Bantalan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
HsfBot (bicara | kontrib)
k v2.04b - Fixed using Wikipedia:ProyekWiki Cek Wikipedia (Tanda baca setelah kode "<nowiki></ref></nowiki>")
Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan.
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Tugas pengguna baru Disarankan: tambahkan pranala
 
(3 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2:
 
[[Berkas:BallBearing.gif|jmpl|BallBearing]]
[[Berkas:Ball bearing self aligning.gif|jmpl|Ball bearing self aligning]]
[[Berkas:Train Bearing.JPG|jmpl|Train Bearing]]
[[Berkas:R127891 L 1 retus CMYK.jpg|jmpl]]
[[Berkas:Silicon nitride Si3N4 bearing ball 10 mm G10.jpg|jmpl|Bola bearing]]
[[Berkas:Bajai hid 03.jpg|jmpl|Bearing bantalanBantalan digunakan pada konstruksi jembatan]]
[[Berkas:Lager 01 KMJ.jpg|jmpl]]
 
Baris 13:
Bantalan merupakan salah satu bagian dari elemen mesin yang memegang peranan cukup penting karena fungsi dari bantalan yaitu untuk menumpu sebuah poros agar poros dapat berputar tanpa mengalami gesekan yang berlebihan. Bantalan harus cukup kuat untuk memungkinkan poros serta elemen mesin lainnya bekerja dengan baik.
 
Bearing atau laher adalah komponen sebagai bantalan untuk membantu mengurangi gesekan peralatan berputar pada poros/as. Bearing atau laher ini biasanya berbentuk bulat. Bearing di mobil dipasang pada [[as roda]] dan ditempat-tempat yang berputar lainnya.
 
Tujuan dari bantaran balock untuk mengurangi gesekan rotasi dan mendukung radial dan aksial beban.
Baris 20:
Penemuan bantalan gelinding, sudah mendahului penemuan bantalan biasa yang digunakan untuk roda alat transportasi. Bantalan ini hadir dalam bentuk potongan rol kayu yang menopang beban diatasnya.
 
Menurut spekulasi moderen,<ref>{{Cite book|last=Bunch|first=Bryan|last2=Bunch|first2=Bryan H.|last3=Hellemans|first3=Alexander|date=2004|url=https://books.google.co.id/books?id=MlQ7NK9dw7IC&redir_esc=y|title=The History of Science and Technology: A Browser's Guide to the Great Discoveries, Inventions, and the People who Made Them, from the Dawn of Time to Today|publisher=Houghton Mifflin|isbn=978-0-618-22123-3|language=en}}</ref> orang Mesir kuno menggunakan bantalan rol dalam bentuk batang poton yang diletakkan dibawah [[Kereta api barang|kereta barang]] yang ingin digerakkan,<ref>{{Cite book|last=Engineers|first=American Society of Mechanical|date=1906|url=https://books.google.co.id/books?id=aWd1G50m8WEC&pg=RA1-PA441&redir_esc=y|title=Transactions of the American Society of Mechanical Engineers|publisher=The Society|language=en}}</ref> namun gambar di makan Djehutihotep menunjukkan bahwa proses pemindahan balok batu besar adalah dengan menggunakan kereta luncur berpelumas cair yang membentuk bantalan biasa.<ref name="Bard 1999">{{Cite book|last=Bard|first=Kathryn A.|last2=Shubert|first2=Steven Blake|date=1999|url=https://books.google.co.id/books?id=PG6HffPwmuMC&redir_esc=y|title=Encyclopedia of the Archaeology of Ancient Egypt|publisher=Routledge|isbn=978-0-415-18589-9|language=en}}</ref> Ada juga gambar-gambar dari Mesir kuno yang menunkukkan bantalan digunakan di dalam bor tangan.<ref>{{Cite book|lastname="Bard|first=Kathryn A.|last2=Shubert|first2=Steven Blake|date=1999|url=https:"//books.google.co.id/books?id=PG6HffPwmuMC&redir_esc=y|title=Encyclopedia of the Archaeology of Ancient Egypt|publisher=Routledge|isbn=978-0-415-18589-9|language=en}}</ref>
 
Kendaraan beroda yang menggunakan bantalan biasa muncul antara sekitar 5000 SM dan 3000 SM.
 
