Baterai isi ulang: Perbedaan antara revisi

'''Baterai isi ulang''', '''baterai''' '''penyimpanan''', atau '''sel sekunder''', (atau '''akumulator''') adalah jenis [[baterai listrik]] yang dapat diisi, disambungkan pada beban, dan diisi ulang berkali-kali, sebagai lawan dari [[Baterai primer|baterai]] sekali pakai atau [[Baterai primer|primer]], yang disuplai dengan kondisi terisi sepenuhnya dan dibuang setelah digunakan. Baterai jenis ini terdiri dari satu atau lebih [[sel elektrokimia]]. Istilah "akumulator" digunakan karena baterai ini [[Akumulator|mengakumulasi]] dan [[Penyimpanan energi|menyimpan energi]] melalui [[Reaksi kimia|reaksi]] [[elektrokimia]] yang dapat dibalik. Baterai isi ulang diproduksi dalam berbagai bentuk dan ukuran, mulai dari [[sel tombol]] hingga sistem skala megawatt yang terhubung untuk [[Penyimpanan energi grid|menstabilkan]] [[Distribusi tenaga listrik|jaringan distribusi listrik]]. Beberapa kombinasi [[bahan]] [[Elektrode|elektrodaelektrode]] dan [[elektrolit]] yang berbeda digunakan, termasuk [[Baterai asam timbal|asam timbal]], [[Baterai nikel kadmium|nikel kadmium]] (NiCd), [[Baterai nikel logam hidrida|nikel logam hidrida]] (NiMH), [[Baterai ion litium|ion litium]] (Li-ion), dan [[Baterai polimer lithium|ion litium polimer]] ([[Baterai polimer lithium|polimer]] Li-ion).

Menurut laporan dari Research and Markets, analis memperkirakan pasar baterai isi ulang global akan tumbuh pada CAGR sebesar 8,32% selama periode 2018-2022.<ref>{{Cite web|url=https://www.researchandmarkets.com/reports/4535257/global-rechargeable-battery-market-2018-2022#pos-2|title=Global Rechargeable Battery Market 2018–2022|date=April 2018|publisher=researchandmarkets.com|archive-date=18 April 20192021-04-14|access-date=2020-01-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20210414064211/https://www.researchandmarkets.com/reports/4535257/global-rechargeable-battery-market-2018-2022#pos-2|dead-url=yes}}</ref>

Selama pengisian, bahan aktif positif [[Redoks|teroksidasi]], menghasilkan [[elektron]], dan bahan negatif [[Redoks|bereduksi]], menggunakan elektron. Elektron ini merupakan [[Arus listrik|arus]] listrik di luar [[Rangkaian listrik|sirkuit]]. [[Elektrolit]] dapat berfungsi sebagai penyangga sederhana untuk aliran [[ion]] internal antara [[Elektrode|elektrodaelektrode]], seperti dalam [[Baterai ion litium|sel ion litium]] dan [[Baterai nikel kadmium|nikel kadmium]], atau mungkin merupakan partisipan aktif dalam reaksi [[elektrokimia]], seperti pada sel [[Baterai asam timbal|asam timbal]].

[[Baterai asam timbal]] yang ditemukan pada tahun 1859 oleh fisikawan Prancis [[ Gaston Planté|Gaston Planté]] adalah jenis baterai isi ulang tertua. Meskipun memiliki rasio energi terhadap berat yang sangat rendah dan rasio energi terhadap volume yang rendah, kemampuannya untuk memasok [[inrush load|lonjakan arus]] yang tinggi berarti bahwa sel-sel tersebut memiliki rasio [[ Rasio daya terhadap berat|daya terhadap berat]] yang relatif besar. Kelebihan ini, bersama dengan biaya yang rendah membuatnya menarik untuk digunakan dalam kendaraan bermotor untuk menyediakan arus tinggi yang dibutuhkan oleh [[Starter (mesin)|starter mobil]].

[[Baterai nikel kadmium]] (NiCd) ditemukan oleh [[ Waldemar Jungner|Waldemar Jungner]] dari Swedia pada tahun 1899. Ia menggunakan [[ Nikel oksida hidroksida|nikel oksida hidroksida]] dan logam [[kadmium]] sebagai [[Elektrode|elektrodaelektrode]]. Kadmium adalah elemen beracun, dan dilarang untuk sebagian besar digunakan oleh Uni Eropa pada tahun 2004. Baterai nikel kadmium hampir sepenuhnya digantikan oleh baterai nikel logam hidrida (NiMH).

[[Baterai nikel logam hidrida]] (NiMH) tersedia pada tahun 1989.<ref>Katerina E. Aifantis et al, ''High Energy Density Lithium Batteries: Materials, Engineering, Applications'' Wiley-VCH, 2010 {{ISBN|3-527-32407-0}} page 66</ref> Baterai ini sekarang menjadi jenis baterai yang umum digunakan oleh konsumen dan industri. Baterai ini memiliki [[Logam paduan|paduan]] penyerap hidrogen untuk [[Elektrode|elektrodaelektrode]] negatif, alih-alih [[kadmium]].

