Boeing 707: Perbedaan antara revisi

|image = File:Boeing 707-138B, Merpati321B NusantaraPan AirlinesAm JP5920513Freer.jpg

|caption = Boeing 707-138B321B milik maskapai [[MerpatiPan American NusantaraWorld AirlinesAirways]]

|moreprimary usersuser =[[Eastern Air Lines]] <small>(dipensiunkan)</small> <br />[[Pan American World Airways|Pan Am]] <small>(dipensiunkantelah pensiun)</small> <br!--Limit />[[Sahaone Airlines]](1) (Telahprimary user. Top jatuh)four users listed in 'primary user' and 'more users' fields based on number of 737s in their fleets. -->

|variants with their own articles = {{ubl|[[Boeing 720]]|[[Boeing C-137 Stratoliner <br />E-3 Sentry<br />E-6 Mercury<br />E-8 Joint STARS]]}}

[[Berkas:Boeing B-52D-70-BO (SN 56-0582) is refueled by Boeing KC-135A-BN (SN 55-3127) 061127-F-1234S-009.jpg|jmpl|kiri|Pesawat KC-135 yang dimodifikasi dari [[Boeing 707]]. Foto pada era [[Perang Dingin]]]]

'''Boeing 707''' merupakan pesawat jet [[pesawat penumpang sipil|penumpang sipil]] perdagangankomersial bermesin empat yang dibuat oleh [[Boeing]] pada awal tahun [[1950-an]]. Walaupun pesawat ini bukan merupakan pesawat jet yang pertama di dunia, Boeing 707 merupakan yang pertama berhasil dari segi perdaganganpemasaran, dan merupakan pesawat penumpang [[Boeing]] pertama dari varian 7X7. Keberhasilan pesawat penumpang jet bisa dikatakan kepadakarena penggunaan bahan bakar yang ekonomis - 707 mampu bekerja 5 kali lipat daripada pesawat penumpang ber[[mesinbermesin piston]] seperti [[Douglas DC-6]] dengan hanya dua ganda biaya.

Pesawat ini terinspirasi dari pesawat terbang rancangan [[Boeing]] yang dikenal sebagai [[Boeing 367-80]]. Rencana ini membawa kepada KC-135 Stratotanker, pesawat tanker yang digunakan oleh [[Angkatan Udara Amerika Serikat]], dan 707. Untuk memberi peluang pemasangan enam kursi yang sama, badan 707 diperluas 6 inci dibanding 367-80.

Varian 707 pertama, 707-120, dirancang untuk rute antarbenua dan sering perlu berhenti untuk mengisi bahan bakar apabila digunakan pada rute [[Atlantik]] Utara. Model 707-320 dan 707-420 kemudian memiliki sayap yang lebih besar, lebih berat, dan tangki bahan bakar berkapasitas lebih besar agar dapat menyeberangi lautan. 707-220 merupakan bingkai udara 707-120, dilengkapi dengan mesin lebih kuat untuk operasi 'panas dan tinggi' - hanya 5 buah yang pernah dibuat, semuanya untuk Braniff International Airways disebabkan konsumsi bahan bakar yang tinggi. Kelemahan ini hilang dengan penemuan mesin jet [[turbofan]].

Produksi 707 berlanjut hingga tahun [[1991]], dan walaupun tidak lagi digunakan oleh maskapai penerbangan [[Amerika Serikat]] utama seperti Delta Airlines dan [[American Airlines]] , banyak pesawat yang masih beroperasi di beberapa maskapai penerbangan kecil di luar Amerika Serikat, penerbangan carter dan pengiriman kargo via udara. JenisWarisan 707 masih banyak terdapat dalam keluaran [[Boeing]] masa kini, terutama [[Boeing 737]], yang mengadaptasi badan (fuselage) 707.

Dua pesawat kepresidenan AS pertama yang dibuat sebagai [[Air Force One]] merupakan Boeing 707 yang dirancang khusus; pesawat ini masih digunakan oleh pegawai federal berpangkat tinggi dalam perjalanan dinas. Banyak negara lain masih menggunakan 707 untuk membawa tamu-tamu VIP.