Wikipedia

Volvo: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
MelancholieBot (bicara | kontrib)
Bot
31.862 suntingan
k bot Menambah: sw:Volvo
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Bot
689.159 suntingan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.4
 
(35 revisi perantara oleh 23 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{short description|Perusahaan manufaktur asal Swedia}}
{{rujuk_ke|Volvo Group — AB Volvo|mobil Volvo|Volvo Cars}}{{Kotak info perusahaan
{{about|Volvo Group (AB Volvo)|produsen mobil bermerek Volvo|Volvo Cars|penggunaan lain}}
| company_name = AB Volvo
{{Infobox company
| company_logo = [[Berkas:Volvo logo.svg|100px]]
| logo = File:Volvo-Spread-Word-Mark-Black.svg
| company_type = [[Perusahaan publik|Publik]]
| logo_size = 250px
| foundation = 14 April 1927
| name = AB Volvo
| location = [[Göteborg]], [[Swedia]]
| industry = [[Industri otomotif|Otomotif]]
| key_people = [[Leif Johansson]], [[presiden]] dan [[CEO]]
| type = [[Aktiebolag]] [[Perusahaan publik|Publik]]
| industry = Sarana angkutan
| traded_as = {{OMX|SSE366|VOLV B}}
| products = [[Truk]]{{br}} [[Bus]]{{br}}Peralatan [[konstruksi]]{{br}}Sistem penggerak (drive system) untuk peralatan kelautan serta aplikasi-aplikasi [[industri]]{{br}}Suku cadang [[pesawat udara]]{{br}} Perusahaan keuangan.
| ISIN = SE0000115446 <ref>http://www.nasdaqomxnordic.com/shares/microsite?Instrument=SSE366</ref>
| revenue = 258 milyar [[SEK]] (2006)
| foundation = {{start date and age|df=yes|1927}}
| operating_income = 20.4 milyar [[SEK]] (2006)
| founders = [[Assar Gabrielsson]] dan [[Gustav Larson]]
| net_income =
| location = [[Gothenburg]], Swedia
| num_employees = 83.187
| area_served = Seluruh dunia
| parent =
| products = [[Truk]], [[bus]], [[peralatan konstruksi]], mesin kelautan dan industri, [[jasa keuangan]], jasa terkait produk
| subsid =
| brands = Terex Trucks, [[Renault Trucks]], [[Prevost Car|Prevost]], Cellcentric, Dongfeng Trucks, [[Eicher Motors|Eicher]], [[SDLG]], [[Arquus]], [[Nova Bus]], [[Mack Trucks|Mack]].<ref>https://www.volvogroup.com/en-en/about-us/what-we-do/our-brands.html</ref>
| homepage = [http://www.volvo.com/group/global/en-gb Volvo Group Global]
| key_people = [[Carl-Henric Svanberg]] <small>(Chairman)</small><br /> [[Martin Lundstedt]] <small>(Presiden dan CEO)</small>
| footnotes =
| revenue = {{Increase}} [[Krona Swedia|SEK]] 431,980 milyar (2019)<ref name="AR2019">{{cite web |url=https://www.volvogroup.com/content/dam/volvo/volvo-group/markets/global/en-en/investors/reports-and-presentations/annual-reports/annual-and-sustainability-report-2019.pdf |title=Annual and Sustainability Report 2019 |publisher=AB Volvo |pages=5,78,79,220 |access-date=29 June 2020 |archive-date=2021-10-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211028235523/https://www.volvogroup.com/content/dam/volvo/volvo-group/markets/global/en-en/investors/reports-and-presentations/annual-reports/annual-and-sustainability-report-2019.pdf |dead-url=yes }}</ref>
}}'''Volvo''' adalah perusahaan pembuat sarana angkutan dari [[Swedia]]. Perusahaan ini menghasilkan [[truk]], [[bus]], peralatan [[konstruksi]], sistem penggerak (drive system) untuk peralatan kelautan serta aplikasi-aplikasi [[industri]], suku cadang [[pesawat udara]], dan perusahaan keuangan. Perusahaan yang dahulunya adalah produsen mobil ini didirikan pada 14 April 1927 di [[Göteborg]], [[Swedia]] sebagai anak perusahaan [[SKF]], perusahaan yang memproduksi [[bearing]] (kolaher). Volvo sudah dihapus dari daftar NASDAQ pada Juni 2007, tetapi masih terdaftar di Bursa Efek Stockholm <ref>{{en}}[http://www.forbes.com/markets/feeds/afx/2007/06/14/afx3820156.html Forbes.com]</ref>.
| operating_income = {{Increase}} [[Krona Swedia|SEK]] 49,531 milyar (2019)<ref name="AR2019" />
| net_income = {{Increase}} [[Krona Swedia|SEK]] 36,495 milyar (2019)<ref name="AR2019" />
| assets = {{Increase}} [[Krona Swedia|SEK]] 524,837 milyar (2019)<ref name="AR2019" />
| equity = {{Increase}} [[Krona Swedia|SEK]] 141,678 milyar (2019)<ref name="AR2019" />
| num_employees = {{Decrease}} 103.985 (2019)<ref name="AR2019" />
| owners = {{Unbulleted list
| AB Industrivärden (7,8% saham; 25,2% hak suara)<ref name="AR2019" />
| [[Geely]] (8,2% saham; 15,7% hak suara)<ref name="AR2019" />
}}
| subsid = [[Volvo Cars]] (1927–1999)<br />[[Volvo Trucks]]<br />[[Mack Trucks]]<br />[[Renault Trucks]]<br />[[Volvo Construction Equipment]]<br />[[Volvo Buses]]<br />[[Volvo Penta]]<br />Arquus<br />[[Volvo Financial Services]]
| homepage = {{URL|https://www.volvogroup.com/}}
}}
 
