Alex von Falkenhausen Motorenbau: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 14 Juni 2010 05.49 sunting Ananta Kharismadi (bicara \| kontrib) 1.380 suntingan ←Membuat halaman berisi ''''Alex von Falkenhausen Motorenbau (AFM)''' (beberapa menyebutkan huruf '''M''' singkatan untuk Munich) adalah konstruktor balap mobil dari Jerman. Tim ini didir...'		Revisi terkini sejak 12 Juli 2023 11.52 sunting balikkan UcokMN (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 3.036 suntingan k membetulkan ejaan Tag: VisualEditor
(17 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Former F1 team '''Alex von Falkenhausen Motorenbau (AFM)''' (beberapa menyebutkan huruf '''M''' singkatan untuk [[Munich]]) adalah konstruktor balap mobil dari [[Jerman]]. Tim ini didirikan oleh [[Alexander von Falkenhausen]], dimana pada tahun 1930an merupakan insinyur utama dalam pengembangan [[BMW]] tipe 328, bersama [[Alfred Boning]], [[Ernst Loof]] dan [[Fritz Fiedler]]. 328 merupakan [[mobil sport]] terbaik pada akhir 1930an di eropa dan memenangkan balapan [[Mille Miglia]] tahun 1940 di [[Brescia]], [[Itali]]. ▼ \| Short_name = AFM \| Long_name = Alex von Falkenhausen Motorenbau \| Logo = [[Berkas:Alex von Falkenhausen Motorenbau logo.png]] \| Base = [[München]], [[Jerman]] \| Founders = Alexander von Falkenhausen \| Staff = \| Drivers = [[Hans Stuck]] \| Engines = [[BMW]], [[Bristol Cars\|Bristol]], Küchen \| Debut = [[Grand Prix F1 Swiss 1952\|Grand Prix Swiss 1952]] \| Races = 4 \| Cons_champ = 0 \| Drivers_champ = 0 \| Wins = 0 \| Poles = 0 \| Fastest_laps = 0 \| Last race = [[Grand Prix F1 Italia 1953\|Grand Prix Italia 1953]] }} ▲'''Alex von Falkenhausen Motorenbau (AFM)''' (beberapa menyebutkan huruf '''M''' singkatan untuk [[~~Munich~~München]]) adalah konstruktor balap mobil dari [[Jerman]]. Tim ini didirikan oleh [[Alexander von Falkenhausen]], ~~dimana~~di mana pada tahun ~~1930an~~1930-an merupakan insinyur utama dalam pengembangan [[BMW]] tipe 328, bersama [[Alfred Boning]], [[Ernst Loof]] dan [[Fritz Fiedler]]. 328 merupakan [[mobil sport]] terbaik pada akhir 1930an di eropa dan memenangkan balapan [[Mille Miglia]] tahun 1940 di [[Brescia]], [[Itali]]. Setelah [[Perang Dunia II]], von Falkenhausen membuka garasi di ~~Munich~~München ~~dimana~~di mana dia memodifikasi 328 buatan sebelum perang, mengubah beberapa dari mereka menjadi ''single-seaters'', dan pada tahun 1948 ~~membagun~~membangun mobil sendiri dengan mesin 328. Hasilnya, mobil [[Formula 2]] AFM-1 tampil pada tahun 1949, yang dikemudikan oleh [[Hans Stuck]], mendapatkan tempat ketiga di [[Grenzlandring]]. AFM memenangkan balapan di Monza dengan stuck di belakang kemudi, mengalahkan [[Ferrari]]yang dikemudikan [[Alberto Ascari]] dan [[Juan Manuel Fangio]]. Mobil lain dikemudikan oleh [[Fritz Riess]], [[Karl Gommann]], [[Willi Heeks]] dan [[Manfred von Brauchitsch]]. Tahun 1951 Stuck mengemudikan mesin V8 ringan yang didesain oleh [[Richard Küchen]] dan memenangkan balap F2 di Grenzlandring. Spesifikasi kejuaraan dunia tahun 1952 dan 1953 yang sama dengan mobil F2 menyebabkan AFM bisa mengikuti beberapa seri kejuaraan dunia [[formula 1]]. Pada tahun 1953, mobil menjadi kurang kompetitif dan tim mengundurkan diri. == Hasil Lengkap Kejuaraan Dunia == ([[:Template:F1 driver results legend 2\|key]]) {\| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%" Baris 156 ⟶ 174: \|} == Pranala ~~Luar~~luar == * [http://8w.forix.com/afm.html Alex von Falkenhausen's brave F2 effort] {{Formula One constructors}} [[Kategori:Konstruktor Formula Satu]] [[Kategori:Tim F1 Jerman]] [[Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 1948]] [[Kategori:Perusahaan yang dibubarkan tahun 1954]]