Bergensbanen: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k pembersihan kosmetika dasar |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 |
||
Baris 77:
=== Warisan ===
bagian dari Vossebanen yang sudah ditutup, dari [[Nesttun|Midttun]] ke [[Garnes, Hordaland|Garnes]] diubah menjadi [[Warisan sejarah perkeretaapian|jalur sejarah]]—Vossebanen Lama—yang dioperasikan dengan kereta uap oleh [[Klub Kereta Api Norwegia]] pada musim panas.<ref>{{Cite web|last=Norsk Jernbaneklubb|authorlink=Norwegian Railway Club|title=Gamle Vossebanen Steam Railway|url=http://www.njk.no/vossebanen/index.php?d=2&m=15&s=16&ID=1397|archive-url=https://web.archive.org/web/20071221013216/http://www.njk.no/vossebanen/index.php?d=2&m=15&s=16&ID=1397|archive-date=2007-12-21|access-date=2008-05-29|url-status=dead}}</ref> Di Finse terdapat museum pekerja, dan jalur pekerja lama diubah menjadi jalur sepeda.<ref>{{Cite web|last=Rallarmuseet|title=Rallarmuseet|url=http://www.rallarmuseet.no/|language=Norwegian|access-date=2008-05-29|archive-date=2008-04-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20080426053222/http://www.rallarmuseet.no/|dead-url=yes}}</ref>
Jalur percabangan [[Flåmsbana]] diubah menjadi rute wisata. Jalur tersebut memiliki pemandangan spektakuler dan sebuah turunan terjal sedalam {{Convert|864|m|ft}} atau 5.5% sepanjang {{Convert|20|km|mi}} dari Myrdal ke Flåm. Operasional masih dilakukan oleh NSB, tapi pemasaran dilakukan oleh [[Flåm Utvikling]].<ref>{{Cite web|last=[[Flåm Utvikling]]|title=The Flåm Railway|url=http://www.flaamsbana.no/eng/Index.html|archive-url=https://web.archive.org/web/20110607064807/http://www.flaamsbana.no/eng/Index.html|archive-date=2011-06-07|access-date=2008-05-29|url-status=dead}}</ref> Kendaraan penggerak yang dipakai adalah El 17 yang menarik kereta [[NSB B3|B3]], seluruhnya dicat hijau.
| |||