'''Volvo Group''' ({{lang-sv|Volvokoncernen}}; resminya '''Aktiebolaget Volvo''', disingkat menjadi '''AB Volvo''', ditulis sebagai '''VOLVO''') adalah sebuah perusahaan manufaktur multinasional yang berkantor pusat di [[Gothenburg]], Swedia. Selain memproduksi, mendistribusikan, dan menjual truk, bus, dan peralatan konstruksi, Volvo juga memasok sistem penggerak kelautan dan industri, serta jasa keuangan. Pada tahun 2016, Volvo adalah produsen truk kelas berat terbesar kedua di dunia.<ref name="AR2016">{{cite web |url=http://www.volvogroup.com/content/dam/volvo/volvo-group/markets/global/en-en/investors/reports-and-presentations/annual-reports/annual-and-sustainability-report-2016.pdf |page=1 |title=Annual and Sustainability Report 2016 |publisher=Volvo |access-date=8 June 2017 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170702031810/http://www.volvogroup.com/content/dam/volvo/volvo-group/markets/global/en-en/investors/reports-and-presentations/annual-reports/annual-and-sustainability-report-2016.pdf |archive-date=2 July 2017 |url-status=live |df=dmy-all }}</ref>
Volvo adalah kata dalam [[bahasa Latin]] yang berarti "saya berputar", yang merupakan bentuk lain dari kata "''volvere''". Nama Volvo sebenarnya didaftarkan untuk pertama kalinya pada Mei 1911 sebagai perusahaan yang bernaung di bawah SKF AB dan sebagai [[merk dagang]] yang direncanakan akan digunakan untuk bearing seri khusus, tetapi gagasan ini hanya dipakai sebentar. SKF memutuskan untuk menggunakan "SKF" sebagai merk untuk seluruh bearing yang diproduksinya.
 
Produsen mobil, [[Volvo Cars]], yang juga berkantor pusat di Gothenburg, adalah anak usaha dari AB Volvo hingga tahun 1999, saat dijual ke [[Ford Motor Company]]. Sejak tahun 2010, Volvo Cars dimiliki oleh [[Geely Holding Group]] asal Tiongkok. AB Volvo dan Volvo Cars memakai logo yang sama dan bersama-sama menjalankan [[Museum Volvo]] di Swedia.
Perusahaan AB Volvo tak punya kegiatan apa-apa hingga 10 Agustus 1926. Manajer penjualan, Assar Gabrielsson, and insinyur, Gustav Larson, membentuk AB Volvo sebagai perusahaan pembuat mobil yang bernaung di bawah SKF Grup hanya dengan persiapan selama setahun, termasuk memproduksi sepuluh [[purwarupa]]. AB Volvo didaftarkan di Bursa Saham Stockholm pada 1935 dan SKF memutuskan untuk menjual sahamnya pada perusahaan ini.
 
