Jalur trem uap Kudus–Mayong–Pecangaan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: mengubah parameter nama di infobox VisualEditor
 
(36 revisi perantara oleh 11 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Kotak info jalur kereta api|box_width=|name=Jalur keretatrem apiuap Kudus–Mayong–Pecangaan|image=Semarang–Joana Stoomtram Maatschappij ; Ingraving in de lijn Majong-Petjanggaan van Km 9+120 - Km 9+578.png|caption=Pemandangan jalur di Segmen Mayong–Pecangaan Km 9+120 s.d. Km 9+578|type=Jalur lintas cabang|system=Jalur kereta api reltrem ringanuap|status=Tidak beroperasi|start=[[Stasiun Kudus|Kudus]]|end=[[Stasiun Pecangaan|Pecangaan]]|stations=|open=1887-1895|reopen=1945- s.d. dekade 1950-an (Segmen Kudus–Mayong–Bakalan)|close=1942<ref name=":Jan de bruin">{{cite book|title=Het Indische Spoor in Oorlogstijd|last=Bruin|first=Jan de|publisher=Uquilair B.V.|year=2003}}</ref>|reclose=1975 (Segmen Kudus–Mayong–Bakalan)|depot=Kudus (KS)|tracklength=23,7 km|owner=[[PT Kereta Api Indonesia]]<br>(pemilik aset jalur dan stasiun)|operator=[[Daerah Operasi IV Semarang|Wilayah Aset IV Semarang]]|gauge={{RailGauge|1067 mm}}|minradius=|el=|speed=40 s.d. 60 km/jam|map=}}'''Jalur keretatrem apiuap Kudus–Mayong–Pecangaan''' adalah [[Jalur kereta api nonaktif di Indonesia|jalur keretatrem apiuap non-aktifnonaktif]] di [[Jawa Tengah]] yang berada di wilayah [[Daerah Operasi IV Semarang]] menghubungkan [[Stasiun Kudus]] dengan [[Stasiun Mayong]]. Tujuan pembangunan jalur ini adalah untuk melayani penumpang dan angkutan barang.
 
== Sejarah ==
Baris 16:
 
=== Penonaktifan ===
Dalam riwayatnya, jalur kereta api ini tercatat telah dinonaktifkan sebanyak dua kali yakni pada tahun 1942 <ref name=":Jan de bruin" /> dan 1975.
 
Tercatat dalam buku berjudul ''Sejarah Perkeretaapian Indonesia Jilid 2'', Pada masa awal kemerdekaan Djawatan Kereta Api Republik Indonesia (DKARI) mewacanakan pengaktifan beberapa jalur kereta api yang sempat dicabut Jepang. Reaktivasi ini direncanakan dimulai dari [[Stasiun Kudus]] sampai [[Stasiun Pecangaan]] sepanjang 24 km. Namun, realitanya segmen [[Stasiun Bakalan|Bakalan]]–[[Stasiun Pecangaan|Pecangaan]] tidak jadi dikerjakan karena keterbatasan bahan material yang digunakandibutuhkan.<ref>{{Citebook|title=Sejarah Perkeretaapian Indonesia Jilid 2|first1=Telaga Bakti|last1=Nusantara|first2=Asosiasi|last2=Perkeretaapian|location=Bandung|year=1997|page=52-53|publisher=Angkasa}}</ref>
 
Pada masa PNKA, jalur kereta api yang telah direaktivasi oleh DKARI ini tetap beroperasi untuk umum. Namun, pada era [[Perusahaan Jawatan Kereta Api|PJKA]] jalur ini kembali ditutup untuk kedua kalinya. Setelah kembali nonaktif, Bangunan [[Stasiun Mayong]] menjadi tidak terawat dan akhirnya dipindahkan ke Grabag, Magelang dan dimiliki oleh [[MesaStila]] Resort.<ref>{{Cite news|url=https://travel.detik.com/destination/d-2259891/simsalabim-stasiun-disulap-jadi-lobi-hotel-di-magelang|title=Simsalabim! Stasiun Disulap Jadi Lobi Hotel di Magelang|newspaperwork=detikTravel[[Detik.com|detikcom]]|language=en|access-date=2018-07-17|date=2013-05-30}}</ref> Hingga saat ini tidak ada reaktivasi lagi untuk jalur kereta api ini.
 
