CRRC: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 |
||
| (2 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 2:
{{Infobox company
| name = CRRC Corp., Ltd.
| logo =
| caption =
| type = [[Perusahaan publik|Publik]]
Baris 17:
| key_people = {{aligned table|style=text-align: left; font-size: 100%;|Liu Hualong|(chairman dewan direksi, [[Sekretaris Komite Partai|sekretaris partai]])<ref name = "senior2015"/>|Xi Guohua|(wakil chairman, {{nowrap|deputi sekretaris partai}}, presiden)<ref name = "senior2015"/><ref name=CRRC2016AR/>|Sun Yongcai|({{nowrap|direktur eksekutif}}, [[wakil presiden]])<ref name=CRRC2016AR/><ref name=director1/>|Xu Zongxiang|(direktur eksekutif)<ref name=director1>{{cite web|url=http://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/SEHK/2017/0620/LTN20170620715.pdf|title=List of Directors and their Role and Function|date=20 June 2017|access-date=22 June 2017|work=CRRC|publisher=Hong Kong Stock Exchange}}</ref>|<hr>||Wan Jun|(chairman dewan pengawas, {{nowrap|deputi sekretaris partai}})|Zhan Yanjing|(CFO & wakil presiden)|Wang Jun|(wakil presiden)|Lou Qiliang|(wakil presiden)|Yu Weiping|(wakil presiden)<ref>{{cite web|url=http://www.crrcgc.cc/g5080.aspx|title= 股份领导|access-date=22 June 2017|publisher=CRRC|language=Chinese}}</ref>}}
| industry = Manufaktur
| products =
| services =
| revenue = {{decrease}} {{CNY|link=yes|224,138 [[1.000.000.000|milyar]]}}
Baris 40:
}}
'''CRRC Corporation Limited''' (dikenal sebagai '''CRRC''') adalah produsen [[
Hingga tahun 2016, CRRC mempekerjakan 183.061 orang.<ref name="CRRC2016AR" /> Perusahaan ini terbentuk pada tanggal 1 Juni 2015 melalui penggabungan [[China CNR|CNR]] dan [[CSR Corporation Limited|CSR]]. Induk CRRC Corp., Ltd. adalah [[CRRC Group]], sebuah [[badan usaha milik negara]] Tiongkok yang diawasi oleh [[State-owned Assets Supervision and Administration Commission of the State Council]]. Dewan Negara juga memiliki saham CRRC melalui [[China Securities Finance]] dan [[Central Huijin Investment]].
Baris 53:
Pasca penggabungan, CRRC mulai mengembangkan bisnisnya ke luar negeri. Pada bulan Oktober 2014, CRRC menerima pesanan 284 gerbong (kemudian ditingkatkan menjadi 404 gerbong) dari [[Massachusetts Bay Transportation Authority]] untuk digunakan di [[Jalur Merah (MBTA)|Jalur Merah]] dan [[Jalur Jingga (MBTA)|Jingga]] dengan harga US$556,6 juta. CRRC pun membangun pabrik seluas {{convert|13900|m2}} di lahan bekas pabrik Westinghouse di [[Springfield, Massachusetts]]<ref name="irjoct2014"/> mulai bulan September 2015.<ref name="rgplant2014"/> Produksi gerbong resmi dimulai di pabrik tersebut pada bulan April 2018.<ref>{{cite web|url=https://www.masslive.com/business-news/index.ssf/2018/04/first_t_car_shells_arrive_at_crrc_execs.html|title=First Orange Line T car shells arrive at CRRC factory in Springfield|date=Apr 11, 2018|work=masslive|accessdate=20 July 2018}}</ref>
Pada pertengahan tahun 2015, CRRC mulai memproduksi bakal pelanting di pabrik milik [[CRRC Zhuzhou Locomotive]] di [[Batu Gajah]], [[Perak]], [[Malaysia]]. Pabrik inipun menjadi pabrik pertama CRRC di luar Tiongkok.<ref name="irjjul2015"/> Selain itu, CSR sebelumnya juga telah mengakuisisi [[Emprendimientos Ferroviarios]] asal Argentina pada tahun 2014 dan mengumumkan pada tahun 2016 bahwa mereka akan mulai memproduksi dan merawat bakal pelanting di pabrik tersebut.