Perusahaan ini melantai di [[Bursa Saham Stockholm]] mulai tahun 1935, dan pernah menjadi komponen indeks [[NASDAQ]] dari tahun 1985 hingga 2007.<ref>{{cite web |url=https://www.thestar.com/business/2007/06/14/volvo_to_quit_nasdaq.html |title=Volvo to quit Nasdaq |work=Toronto Star |date=14 June 2007 |access-date=15 June 2017 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171020163014/https://www.thestar.com/business/2007/06/14/volvo_to_quit_nasdaq.html |archive-date=20 October 2017 |url-status=live |df=dmy-all }}</ref>
Seri mobil Volvo yang pertama kali diproduksi, [[Volvo ÖV 4]], keluar dari pabrik pada 14 April 1927. Tanggal ini menjadi tanggal resmi berdirinya Volvo.
 
Volvo didirikan pada tahun 1915 sebagai [[anak usaha]] dari [[SKF]], sebuah produsen [[laher]]. Namun Volvo Group dan Volvo Cars menganggap peluncuran seri mobil pertamanya, yakni [[Volvo ÖV 4]], pada tanggal 14 April 1927, sebagai permulaan mereka.<ref>{{cite web |url=http://www.volvo.com/group/global/en-gb/volvo+group/history/volvosfounders/volvo_founders.htm |title=Volvo's founders : Volvo Group – Global |publisher=Volvo |date=14 April 1927 |access-date=12 June 2009 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090522012609/http://www.volvo.com/group/global/en-gb/volvo+group/history/volvosfounders/volvo_founders.htm |archive-date=22 May 2009 |url-status=dead |df=dmy-all }}</ref>
Pada 1998, Volvo menjual divisi mobilnya ke [[Ford Motor Company|Ford]]. Menurut berita dari [http://www.tengears.com/home/2007/11/12/volvo-may-be-sold-to-bmw.html Ten Gears]{{en}} Ford mungkin akan menjual divisi Volvo ke [[BMW]] dalam waktu dekat.
 
==Sejarah==
== Riwayat Volvo Group ==
===Awal mula dan ekspansi internasional===
[[Berkas:OV4 1.JPG|thumb|right|300|[[Volvo ÖV 4]], mobil seri pertama dari Volvo.]]Volvo Group berawal pada 1927 ketika mobil pertama Volvo meluncur meninggalkan pabrik di Göteborg<ref>{{en}}[http://www.volvo.com/group/global/en-gb/Volvo+Group/history/history.htm Volvo 80 years]</ref>. Tahun itu, yang dibuat hanya 297 mobil yang dibuat<ref name="geordano">Georgano, G. N. ''Cars: Early and Vintage, 1886-1930''. (London: Grange-Universal, 1985)</ref>. Truk pertama, seri 1, dimulai pada January 1928. Pada 1930, Volvo menjual 639 mobil and eksport truk ke Eropa dimulai segera sesudahnya<ref name="geordano" />. Mobil-mobil Volvo tidak terkenal di luar Swedia sebelum [[Perang Dunia II]] berakhir<ref name="geordano" />.
[[File:Volvo ÖV4 1927.jpg|thumb|Mobil pertama Volvo, [[Volvo ÖV 4]], keluar dari pabrik pada tanggal 14 April 1927]]
Nama ''Volvo'' pertama kali didaftarkan sebagai sebuah [[merek dagang]] pada bulan Mei 1911 untuk digunakan sebagai merek [[laher]] baru buatan SKF. Volvo berarti "saya bergulir" dalam [[Bahasa Latin]], dari kata "volvere". Namun akhirnya SKF memutuskan untuk memakai nama SKF pada semua laher buatannya.<ref name="B2">{{cite book |last=Pederson |first=Jay P. |chapter=AB Volvo |title=International Directory of Company Histories |volume=67 |date=June 2005 |publisher=St. James Press |pages=[https://archive.org/details/internationaldir0000unse_r9u7/page/378 378–383] |isbn=978-1-5586-2512-9 |chapter-url=https://archive.org/details/internationaldir0000unse_r9u7/page/378 }}</ref>
 