== Jalur terhubung ==
Baris 29:
=== Lintas nonaktif ===
 
* [[Jalur keretatrem apiuap Demak–KudusJurnatan–Rembang|Demak–KudusJurnatan–Rembang]]
* [[#Percabangan menuju Welahan|Percabangan menuju Welahan]]
* [[Jalur kereta api Kudus–Juwana|Kudus–Juwana]]
* [[Jalur kereta api Mayong–Welahan|Mayong–Welahan]]
* Percabangan menuju Pabrik Gula Banyuputih
 
Baris 38 ⟶ 37:
 
== Daftar stasiun ==
 
=== Kudus–Jember (trase lama) ===
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=17|lintas=Kudus–Mayong–Pecangaan|segmen=Kudus–Jember|dibuka=6 September 1887|operator=[[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]]|daop=D4}}
|-
! Colspan="8"|Dinonaktifkan pada tahun 1919 dan digantikan dengan trase baru
|-
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Kudus Lama|singkatan=KS Lama|alamat={{rute|1}} Jalan Nasional 1 / Jalan Jenderal Sudirman / Jalan Raya Kudus-Pati, [[Rendeng, Kota, Kudus]]|letak=km ?|status=Tidak beroperasi|kelas=I|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Alun-alun Kudus|singkatan=-|alamat=Jalan Alun-alun Simpang Tujuh, [[Barongan, Kota, Kudus]]
|letak=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Jember (Kudus) Lama|singkatan=JBR Lama|letak=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|alamat=Jalan Raya Jepara–Kudus, [[Purwosari, Kota, Kudus]]|gambar=}}
|}
 
=== Kudus–Jember (trase baru) ===
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Kudus–Jember|dibuka=1919}}
Baris 57 ⟶ 42:
! Colspan="8"|Dicabut Jepang pada tahun 1942 dan direaktivasi oleh DKARI pada masa awal kemerdekaan
|-
{{DaftarStasiun|nomor=3620|nama=Kudus|singkatan=KS|kelas=BesarI|letak=km 50+911 lintas ''[[Stasiun Jurnatan|Jurnatan]]–[[Stasiun Demak|Demak]]–[[Stasiun Kudus|Kudus]]–[[Stasiun Juwana|Juwana]]–[[Stasiun Rembang|Rembang]]–[[Stasiun Jatirogo|Jatirogo]]''<br>km 0+000 lintas ''[[Stasiun Kudus|Kudus]]–[[Stasiun Mayong|Mayong]]–[[Stasiun Pecangaan|Pecangaan]]''|status=Tidak beroperasi|kelas=I|gambar=Pembersihan_Stasiun_KudusStasiun Kudus 2019.jpeg|alamat=Jalan K.H. [[Agus Salim]], [[Wergu Wetan, Kota, Kudus]]|ketinggian = +16,37 m}}
{{DaftarStasiun|nomor=3652|nama=Jember (Kudus)|singkatan=JBR|letak=km 3+628|status=Tidak beroperasi|alamat=Jalan Raya Jepara–Kudus, [[Purwosari, Kota, Kudus]]|kelas=Halte|gambar=}}
|}
 
=== Jember–Pecangaan (lanjutan) ===
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Jember–Mayong|dibuka=6 September 1887}}
|-
! Colspan="8"|Dicabut Jepang pada tahun 1942 direaktivasi oleh DKARI pada masa awal kemerdekaan
|-
{{DaftarStasiun|nomor=3652|nama=Jember (Kudus)|singkatan=JBR|letak=km 3+628|status=Tidak beroperasi|alamat=Jalan Raya Jepara–Kudus, [[Purwosari, Kota, Kudus]]|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3651|nama=Kedungdowo|singkatan=KGW|letak=km 6+500|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3649|nama=Kalisatmijen|singkatan=KSM|letak=km 7+800|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
Baris 73 ⟶ 53:
{{DaftarStasiun|nomor=3647|nama=Tunggul|singkatan=TNL|letak=km 11+400|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3646|nama=Pelemkerep|singkatan=PKP|letak=km 13+400|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=3645|nama=Mayong|singkatan=MY|kelas=II|alamat=Jalan Raya Jepara–Kudus, [[Pelemkerep, Mayong, Jepara]]|letak=km 14+150 lintas ''[[Stasiun Kudus|Kudus]]-[[Stasiun Mayong|Mayong]]-[[Stasiun Pecangaan|Pecangaan]]''<br>km 0+000 lintas ''[[Stasiun Mayong|Mayong]]-[[Stasiun Welahan|Welahan]]''|status=Tidak beroperasi|gambar=Stasiun Mayong.jpg}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=Mayong–Pecangaan|dibuka=5 Mei 1895}}
{{DaftarStasiun|nomor=3644|nama=Bakalan|singkatan=BKN|letak=km 18+000|status=Tidak beroperasi|kelas=III|gambar=|alamat=[[Margoyoso, Kalinyamatan, Jepara]]}}
Baris 80 ⟶ 60:
|-
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Purwogondo|singkatan=PWG|letak=km 19+000|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Krasak (Jepara)|singkatan=KSA|letak=km 19+900|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Pecangaan|singkatan=PCG|letak=km 23+700|status=Tidak beroperasi|kelas=III|gambar=|alamat=[[Pecangaan, Jepara]]}}
|}
 