Contoh paling awal dari bantalan elemen gelinding adalah bantalan bola kayu yang menopang meja berputar dari sisa-sisa kapal Romawi Nemi di Danau Nemi, [[Italia]]. Bangkai kapal tersebut diperkirakan berasal dari tahun 40 SM<ref name="americanbearings.org">{{Cite web|date=2014-12-28|title=Bearing Timeline - American Bearings Manufacturers Association|url=https://web.archive.org/web/20141228170532/http://www.americanbearings.org/?page=bearing_timeline|website=web.archive.org|access-date=2021-10-11|archive-date=2014-12-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20141228170532/http://www.americanbearings.org/?page=bearing_timeline|dead-url=unfit}}</ref>
 
Leonardo da Vinci memasukkan gambar bantalan bola dalam desainnya untuk sebuah helikopter sekitar tahun 1500.<ref>{{Cite web|lastname=Payne|first=Dean|title=The Complete History of Bearings You Need to Know|url=https":0"//www.bdsbearing.com/blog/bearing-history|website=www.bdsbearing.com|language=en|access-date=2021-10-11}}</ref> Ini adalah penggunaan bantalan pertama yang tercatat dalam desain kedirgantaraan. Namun, Agostino Ramelli adalah yang pertama menerbitkan sketsa roller dan bantalan dorong.<ref>{{Cite web|datename=2014-12-28|title=Bearing Timeline - American Bearings Manufacturers Association|url=https://web.archive.org/web/20141228170532/http://www."americanbearings.org"/?page=bearing_timeline|website=web.archive.org|access-date=2021-10-11}}</ref> Masalah dengan bantalan bola dan rol adalah bahwa bola atau rol bergesekan satu sama lain menyebabkan gesekan tambahan yang dapat dikurangi dengan memasukkan bola atau rol di dalam sangkar. Yang ditangkap, atau dikurung, bantalan bola awalnya dijelaskan oleh Galileo pada abad ke-17.<ref name=":0">{{Cite web|last=Payne|first=Dean|title=The Complete History of Bearings You Need to Know|url=https://www.bdsbearing.com/blog/bearing-history|website=www.bdsbearing.com|language=en|access-date=2021-10-11}}</ref>
 
Bantalan rol sangkar praktis pertama ditemukan pada pertengahan 1740-an oleh ahli horologi John Harrison untuk pencatat waktu kelautan H3-nya. Ini menggunakan bantalan untuk gerakan berosilasi yang sangat terbatas tetapi Harrison juga menggunakan bantalan serupa dalam aplikasi yang benar-benar berputar di jam regulator kontemporer.<ref name=":0" />
 
=== Era Industrial ===
Paten modern pertama yang tercatat untuk bantalan bola diberikan kepada Philip Vaughan, seorang penemu dan ahli besi Inggris yang menciptakan desain pertama untuk bantalan bola di Carmarthen pada tahun 1794. Ini adalah desain bantalan bola modern pertama. Di desain bantalan ini, bola bantalan berjalan di arus pada rakitan poros bantalan<ref>{{Cite web|date=2013-05-11|title=Double Row Angular Contact Ball Bearings - American Width|url=https://web.archive.org/web/20130511155609/http://www.intechbearing.com/5200Series-DoubleRowAngularContactBallBearings-SealsandShields-Shop.html|website=web.archive.org|access-date=2021-10-12|archive-date=2013-05-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20130511155609/http://www.intechbearing.com/5200Series-DoubleRowAngularContactBallBearings-SealsandShields-Shop.html|dead-url=unfit}}</ref>
 
Bearing telah memainkan peran penting dalam Revolusi Industri yang baru lahir, memungkinkan mesin industri baru untuk beroperasi secara efisien. Misalnya, mereka melihat kegunaan untuk menahan roda dan gandar untuk sangat mengurangi gesekan daripada menyeret benda dengan membuat gesekan bekerja pada jarak yang lebih pendek saat roda berputar.
Baris 51:
Erich Franke menemukan dan mematenkan bantalan balapan kawat pada tahun 1934. Fokusnya adalah pada desain bantalan dengan penampang sekecil mungkin dan yang dapat diintegrasikan ke dalam desain penutup. Setelah Perang Dunia II, ia bersama dengan Gerhard Heydrich mendirikan perusahaan Franke & Heydrich KG (sekarang Franke GmbH) untuk mendorong pengembangan dan produksi bantalan perlombaan kawat.
 