Pada tahun 1924, [[Assar Gabrielsson]], manajer penjualan SKF, dan seorang insinyur lulusan KTH Royal Institute of Technology, [[Gustav Larson]],{{clarify|"Pendiri" SKF atau "Volvo"; semua klaim memerlukan pengembangan dan klarifikasi|date=April 2018}} memutuskan untuk mulai membuat mobil. Mereka bertekad membuat mobil yang dapat bertahan di jalan rusak dan suhu dingin di Swedia.<ref name="volvo.com">{{cite web |url=http://www.volvogroup.com/GROUP/GLOBAL/EN-GB/VOLVO%20GROUP/HISTORY/OURHISTORY/PAGES/HISTORY_TIMELINE.ASPX |title=History time-line : Volvo Group – Global |publisher=Volvo |access-date=12 June 2009 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110620234834/http://www.volvogroup.com/GROUP/GLOBAL/EN-GB/VOLVO%20GROUP/HISTORY/OURHISTORY/PAGES/HISTORY_TIMELINE.ASPX |archive-date=20 June 2011 |url-status=dead |df=dmy-all }}</ref>
Mesin-mesin kelautan telah menjadi bagian dari grup ini hampir selama truk. Pentaverken, yang didirikan pada 1907, dikuasai Volvo Group pada 1935. Tetapi, sejak 1929, mesin outboard U-21 sudah diperkenalkan, dan pembuatannya tetap dilanjutkan hingga 1962.
 
AB Volvo pun mulai beroperasi pada tanggal 10 Agustus 1926. Setelah satu tahun memproduksi sepuluh purwarupa, Volvo akhirnya siap mulai memproduksi mobil di bawah SKF. Volvo Group sendiri menganggap mereka memulai sejarahnya pada tahun 1927, yakni saat mobil pertamanya, sebuah [[Volvo ÖV 4]], keluar dari pabrik di [[Hisingen]], Gothenburg.<ref>{{cite web |author=Volvo Group Global |url=http://www.volvo.com/group/global/en-gb/Volvo+Group/history/history.htm |title=Volvo 80 years |publisher=Volvo |access-date=6 November 2010 |archive-url=https://web.archive.org/web/20091022223128/http://www.volvo.com/group/global/en-gb/volvo+group/history/history.htm |archive-date=22 October 2009 |url-status=live |df=dmy-all }}</ref> Hanya 280 unit mobil yang dapat diproduksi oleh Volvo pada tahun 1927.<ref name=georgano>[[Georgano, G. N.]] ''Cars: Early and Vintage, 1886–1930''. (London: Grange-Universal, 1985) {{ISBN|9781590844915}}</ref> Truk pertama buatan Volvo, yakni "Seri 1", diluncurkan pada bulan Januari 1928, dan berhasil menarik perhatian pembeli dari luar Swedia.<ref name="B2"/> Pada tahun 1930, Volvo berhasil menjual 639 unit mobil,<ref name=georgano/> dan kemudian mulai mengekspor truknya ke negara lain di Eropa. Mobil buatan Volvo tidak terlalu terkenal di luar Swedia hingga setelah [[Perang Dunia II]].<ref name=georgano/> Pada tahun 1935, AB Volvo melantai di [[Bursa Saham Stockholm]], dan SKF memutuskan untuk menjual saham Volvo yang mereka pegang. Pada tahun 1942, Volvo mengakuisisi perusahaan rekayasa presisi asal Swedia, [[Volvo Aero|Svenska Flygmotor]], yang kemudian diubah namanya menjadi Volvo Aero.<ref name="B2"/>
Bus pertama, yang diberi nama B1, diluncurkan pada 1934 dan mesin pesawat terbang pun ditambahkan ke dalam rangkaian produk Volvo yang semakin berkembang pada awal 1940-an.
 
