Perusahaan Kereta Api Jepang Timur: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 20 November 2021 16.22 sunting A2613 (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 1.716 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 3 Juni 2023 09.41 sunting balikkan 2001:448a:2012:c0b:32f1:1023:8e3a:ebe5 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: halaman dengan galat kutipan VisualEditor Revisi selanjutnya →
(4 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox company \| name = Perusahaan Kereta Api Jepang Timur \| native_name = 東日本旅客鉄道株式会社 \| native_name_lang = ja \| romanized_name = Higashi-Nihon Ryokaku Tetsudō kabushiki gaisha \| image = JR-East-HQ-Building-01.jpg \| image_size = 200 \| image_alt = \| image_caption = Kantor pusat di [[Shinjuku]], [[Tokyo]] \| logo = [[File:JR logo (east).svg\|150px]] \| type = [[Perusahaan publik\|Publik]] (''[[Kabushiki gaisha]]'') \| traded_as = {{plainlist\| {{tyo\|9020}} Komponen [[Nikkei 225]] *Komponen [[TOPIX]] Large70}} \| predecessor = [[Kereta Api Nasional Jepang]] (JNR) \| foundation = {{Start date and age\|1987\|04\|01\|df=y}} (privatisasi JNR) \| location_city = 2-2-2 [[Yoyogi]], [[Shibuya, Tokyo]] \| location_country = Jepang \| area_served = [[Wilayah Kantō]] dan [[Wilayah Tōhoku\|Tōhoku]]<br />Prefektur [[Prefektur Niigata\|Niigata]], [[Prefektur Nagano\|Nagano]], [[Prefektur Yamanashi\|Yamanashi]], dan [[Prefektur Shizuoka\|Shizuoka]] \| industry = [[Transportasi rel]] \| products = [[Suica]] ([[kartu pintar]]) \| services = [[Kereta api penumpang]]<ref name=corpdata/> <br />[[Kereta api barang]]<ref name=corpdata/> <br />[[Bus]]<ref name=corpdata/> <br />Layanan terkait lainnya<ref name=corpdata/> \| revenue = {{unbulleted list\|{{increase}} {{yen\|2.867.200 juta\|link=yes}} (FY 2016)<ref name=FS2016>{{cite web \|url= http://www.jreast.co.jp/e/investor/ar/2016/pdf/ar_2016-02.pdf \|title= Financial Highlights - East Japan Railway Company and Subsidiaries \|author= East Japan Railway Company \|access-date= 24 Februari 2017}}</ref>\|{{increase}} {{yen\|2.756.165 juta\|link=yes}} (FY 2015)}} \| operating_income = {{unbulleted list\|{{increase}} {{yen\|487.821 juta\|link=yes}} (FY 2016)<ref name="FS2016"/>\|{{increase}} {{yen\|427.522 juta}} (FY 2015)}} \| net_income = {{unbulleted list\|{{increase}} {{yen\|245.310 juta\|link=yes}} (FY 2016)<ref name="FS2016"/>\|{{decrease}} {{yen\|180.398 juta}} (FY 2015)}} \| assets = {{unbulleted list\|{{increase}} {{yen\|7.789.762 juta\|link=yes}} (FY 2016)<ref name="FS2016"/>\|{{increase}} {{yen\|7.605.690 juta}} (FY 2015)}} \| equity = {{unbulleted list\|{{increase}} {{yen\|2.442.129 juta\|link=yes}} (FY 2016)<refname="FS2016"/>\|{{increase}} {{yen\|2.285.658 juta}} (FY 2015)}} \| owner = Trust investasi [[Japan Trustee Services Bank\|JTSB]] (8,21%)<br/>[[Mizuho Bank]] (4,07%)<br/>Trust investasi [[The Master Trust Bank of Japan\|TMTBJ]] (3,97%)<br/>[[MUFG Bank]] (2,75%)<br/>Saham yang dibeli ulang (2,67%)<br>(per 30 September 2018) \| num_employees = 73.017 (per 31 Maret 2013)<ref name="NOM2013"/> \| divisions = Operasi kereta api<ref name=organization>{{cite web \|url= https://www.jreast.co.jp/e/organization/index.html \|title= Organization \|author= East Japan Railway Company \|access-date= 20 Juni 2009}}</ref> <br />Bisnis gaya hidup<ref name=organization/> <br />Bisnis TI & Suica<ref name=organization/> \| subsid = 83 perusahaan,<ref name=group>{{cite web \|url= https://www.jreast.co.jp/group/index.html \|script-title=ja:グループ会社一覧 \|author= East Japan Railway Company \|access-date= 20 Juni 2009\|language=ja}}</ref><ref name=youran>{{cite web \|url= https://www.jreast.co.jp/youran/pdf/jre_youran_all.pdf \|script-title=ja:会社要覧2008 \|author= East Japan Railway Company \|access-date= 20 Juni 2009\|language = ja}}</ref><br />termasuk [[Monorel Tokyo]] dan [[Japan Transport Engineering Company\|J-TREC]] \| footnotes =<ref name=fiscal2011>{{cite web \|url= https://www.jreast.co.jp/e/investor/financial/2011/pdf/2011_financialresults.pdf \|title= Consolidated Results of Fiscal 2011 (Year Ended 31 Maret 2011) \|author= East Japan Railway Company \|access-date= 27 April 2011}}</ref><ref name=ar2012>{{cite web \|url= https://www.jreast.co.jp/e/investor/ar/2012/pdf/ar_2012_all.pdf \|title= JR East 2012 Annual Report \|author= East Japan Railway Company \|access-date= 16 Februari 2013}}</ref> \| homepage = {{URL\|https://www.jreast.co.jp}} }} {{Infobox_rail \| railroad_name = ~~東日本旅客鉄道株式会社{{br}}Perusahaan~~JR ~~Kereta Api Jepang Timur~~East \| logo_filename = ~~JR logo (east).svg~~ \| logo_size = ~~200px~~ \| image = Series-E235-0 9.jpg \| image_size=200px Baris 23 ⟶ 58: {{nihongo\|'''Perusahaan Kereta Api Jepang Timur'''\|東日本旅客鉄道株式会社\|Higashi-Nippon Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha}} adalah perusahaan penyedia jasa [[kereta api penumpang\|perkeretaapian penumpang]] berbasis [[kereta rel listrik]] (KRL) dan [[Shinkansen]] terbesar di dunia dan salah satu perusahaan dalam kelompok [[Japan Railway\|JR]]. Perusahaan ini biasa disebut {{nihongo\|'''JR East'''\|JR東日本\|Jeiāru Higashi-Nippon}}. JR East juga memiliki beragam armada kereta, baik kereta konvensional maupun Shinkansen untuk memenuhi kebutuhan angkutan penumpang komuter di [[Jepang]] wilayah timur laut. Sebagian besar armadanya merupakan kereta rel listrik (KRL). Sebagian dari armada KRL tersebut dijual kepada [[KAI Commuter~~\|PT~~]] ~~KAI~~(anak ~~Commuter~~perusahaan [[Kereta Api Indonesia]]) untuk jalur [[KA Commuter Jabodetabek\|''Commuter Line'']] wilayah di [[Daerah Operasi I Jakarta]]<ref>{{Cite web\|url=https://money.kompas.com/read/2019/04/11/122251426/datangkan-192-unit-kereta-dari-jepang-pt-kci-alokasikan-192-miliar\|title=Datangkan 192 Unit Kereta dari Jepang, PT KCI Alokasikan 192 Miliar\|website=money.kompas.com\|access-date=2019-05-06}}</ref> ~~dan [[Daerah Operasi VI Yogyakarta]]~~. == Sejarah == JR East didirikan pada [[1 April]] [[1987]] setelah dipecah dari [[Kereta Api Nasional Jepang\|Japanese National Railways]] (JNR) milik pemerintah. Meskipun proses tersebut disebut "swastanisasi", JR East sebenarnya merupakan anak perusahaan penuh sebuah [[BUMN]] pemerintah, [[JNR Settlement Corporation]] selama beberapa tahun hingga akhirnya terjual sepenuhnya kepada publik pada tahun 2002. Setelah JNR dipecah, JR East ditugaskan untuk mengambil alih tanggung jawab pengoperasian bekas jalur-jalur JNR di wilayah [[Tokyo Raya]], [[wilayah Tohoku\|Tohoku]] dan wilayah sekitarnya, termasuk jalur Shinkansen yang mengarah kearah utara Tokyo. Pada tahun 2014, JR East mendapatkan penjualan sebesar AS$27,7 juta dengan total keuntungan AS$1,9 juta.<ref name="forbes">http://www.forbes.com/companies/east-Jepang-railway/{{Pranala mati\|date=Januari 2022 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }}</ref> Pada tahun yang sama, JR East menempati peringkat ke-237 dalam daftar [[Global 2000]], sebuah daftar perusahaan terbesar di dunia yang diperingkat oleh majalah bisnis [[Forbes]], dengan total nilai pasar (''market value'') AS$28,7 juta dan total aset sebesar AS$68,8 juta.<ref name="forbes" /> Baris 166 ⟶ 201: [[Kategori:Perusahaan yang berpusat di Tokyo]] [[Kategori:Japan Railways]] [[Kategori:Perusahaan yang diperdagangkan di Bursa Saham Tokyo]] [[Kategori:Perusahaan milik pemerintah Jepang]]