Penelitian ekstensif Richard Stribeck <ref>{{Cite book|last=Schlesinger|first=G.|date=1913|url=http://dx.doi.org/10.1007/978-3-662-42955-6_1|title=Vereinheitlichung der Schraubengewinde. Denkschrift, erstattet im Auftrage des Vereines deutscher Ingenieure, des Vereines deutscher Maschinenbauanstalten, des Vereines deutscher Werkzeugmaschinenfabriken und des Vereines deutscher Schiffswerften|location=Berlin, Heidelberg|publisher=Springer Berlin Heidelberg|pages=1–37}}</ref> pada baja bantalan bola mengidentifikasi metalurgi dari 100Cr6 yang umum digunakan (AISI 52100)<ref>{{Cite web|date=2012-02-25|title=BAM Über uns {{!}} Geschichte {{!}} Adolf Martens|url=https://web.archive.org/web/20120225142300/http://www.bam.de/de/ueber_uns/geschichte/adolf_martens.htm|website=web.archive.org|access-date=2021-10-12|archive-date=2012-02-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20120225142300/http://www.bam.de/de/ueber_uns/geschichte/adolf_martens.htm|dead-url=unfit}}</ref> yang menunjukkan koefisien gesekan sebagai fungsi tekanan.
 
Didesain pada tahun 1968 dan kemudian dipatenkan pada tahun 1972, salah satu pendiri Bishop-Wisecarver Bud Wisecarver menciptakan roda pemandu bantalan alur vee, sejenis bantalan gerak linier yang terdiri dari sudut vee 90 derajat eksternal dan internal.<ref>1737_MSD_BIWI.qxd:MSD07020072.qxd (bwc.com)</ref>
Baris 60:
 
== Jenis Bantalan ==
Bearing (Bantalan) banyak jenis macamnya, mulai dari bantalan bola ( ball bearing), bantalan jarum (needle bearng), bantalan gesek dan lain sebagainya. Jenis-jenis Elemen Laher (Roll Bearing) Adaada 5 jenis rolling-elemen yang digunakan di bantalan (bearing):
;Bola (Ball Bearing)
 
Bantalan bola menggunakan bola untuk membawa beban yang diterapkan. Karena ada titik kontak (dibandingkan dengan kontak line untuk bantalan tol [Roll Bearing]) beban daya dukung lebih rendah daripada bantalan rol [Roll Bearing]. Bantalan rol dapat mendukung kedua Radial (Tegak Lurus pada poros) dan Aksial beban (Parelel ke poros). Untuk bantalan ringan dimuat, bola menawarkan gesekan lebih rendah dari rol. Self-menyelaraskan bantalan bola juga dapat beroperasi ketika cincin bantalan sejajar. Bantalan bola yang paling umum adalah bantalan bola dalam alur. Bola presisi biasanya lebih murah untuk menghasilkan daripada bentuk seperti rol, dikombinasikan dengan volume tinggi penggunaan, bantalan sering jauh lebih murah daripada bantalan lain dari dimensi yang sama.
;Rol Silinder (Cilindrical Roller)
 
Bantalan rol umum menggunakan silinder dengan panjang sedikit lebih besar dari diameter. Bantalan rol biasanya memiliki kapasitankapasitas beban lebih tinggi di bawah beban tegak lurus ke arah didukung primer. Jika ras di dalam dan di luar tidak sejajar, daya dukung sering turun dengan cepat dibandingkan dengan baik bantalan bola atau bantalan rol bola. Bantalan rol dikenal sejak 40 SM.
;Rol Jarum (Needle Roller)
 
Bantalan rol jarum menggunakan silinder yang sangat panjang dan tipis. Seringkali ujung lancip ke titik, dan ini digunakan untuk menjaga rol captive, atau mereka mungkin hemispherical dan tidak captive tapi dipegang oleh poros sendiri atau pengaturan yang sama. Karena rol tipis, diameter luar bantalan ini hanya sedikit lebih besar dari lubang di tengah, Namun, berdiameter kecil tol harus menekuk tajam dimana mereka menghubungi ras, dan dengan demikian bantalan eragamseragam relatif cepat.
;Rol Tirus (Tapered Roller)
 
Bantalan tirus menggunakan rol kerucut yang berjalan pada as kerucut. Bantalan rol kebanyakan hanya mengambil beban radial atau aksial, tetapi bantalan rol tirus mendukung beban radial dan aksial, dan umumnya dapat membawa beban lebih tinggi dari bantalan bola karena bidang kotak yang lebih besar. Taper bantalan rol yang digunakan, misalnya, sebagai bantalan roda dari kendaraan darat yang paling roda. Kerugian untuk bantalan ini adalah bahwa karena kompleksitas manufaktur, bantalan rol tirus biasanya lebih mahal daripada bantalan bola, dan selain itu di bawah beban berat rol tirus seperti irisan dan beban bantalan cenderung mencoba untuk mengeluarkan roller, kekuatan dari kerah yang menjaga roller di bantalan menambah gesekan bantalan dibandingkan dengan bantalan bola.