Pentaverken, yang memproduksi mesin untuk Volvo, juga diakuisisi pada tahun 1935, sehingga mengamankan pasokan mesin bagi Volvo, serta memungkinkan Volvo untuk berekspansi ke pasar mesin kelautan.<ref name="PentaHistory">{{cite web | url = http://www.volvopenta.com/VOLVOPENTA/GLOBAL/EN-GB/OUR_COMPANY/HISTORY/Pages/1930.aspx | title = 1930 – History: Volvo Penta | access-date = 28 November 2013 | publisher = Volvo Penta | archive-url = https://web.archive.org/web/20131203021457/http://www.volvopenta.com/VOLVOPENTA/GLOBAL/EN-GB/OUR_COMPANY/HISTORY/Pages/1930.aspx | archive-date = 3 December 2013 | url-status = dead | df = dmy-all }}</ref>
Pada 28 Januari 1998, Volvo Group menjual [[Volvo Cars|Volvo Car Company]] kepada [[Ford Motor Company]] seharga 6,45 juta [[USD]]. Volvo Group sekarang hanya memusatkan perhatian pada kendaraan-kendaraan komersil. Posisi Volvo Group di bidang kendaraan komersil semakin diperkuat dengan menguasai [[Renault Trucks]] dan [[Mack Trucks]] pada 2001, dan dengan demikian grup ini mulai membuka cabang di [[Prancis]] dan [[Amerika Serikat]].
 
Bus pertama buatan Volvo, yang diberi nama B1, diluncurkan pada tahun 1934. Volvo juga mulai memproduksi mesin pesawat terbang pada awal dekade 1940-an. Pada tahun 1963, Volvo membuka pabrik perakitan pertamanya di luar Swedia, yakni [[Volvo Halifax Assembly]] di [[Halifax, Nova Scotia]], [[Kanada]].
Dalam sepuluh tahun terakhir, pertumbuhan Volvo Group ini di bidang jasa sangat cepat dengan, contohnya, menyediakan solusi keuangan untuk mendukung penjualan dari unit-unit manufakturnya.
 
Pada tahun 1950, Volvo mengakuisisi produsen [[peralatan konstruksi]] dan [[peralatan pertanian]] asal Swedia, [[Bolinder-Munktell]],<ref name=WG>{{cite book |editor1-last=Pyka |editor1-first=Andreas |editor2-last=Burghof |editor2-first=Hans-Peter |title=Innovation and Finance |chapter=Automotive dinamics in regional economies |last=Eliasson |first=G |page=130 |year=2013 |publisher=Routledge|isbn=978-1-135-08491-2 |chapter-url=https://books.google.com/books?id=3WodAAAAQBAJ&q=Bolinder-Munktell+Volvo+CE&pg=PA130}}</ref> yang kemudian diubah namanya menjadi Volvo BM pada tahun 1973.<ref>{{cite web |url=https://www.agrarszektor.hu/gepek/heccbol_tamasztottak_fel_a_volvo_hires_traktormarkajat.6744.html |title=Heccből támasztották fel a Volvo híres traktormárkáját |publisher=Agrarszektor.hu |language=hu |date=6 January 2017 |access-date=14 June 2016 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170107161018/http://www.agrarszektor.hu/gepek/heccbol_tamasztottak_fel_a_volvo_hires_traktormarkajat.6744.html |archive-date=7 January 2017 |url-status=live |df=dmy-all }}</ref> Pada tahun 1979, bisnis peralatan pertanian Volvo BM dijual ke [[Valtra|Valmet]].<ref>{{cite web |url=https://www.mechaman.nl/landbouwmechanisatie/2016/10/24/zo-zou-de-volvo-bm-er-nu-uit-kunnen-zien/ |title=Zo zou de Volvo BM er nu uit kunnen zien |publisher=Mechaman.nl |language=nl |date=24 October 2016 |access-date=15 June 2016 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171020163021/https://www.mechaman.nl/landbouwmechanisatie/2016/10/24/zo-zou-de-volvo-bm-er-nu-uit-kunnen-zien/ |archive-date=20 October 2017 |url-status=live |df=dmy-all }}</ref> Kemudian, melalui restrukturisasi dan akuisisi, bisnis peralatan konstruksi Volvo BM kini menjadi [[Volvo Construction Equipment]].<ref name=WG/>
Pada 2007, Volvo Group menguasai division truk [[Nissan Diesel]] milik [[Nissan Motors]] untuk mendukung perkembangan mereka di wilayah [[Asia]].
 
