Sistem anti tabrakan lalu lintas: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 11 Februari 2014 07.03 sunting Aladdin Ali Baba (bicara \| kontrib) 18.782 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 1 Juli 2023 09.59 sunting balikkan InternetArchiveBot (bicara \| kontrib) Bot 695.973 suntingan Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5
(13 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: [[Berkas:TCAS Indicator.jpg\|200px\|jmpl]] [[~~File~~Berkas:Tcas EU-Flysafe.jpg\|200px\|jmpl]] '''~~Traffic~~Sistem ~~collision~~anti ~~avoidance~~tabrakan ~~system~~lalu lintas''' ~~"sistem~~('''Traffic ~~penghindaran~~Collision ~~tabrakan~~Avoidance ~~lalu lintas"~~System''' atau '''~~traffic~~Traffic ~~alert~~Alert and ~~collision~~Collision ~~avoidance~~Avoidance ~~system~~System''' ~~"sistem tanda lalu lintas dan menghindari tabrakan" (~~keduanya disingkat '''TCAS~~''', dan diucapkan '''tee-kas~~''') adalah sebuah sistem untuk menghindari [[tabrakan]] pesawat terbang yang dirancang untuk mengurangi kejadian tabrakan udara antara pesawat terbang. Untuk memantau wilayah udara di sekitar pesawat terbang untuk pesawat lainnya dilengkapi dengan transponder aktif yang sesuai, independen dari kontrol lalu lintas udara, dan memperingatkan pilot dari kehadiran transponder lengkap pesawat lain yang dapat menimbulkan ancaman tabrakan di udara (MAC). Ini adalah jenis udara sistem menghindari tabrakan diamanatkan oleh Organisasi Penerbangan Sipil Internasional untuk dipasang ke semua pesawat dengan maksimum take-off massa (MTOM) lebih dari 5.700  kg (£ 12.600) atau diberi kuasa untuk membawa lebih dari 19 penumpang. == Sinyal SSR == ACAS/TCAS didasarkan pada sinyal transponder radar pengawasan sekunder (SSR), dan beroperasi secara independen dari peralatan berbasis darat untuk memberikan nasihat kepada pilot pada pesawat yang berpotensi konflik. == Integrasi ND == Dalam kokpit pesawat kaca modern, layar TCAS dapat diintegrasikan dalam Navigation Display (ND) atau Electronic Horizontal Situation Indicator (EHSI), dalam kaca kokpit pesawat yang lebih tua dan orang-orang dengan instrumentasi mekanis, seperti layar TCAS terintegrasi dapat menggantikan mekanik Vertical Speed Indicator (yang menunjukkan tingkat dengan mana pesawat sedang turun atau naik). == Referensi == {{Reflist}} * == Pranala luar == * * [http://www.eurocontrol.int/msa/public/standard_page/ACAS_Startpage.html EUROCONTROL ACAS Website] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20090122222139/http://eurocontrol.int/msa/public/standard_page/ACAS_Startpage.html \|date=2009-01-22 }} * * [http://www.eurocontrol.int/msa/public/standard_page/ACAS_Upcoming_Changes.html TCAS II Version 7.1] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20100421004001/http://www.eurocontrol.int/msa/public/standard_page/ACAS_Upcoming_Changes.html \|date=2010-04-21 }} * [http://www.allstar.fiu.edu/aero/TCAS.htm Discussion of TCAS] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20050831201200/http://www.allstar.fiu.edu/aero/TCAS.htm \|date=2005-08-31 }} * [http://www.irwanwi.com kunjungi kami] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20160306053627/http://www.irwanwi.com/ \|date=2016-03-06 }} * [http://www.airsport-corp.com/adsb2.htm Critical discussion of TCAS using hypothetical abuse/exploit scenarios of TCAS usage] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20070209222607/http://www.airsport-corp.com/adsb2.htm \|date=2007-02-09 }} * [http://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ato/service_units/nextgen/research_tech_dev/eng_dev_serv/tcas/media/pdf/tcas.pdf Introduction to TCAS II Version 7] * [http://www.faa.gov/documentLibrary/media/Advisory_Circular/TCAS%20II%20V7.1%20Intro%20booklet.pdf Introduction to TCAS II Version 7.1] * [http://www.eurocontrol.int/msa/gallery/content/public/documents/SIRE+_WP7_69D_v1.2.pdf Decision criteria for regulatory measures on TCAS II version 7.1] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20081206201403/http://www.eurocontrol.int/msa/gallery/content/public/documents/SIRE+_WP7_69D_v1.2.pdf \|date=2008-12-06 }} * [http://www.skybrary.aero/index.php/Solutions:TCAS TCAS User Interface Awareness video toolkit on Skybrary] * [http://www.oilandgasuk.co.uk/downloadabledocs/284/c_Mark_%20Prior.pdf Collision avoidance on the UKCS (TCAS II Trial) by Mark Prior (Bristow)] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20120226205014/http://www.oilandgasuk.co.uk/downloadabledocs/284/c_Mark_%20Prior.pdf \|date=2012-02-26 }} {{Komponen pesawat terbang}} {{pesawat-stub}} [[Kategori:Avionik]] [[Kategori:Sistem anti tabrakan pesawat terbang]]