biasa yang ditarik [[lokomotif uap]] dengan rute ke [[Jatimekar, Jati Asih, Bekasi|Jabung]], [[Jonggol, Bogor|Jonggol]], [[Bantar Gebang, Bekasi|Bantargebang]], [[Cibarusah, Bekasi|Cibarusah]], [[Cileungsi, Bogor|Cileungsi]] dan wilayah timur [[Kabupaten Bogor]] yang beroperasi sejak tahun [[1950-an]]. Kemudian diganti dengan [[lokomotif diesel]] hidrolik pada tahun [[1970-an]].
Kereta api ini menggunakan [[Kereta Rel Diesel|Kereta Rel Diesel Hidrolik]] (KRDH) MCW 302 buatan pabrik kereta api Nippon Sharyo pada tahun [[1980]]-[[1987]].
Kereta api ini berhenti beroperasi pada tahun [[2008]] karena faktor usia kereta api dan ketidaktersediaan suku cadang. Setelah dinonaktifkan, rangkaian kereta api ini disimpan di Balai Yasa Manggarai. Pada tahun [[2013]], sisa-sisa rangkaian kereta api ini dibawa ke [[Stasiun Purwakarta]] untuk dibesituakan.
Saat beroperasi, kereta api ini berhenti di [[Stasiun Tanahabang]], [[Stasiun Manggarai]], [[Stasiun Citayam]], [[Stasiun Pondok Rajeg]], [[Stasiun Cibinong]], [[Stasiun Gunung Putri]] dan berakhir di [[Stasiun Nambo]].
Kereta api ini telah digantikan oleh [[KRL Jabotabek|KRL Commuter Jabodetabek]] karena sekarang [[Jalur kereta api Citayam-Nambo]] telah dielektrifikasi, sehingga [[KRL]] dapat melewati dan resmi dioperasikan mulai tanggal [[1 April]] [[2015]]. Harga kereta api ini saat itu hanya Rp.1000.
== Pranala luar ==
[http://semboyan35.com/showthread.php?tid=1251|Jalur Nambo]
{{DaftarKeretaApi}}
{{kereta-stub}}
[[Kategori:Kereta api di Indonesia|KRD Tanahbang-Nambo]]
| 