===Kemitraan dan upaya penggabungan===
Pada tahun 1977, Volvo berupaya bergabung dengan kompetitornya, [[Saab-Scania]], namun Saab-Scania tidak setuju.<ref name="B2"/> Pada dekade 1970-an, [[Renault]] dan Volvo mulai berkolaborasi.<ref name=R1985/> Pada tahun 1978, [[Volvo Cars|Volvo Car Corporation]] dipisah menjadi sebuah perusahaan tersendiri di dalam Volvo Group,<ref>{{cite book |last=Styhre |first=Alexander |title=The Innovative Bureaucracy: Bureaucracy in an Age of Fluidity |date=2007 |publisher=Routledge |isbn=978-0-203-96433-0 |url=https://books.google.com/books?id=TW99AgAAQBAJ&q=Volvo&pg=PT204}}</ref> dan Renault pun mengakuisisi minoritas saham Volvo Cars,<ref name="B2"/> sebelum akhirnya dijual kembali pada dekade 1980-an setelah restrukturisasi.<ref name=R1985/> Pada dekade 1990-an, Renault dan Volvo memperdalam kolaborasinya dan bermitra dalam bidang pembelian, riset, pengembangan, dan pengendalian mutu, sembari meningkatkan kepemilikan saham atas satu sama lain. Renault pun membantu Volvo pada segmen kendaraan sedang dan murah, sementara Volvo berbagi teknologi dengan Renault pada segmen kelas atas. Pada tahun 1993, kesepakatan penggabungan Volvo dan Renault resmi diumumkan. Kesepakatan tersebut disetujui di Prancis, namun ditolak di Swedia. Pemegang saham Volvo juga menolak kesepakatan tersebut.<ref name="B2"/><ref name=R1985>{{cite journal |date=2004 |url=http://www.cddc.vt.edu/digitalfordism/fordism_materials/Donnelly.pdf |last1=Donnelly |first1=Tom |last2=Donnelly |first2=Tim |last3=Morris |first3=David |title=Renault 1985–2000: From bankruptcy to profit |issue=30 |series=Working papers (Caen Innovation Marché Entreprise) |oclc=799704146 |archive-url=https://web.archive.org/web/20060920122519/http://www.cddc.vt.edu/digitalfordism/fordism_materials/Donnelly.pdf |archive-date=20 September 2006}}</ref> Aliansi Volvo dan Renault akhirnya dibubarkan pada bulan Februari 1994. Volvo juga menjual saham Renault yang mereka pegang pada tahun 1997.<ref name="B2"/>
 
Pada tahun 1991, Volvo Group berpartisipasi dalam sebuah [[joint venture]] dengan [[Mitsubishi Motors]] asal Jepang di bekas pabrik [[DAF Trucks#Bisnis mobil|DAF]] di [[Sittard-Geleen#Born|Born]], Belanda. Joint venture yang diberi nama [[NedCar]] tersebut pun mulai memproduksi generasi pertama [[Mitsubishi Carisma]] bersama [[Volvo S40|Volvo S40/V40]] pada tahun 1996.<ref name="awr">[http://www.automotiveworld.com/VMSI/about.asp?profileid=4 Mitsubishi Motors Corporation Vehicle Manufacturer Strategic Insight] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090223231158/http://automotiveworld.com/VMSI/about.asp?profileid=4 |date=23 February 2009 }}, Automotive World (subscription required)</ref><ref name="nedcar_history">{{cite web |url=http://www.nedcar.nl/content/view/19/34/lang,en/ |title=Once upon a time..." History, Nedcar.nl website |publisher=Nedcar.nl |date=2006-05-01 |access-date=2012-05-16 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20070729195627/http://www.nedcar.nl/content/view/19/34/lang,en/ |archive-date=29 July 2007 |df=dmy-all }}</ref> Selama dekade 1990-an, Volvo juga bermitra dengan [[General Motors]] asal Amerika. Pada tahun 1999, [[Uni Eropa]] menolak penggabungan Volvo dengan [[Scania AB]].<ref name="B2"/>
 