<ref name="arg1"/><ref name="arg2">{{cite news|title=Una empresa china quiere instalarse en la Argentina para fabricar vagones|url=http://www.lanacion.com.ar/1941835-una-empresa-china-quiere-instalarse-en-la-argentina-para-fabricar-vagones|accessdate=28 September 2016|work=La Nacion|date=27 September 2016|archive-date=2018-12-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20181203023535/https://www.lanacion.com.ar/1941835-una-empresa-china-quiere-instalarse-en-la-argentina-para-fabricar-vagones|dead-url=yes}}</ref> Argentina sebelumnya telah membeli sejumlah bakal pelanting dari CSR, termasuk 704 unit [[KRL CSR (Argentina)|KRL]], 81 unit KRD, 44 unit lokomotif penumpang, 360 unit gerbong penumpang, 107 unit lokomotif barang, dan 3.500 gerbong barang, serta 150 unit gerbong [[Buenos Aires Underground Seri 200|Seri 200]] untuk [[Buenos Aires Underground|Subte]].<ref name="arg2" /><ref>{{cite news|title=Dietrich acordó con gigante ferroviario chino instalar taller en el país|url=http://www.cronista.com/economiapolitica/Dietrich-acordo-con-gigante-ferroviario-chino-instalar-taller-en-el-pais-20160928-0078.html|accessdate=28 September 2016|work=El Cronista|date=28 September 2016|language=es-LA}}</ref><ref>{{cite news|title=CRRC reitera sus intenciones de instalarse en la Argentina|url=http://enelsubte.com/noticias/crrc-reitera-sus-intenciones-de-instalarse-en-la-argentina/|accessdate=30 September 2016|work=EnElSubte|date=30 September 2016|language=es-ES}}</ref> Pada tahun 2017, pemerintah Argentina kembali membeli 200 KRL dari CRRC.<ref>{{cite news|title=Compran 200 coches eléctricos adicionales para la línea Roca|url=http://enelsubte.com/noticias/compran-200-coches-electricos-adicionales-para-la-linea-roca/|accessdate=15 January 2018|work=enelSubte.com|date=4 January 2018|language=es-ES}}</ref>
Pada pertengahan tahun 2015, CRRC membentuk [[joint venture]], [[Vertex Railcar]], bersama [[Majestic Legend Holdings]] untuk memproduksi gerbong barang di bekas pabrik [[Terex]] di [[Wilmington, North Carolina]].<ref name="wilminton2015"/> CRRC menyediakan rancangan gerbong dan sejumlah komponen, sementara Majestic Legend menyediakan investasi sebesar US$6 juta.<ref>{{cite web | url=http://www.wilmingtonbiz.com/more_news/2015/06/19/vertex%C3%83%C2%A2%C3%A2%E2%80%9A%C2%AC%C3%8B%E2%80%A0signs_of_growth_or_trouble/13446 | title=Vertex: Signs Of Growth Or Trouble? | publisher=Wilmington Business Journal | date=19 June 2015 | accessdate=5 May 2017}}</ref> Pabrik ini mulai beroperasi pada awal tahun 2016.<ref name="wilminton2016"/> Pada bulan Agustus 2016, sesuai permintaan dari 55 orang anggota DPR Amerika Serikat yang menuduh bahwa Vertex disubsidi secara tidak adil oleh pemerintah Tiongkok, [[Departemen Keuangan Amerika Serikat]] pun mulai menginvestigasi investasi asal Tiongkok di Vertex, karena berpotensi mengganggu keamanan nasional.<ref name="sno"/> 42 orang anggota DPD Amerika Serikat kemudian mengirim surat serupa pada bulan September, mengkhawatirkan keberadaan BUMN Tiongkok di belakang Vertex.<ref>{{cite web |url= https://www.moran.senate.gov/public/_cache/files/6/d/6d4f64f1-6129-4c75-99b8-6eff6874b42d/92FCFF776C1C8DE429273D4B2C830622.09.28.2016-to-treasury-secretary-lew-re-cfius-investigation-on-vertex.pdf | title=Letter to Treasury Secretary Lew regarding CFIUS investigation on Vertex | publisher=Sen. Jerry Moran | date=29 September 2017 | accessdate=8 May 2017}}</ref> Departemen Keuangan pun merilis hasil investigasinya pada bulan Desember dan menemukan bahwa investasi tersebut tidak membawa risiko keamanan.<ref name="sno">{{cite web | url=http://www.starnewsonline.com/news/20161214/vertexs-deal-with-china-cleared-by-feds | title=Vertex's deal with China cleared by Feds | publisher=Star-News Online | date=14 December 2016 | accessdate=5 May 2017}}</ref>
| |||