Sistem anti tabrakan lalu lintas: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 11 Februari 2014 08.22 sunting Haddock876 (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis, Pengecualian blokir IP 838 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 1 Juli 2023 09.59 sunting balikkan InternetArchiveBot (bicara \| kontrib) Bot 695.973 suntingan Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5
(10 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: [[Berkas:TCAS Indicator.jpg\|200px\|jmpl]] [[~~File~~Berkas:Tcas EU-Flysafe.jpg\|200px\|jmpl]] '''Sistem anti tabrakan lalu lintas''' ('''Traffic Collision Avoidance System''' atau '''Traffic Alert and Collision Avoidance System''' keduanya disingkat '''TCAS''') adalah sebuah sistem untuk menghindari [[tabrakan]] pesawat terbang yang dirancang untuk mengurangi kejadian tabrakan udara antara pesawat terbang. Untuk memantau wilayah udara di sekitar pesawat terbang untuk pesawat lainnya dilengkapi dengan transponder aktif yang sesuai, independen dari kontrol lalu lintas udara, dan memperingatkan pilot dari kehadiran transponder lengkap pesawat lain yang dapat menimbulkan ancaman tabrakan di udara (MAC). Ini adalah jenis udara sistem menghindari tabrakan diamanatkan oleh Organisasi Penerbangan Sipil Internasional untuk dipasang ke semua pesawat dengan maksimum take-off massa (MTOM) lebih dari 5.700  kg (£ 12.600) atau diberi kuasa untuk membawa lebih dari 19 penumpang. == Sinyal SSR == Baris 12: {{Reflist}} == Pranala luar == * [http://www.eurocontrol.int/msa/public/standard_page/ACAS_Startpage.html EUROCONTROL ACAS Website] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20090122222139/http://eurocontrol.int/msa/public/standard_page/ACAS_Startpage.html \|date=2009-01-22 }} * [http://www.eurocontrol.int/msa/public/standard_page/ACAS_Upcoming_Changes.html TCAS II Version 7.1] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20100421004001/http://www.eurocontrol.int/msa/public/standard_page/ACAS_Upcoming_Changes.html \|date=2010-04-21 }} * [http://www.allstar.fiu.edu/aero/TCAS.htm Discussion of TCAS] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20050831201200/http://www.allstar.fiu.edu/aero/TCAS.htm \|date=2005-08-31 }} * [http://www.irwanwi.com kunjungi kami] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20160306053627/http://www.irwanwi.com/ \|date=2016-03-06 }} [http://www.collisionavoidance.org AIS-P/TailLight alternative to TCAS and ADS-B without the problems of TCAS and ADS-B] (Dead Link) [http://www.airsport-corp.com/adsb2.htm Critical discussion of TCAS using hypothetical abuse/exploit scenarios of TCAS usage] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20070209222607/http://www.airsport-corp.com/adsb2.htm \|date=2007-02-09 }} * [http://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/ato/service_units/nextgen/research_tech_dev/eng_dev_serv/tcas/media/pdf/tcas.pdf Introduction to TCAS II Version 7] * [http://www.faa.gov/documentLibrary/media/Advisory_Circular/TCAS%20II%20V7.1%20Intro%20booklet.pdf Introduction to TCAS II Version 7.1] * [http://www.eurocontrol.int/msa/gallery/content/public/documents/SIRE+_WP7_69D_v1.2.pdf Decision criteria for regulatory measures on TCAS II version 7.1] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20081206201403/http://www.eurocontrol.int/msa/gallery/content/public/documents/SIRE+_WP7_69D_v1.2.pdf \|date=2008-12-06 }} * [http://www.skybrary.aero/index.php/Solutions:TCAS TCAS User Interface Awareness video toolkit on Skybrary] * [http://www.oilandgasuk.co.uk/downloadabledocs/284/c_Mark_%20Prior.pdf Collision avoidance on the UKCS (TCAS II Trial) by Mark Prior (Bristow)] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20120226205014/http://www.oilandgasuk.co.uk/downloadabledocs/284/c_Mark_%20Prior.pdf \|date=2012-02-26 }} {{Komponen pesawat terbang}} {{pesawat-stub}} [[Kategori:Avionik]] [[Kategori:Sistem anti tabrakan pesawat terbang]]