===Fokus pada kendaraan berat===
[[File:Volvo excavator on construction site, Tomaszów Mazowiecki, Długa Street.jpg|thumb|Ekskavator buatan Volvo digunakan di sebuah proyek di [[Tomaszów Mazowiecki]], Polandia]]
Pada bulan Januari 1999, Volvo Group menjual Volvo Car Corporation ke Ford Motor Company dengan harga $6,45&nbsp;milyar. Volvo Cars pun ditempatkan di dalam [[Premier Automotive Group]] milik Ford, bersama [[Jaguar Cars|Jaguar]], [[Land Rover]], dan [[Aston Martin]]. Sumber daya rekayasa dan komponen Volvo kemudian digunakan di berbagai produk buatan Ford, Land Rover, dan Aston Martin. Contohnya generasi kedua dari [[Land Rover Freelander]] yang dirancang pada platform yang sama dengan generasi kedua dari Volvo S80. Mesin bensin Volvo T5 juga digunakan pada [[Ford Focus]] ST dan RS. Sementara sistem navigasi satelit buatan Volvo digunakan pada sejumlah model Aston Martin Vanquish, DB9, dan V8 Vantage.<ref name="EvoC30">{{cite magazine | first = John | last = Simister | title = Volvo C30 T5 SE | date = November 2006 | url = http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/203613/volvo_c30_t5_se.html | magazine = [[Evo (magazine)|Evo]] | access-date = 29 November 2013 | quote = The T5 petrol engine is almost the same as the one borrowed from Volvo by Ford for the Focus ST... | archive-url = https://web.archive.org/web/20131203023548/http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/203613/volvo_c30_t5_se.html | archive-date = 3 December 2013 | url-status = dead | df = dmy-all }}</ref><ref name="ScotsmanAM">{{cite news | title = ASTON'S CLEARER ADVANTAGE | date = 29 November 2013 | url = http://www.scotsman.com/motors/reviews/aston-martin/aston-s-clearer-advantage-1-2655600 | work = [[The Scotsman]] | access-date = 29 November 2013 | quote = The optional satellite navigation remains a Volvo-sourced system that is absurdly fiddly. | archive-url = https://web.archive.org/web/20131203001804/http://www.scotsman.com/motors/reviews/aston-martin/aston-s-clearer-advantage-1-2655600 | archive-date = 3 December 2013 | url-status = live | df = dmy-all }}</ref><ref name="EvoLRFree2">{{cite magazine | first = John | last = Simister | title = Land Rover Freelander | date = December 2006 | url = http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/204249/land_rover_freelander.html | magazine = [[Evo (magazine)|Evo]] | access-date = 29 November 2013 | quote = But it's good news for the new 'Freelander 2', based on the S-Max/S80/next-Mondeo platform, powered in the top model by a 229bhp Volvo straight-six | archive-url = https://web.archive.org/web/20131203023540/http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/204249/land_rover_freelander.html | archive-date = 3 December 2013 | url-status = dead | df = dmy-all }}</ref> Pada bulan November 1999, Volvo Group membeli 5% saham Mitsubishi Motors, sebagai bagian dari kesepakatan kemitraan untuk bisnis truk dan bus.<ref>{{cite web |url=http://chronicle.augusta.com/stories/1999/10/09/bus_272243.shtml#.WVIclra1tqM |title=Mitsubishi Motors announces alliance with Volvo |work=The Augusta Chronicle |date=10 October 1999 |access-date=27 June 2017 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171020163334/http://chronicle.augusta.com/stories/1999/10/09/bus_272243.shtml#.WVIclra1tqM |archive-date=20 October 2017 |url-status=live |df=dmy-all }}</ref> Pada tahun 2001, setelah [[DaimlerChrysler]] membeli banyak saham Mitsubishi Motors,<ref>{{cite web |url=https://www.wsj.com/articles/SB982191070342881299 |last=Miller |first=Scott |title=Volvo Might Sell Its Mitsubishi Stake Because of Daimler's Control of Firm |work=The Wall Street Journal |date=15 February 2001 |access-date=27 June 2017 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171020163019/https://www.wsj.com/articles/SB982191070342881299 |archive-date=20 October 2017 |url-status=live |df=dmy-all }}</ref> Volvo juga menjual sahamnya ke DaimlerChrysler.<ref>{{cite web |url=http://www.aftonbladet.se/minekonomi/article10205767.ab |title=Volvo säljer sitt innehav i Mitsubishi |language=sv |work=Aftonbladet |date=11 April 2001 |access-date=27 June 2017 |archive-url=https://web.archive.org/web/20171020163331/https://www.aftonbladet.se/minekonomi/article10205767.ab |archive-date=20 October 2017 |url-status=live |df=dmy-all }}</ref>
 