[[Baterai ion litium]] diperkenalkan kepada pasar pada tahun 1991, menjadi primadona pada sebagian besar barang elektronik karena memiliki [[ Kepadatan energi|kepadatankerapatan energi]] terbaik dan laju [[kehilangan daya]] yang sangat lambat saat tidak digunakan. Baterai jenis ini memang memiliki kelemahan juga, terutama risiko sulutan api yang tidak terduga dari panas yang dihasilkan oleh baterai.<ref>{{Cite news|last=Fowler|first=Suzanne|date=21 September 2016|title=Samsung's Recall – The Problem with Lithium Ion Batteries|url=https://www.nytimes.com/2016/09/03/technology/samsungs-recall-the-problem-with-lithium-ion-batteries.html?_r=0|work=[[The New York Times]]|location=New York|access-date=15 March 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160905213016/http://www.nytimes.com/2016/09/03/technology/samsungs-recall-the-problem-with-lithium-ion-batteries.html?_r=0|archive-date=5 September 2016}}</ref> Insiden seperti itu jarang terjadi dan menurut para ahli, dapat diminimalkan "melalui desain, instalasi, prosedur, dan lapisan perlindungan yang tepat" sehingga risikonya dapat diterima.<ref>{{Cite web|url=http://electronics360.globalspec.com/article/5555/lithium-batteries-the-pros-and-cons|title=Lithium Batteries: The Pros and Cons|last=Schweber|first=Bill|date=4 August 2015|website=GlobalSpec|publisher=GlobalSpec|archive-url=https://web.archive.org/web/20170316024534/http://electronics360.globalspec.com/article/5555/lithium-batteries-the-pros-and-cons|archive-date=16 March 2017|access-date=15 March 2017}}</ref>

[[ Baterai polimer lithium|Baterai polimer ion litium]] (LiPo) memiliki bobot yang ringan, menawarkan kepadatankerapatan energi sedikit lebih tinggi dari Li-ion dengan biaya yang juga sedikit lebih tinggi, dan dapat dibuat dalam bentuk apa pun. Baterai LiPo telah tersedia<ref>[http://www.all-battery.com/lithiumpolyerbatteries.aspx all-battery.com: Lithium Polymer Batteries] {{Webarchive}}</ref> tetapi belum dapat menggusur Li-ion di pasar.<ref>{{Cite web|url=http://www.genstattu.com/tattu-r-line-1300mah-95c-4s1p-lipo-battery-pack.html|title=Tattu R-Line 4S 1300mah 95~190C Lipo Pack|publisher=Genstattu.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20160830011103/http://www.genstattu.com/tattu-r-line-1300mah-95c-4s1p-lipo-battery-pack.html|archive-date=30 August 2016|access-date=6 September 2016}}</ref> Penggunaan utama baterai LiPo adalah untuk menyalakan mobil, kapal dan pesawat yang dikendalikan dari jarak jauh. Paket baterai LiPo sudah tersedia di pasar dalam berbagai konfigurasi hingga 44,4v untuk memberi daya pada kendaraan R/C dan helikopter atau drone tertentu.<ref>{{Cite web|url=https://www.maxamps.com/lipo-care.php|title=Lithium Polymer Charging/Discharging & Safety Information|last=<!--Not stated-->|date=2017|website=Maxamps|publisher=MaxAmps|archive-url=https://web.archive.org/web/20170316204526/https://www.maxamps.com/lipo-care.php|archive-date=16 March 2017|access-date=15 March 2017|quote=Keep a dry fire extinguisher nearby or a large bucket of dry sand, which is a cheap and effective extinguisher.}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.trakpowerusa.com/batteries/lipos/index.html|title=Batteries – LiPo|last=<!--Not stated-->|website=TrakPower|publisher=Hobbico, Inc.|archive-url=https://web.archive.org/web/20170316113535/http://www.trakpowerusa.com/batteries/lipos/index.html|archive-date=16 March 2017|access-date=15 March 2017|quote=Voltages, cell counts and capacities just right for your kind of racing ... Discharge rates from 50C up to 100C ...Balanced for longer life and achieving the maximum 4.2V/cell}}</ref> Beberapa laporan pengujian memperingatkan risiko kebakaran saat baterai tidak digunakan sesuai dengan instruksi.<ref>{{Cite web|url=http://www.tested.com/tech/502351-rc-battery-guide-basics-lithium-polymer-batteries/|title=Battery Guide: The Basics of Lithium-Polymer Batteries|last=Dunn|first=Terry|date=5 March 2015|website=Tested|publisher=Whalerock Industries|archive-url=https://web.archive.org/web/20170316024420/http://www.tested.com/tech/502351-rc-battery-guide-basics-lithium-polymer-batteries/|archive-date=16 March 2017|access-date=15 March 2017|quote=I’ve not yet heard of a LiPo that burst into flames during storage. All of the fire incidents that I’m aware of occurred during charge or discharge of the battery. Of those cases, the majority of problems happened during charge. Of those cases, the fault usually rested with either the charger or the person who was operating the charger…but not always.}}</ref> Tinjauan independen teknologi telah membahas risiko kebakaran dan ledakan dari baterai ion litium dalam kondisi tertentu karena baterai jenis ini menggunakan elektrolit cair.<ref name="C6EE02888H">{{Cite journal|last=Braga|first=M.H.|last2=Grundish|first2=N.S.|last3=Murchison|first3=A.J.|last4=Goodenough|first4=J.B.|date=9 December 2016|title=Alternative strategy for a safe rechargeable battery|url=http://pubs.rsc.org/-/content/articlehtml/2016/ee/c6ee02888h|journal=Energy & Environmental Science|publisher=[[Energy and Environmental Science]]|volume=10|pages=331–336|doi=10.1039/C6EE02888H|archive-url=https://web.archive.org/web/20170902184718/http://pubs.rsc.org/-/content/articlehtml/2016/ee/c6ee02888h|archive-date=2 September 2017|access-date=15 March 2017}}</ref>