=== Trase lama ===
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=17|lintas=Kudus–Mayong–Pecangaan|segmen=Kudus–Jember|dibuka=6 September 1887|operator=[[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]]|daop=D4}}
|-
! Colspan="8"|Dinonaktifkan pada tahun 1919 dan digantikan dengan traserute baru
|-
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Kudus Lama|singkatan=KS Lama|alamat={{rute|1}} Jalan Nasional 1 / Jalan Jenderal Sudirman / Jalan Raya Kudus-Pati, [[Rendeng, Kota, Kudus]]|letak=km ?|status=Tidak beroperasi|kelas=I|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Alun-alun Kudus|singkatan=-|alamat=Jalan Alun-alun Simpang Tujuh, [[Barongan, Kota, Kudus]]
|letak=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Jember (Kudus) Lama|singkatan=JBR Lama|letak=|status=Tidak beroperasi|kelas=Halte|alamat=Jalan Raya Jepara–Kudus, [[Purwosari, Kota, Kudus]]|gambar=}}
|}
 
== Percabangan menuju Welahan ==
Percabangan ini dahulu hanya cabang pendek yang difungsikan untuk mengangkut kayu dan mebel ukir [[Kabupaten Jepara]] untuk diekspor. Pada tanggal 10 November 1900, jalur ini telah selesai dibangun.<ref>{{cite book|author=Samarang–Joana Stoomtram|title=Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|publisher=SJS}}</ref>
 
Jalur ini dinonaktifkan oleh pekerja romusa [[Jepang]] pada tahun 1942. Bangunan dan jalurnya kini sudah tidak ada lagi dan hanya bisa dilacak melalui peta-peta kolonial. Dari semua jalur SJS, jalur ini adalah satu-satunya jalur yang dibongkar oleh pekerja romusa.
 
=== Daftar stasiun ===
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=17|lintas=Kudus–Mayong–Pecangaan|segmen=Cabang Mayong–Welahan|dibuka=10 November 1900|operator=[[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij]]|daop=D4}}
{{DaftarStasiun|nomor=3645|nama=Mayong|singkatan=MY|kelas=II|alamat=Jalan Raya Jepara–Kudus, [[Pelemkerep, Mayong, Jepara]]|letak=km 14+150 lintas ''[[Stasiun Kudus|Kudus]]-[[Stasiun Mayong|Mayong]]-[[Stasiun Pecangaan|Pecangaan]]''<br>km 0+000 lintas ''[[Stasiun Mayong|Mayong]]-[[Stasiun Welahan|Welahan]]''|status=Tidak beroperasi|gambar=Stasiun Mayong.jpg}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Tiga Juru|singkatan=-|letak=km 1+800|status=Tidak beroperasi}}
{{DaftarStasiun|nomor=-|nama=Paren|singkatan=-|letak=km 3+300|status=Tidak beroperasi}}
{{DaftarStasiun|nomor=3652-|nama=Jember (Kudus)Welahan|singkatan=JBRWLH|letak=km 35+628900|status=Tidak beroperasi|alamat=Jalan Raya Jepara–Kudus, [[Purwosari, Kota, Kudus]]|kelas=Halte|gambar=}}
{{DaftarStasiun-end}}