== Merek dagang Volvo ==
Baris 59 ⟶ 82:
== Perusahaan-perusahaan Volvo Group ==
=== Perusahaan-perusahan yang berada di bawah Volvo Group ===
* [[Volvo Trucks]]
* [[Mack Trucks]]
* [[Renault Trucks]]
* [[Nissan Diesel]]
* [[Volvo Buses]]
* [[Volvo Construction Equipment]]
* [[Volvo Penta]]
* [[Volvo Aero]]
* [[Volvo Financial Services]]
 
=== Unit-unit bisnis Volvo Group ===
* [[Volvo 3P]]
* [[Volvo Powertrain]]
* [[Volvo Parts]]
* [[Volvo Logistics]]
* [[Volvo Information Technology]]
* [[Volvo Technology]]
* [[Volvo Technology Transfer]]
* [[Volvo Business Services]]
* [[Volvo Treasury]]
* [[Volvo Group Real Estate]]
 
=== Merk-merk dagang milik Volvo ===
Baris 90 ⟶ 113:
 
== Lihat pula ==
* [[Volvo Cars]]
* [[Ainax]] - Saham Scania yang dikuasai oleh Volvo Grup
* [[SKF]]
 
== Referensi ==
{{Reflist|35em}}
 
==Pranala luar==
* {{official website|https://www.volvogroup.com/| Official '''Volvo Group''' website}}
* {{official website|https://www.volvo.com/| Official '''Volvo''' website}} – ''for Volvo-branded companies''.
 
{{AB Volvo}}
{{Perusahaan OMX Stockholm 30}}
 
{{Authority control}}
 
[[Kategori:Volvo| ]]
[[Kategori:Perusahaan Swedia]]
[[Kategori:Perusahaan manufaktur]]
[[Kategori:Volvo| ]]
 
[[ar:فولفو]]
[[bg:Волво]]
[[ca:Volvo]]
[[cs:Volvo]]
[[da:Volvo]]
[[de:Volvo]]
[[el:Volvo]]
[[en:Volvo]]
[[eo:Volvo]]
[[es:Volvo]]
[[fa:ولوو]]
[[fi:Volvo]]
[[fr:Volvo]]
[[gl:Volvo]]
[[he:וולוו]]
[[hr:Volvo]]
[[hu:Volvo]]
[[is:Volvo]]
[[it:Volvo Group]]
[[ja:ボルボ]]
[[ko:볼보]]
[[la:Volvo]]
[[lt:Volvo]]
[[lv:Volvo]]
[[ms:Volvo]]
[[nl:AB Volvo]]
[[no:AB Volvo]]
[[pl:Volvo AB]]
[[pt:Volvo]]
[[ro:Volvo]]
[[ru:Volvo]]
[[simple:Volvo]]
[[sr:Волво]]
[[sv:Volvo]]
[[sw:Volvo]]
[[tr:Volvo Cars]]
[[zh:富豪集團]]
[[zh-yue:富豪集團]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Volvo"