Alex von Falkenhausen Motorenbau: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
ZéroBot (bicara | kontrib)
k membetulkan ejaan
 
(8 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Former F1 team
| Short_name = AFM
| Long_name = {{flagicon|GER}} Alex von Falkenhausen Motorenbau
| Logo = [[ImageBerkas:Alex von Falkenhausen Motorenbau logo.png]]
| Base = {{flagicon|GER}} [[MunichMünchen]], [[GermanyJerman]]
| Founders = {{flagicon|GER}} Alexander von Falkenhausen
| Staff =
| Drivers = {{flagicon|GER}} [[Hans Stuck]]
| Engines = [[BMW]], [[Bristol Cars|Bristol]], Küchen
| Debut = [[1952Grand Prix F1 Swiss 1952|Grand Prix Swiss 1952]]
| Races = 4
| Cons_champ = 0
Baris 15:
| Poles = 0
| Fastest_laps = 0
| Last race = [[1953Grand ItalianPrix F1 Italia 1953|Grand Prix Italia 1953]]
}}
'''Alex von Falkenhausen Motorenbau (AFM)''' (beberapa menyebutkan huruf '''M''' singkatan untuk [[MunichMünchen]]) adalah konstruktor balap mobil dari [[Jerman]]. Tim ini didirikan oleh [[Alexander von Falkenhausen]], dimanadi mana pada tahun 1930an1930-an merupakan insinyur utama dalam pengembangan [[BMW]] tipe 328, bersama [[Alfred Boning]], [[Ernst Loof]] dan [[Fritz Fiedler]]. 328 merupakan [[mobil sport]] terbaik pada akhir 1930an di eropa dan memenangkan balapan [[Mille Miglia]] tahun 1940 di [[Brescia]], [[Itali]].
 
Setelah [[Perang Dunia II]], von Falkenhausen membuka garasi di MunichMünchen dimanadi mana dia memodifikasi 328 buatan sebelum perang, mengubah beberapa dari mereka menjadi ''single-seaters'', dan pada tahun 1948 membagunmembangun mobil sendiri dengan mesin 328. Hasilnya, mobil [[Formula 2]] AFM-1 tampil pada tahun 1949, yang dikemudikan oleh [[Hans Stuck]], mendapatkan tempat ketiga di [[Grenzlandring]]. AFM memenangkan balapan di Monza dengan stuck di belakang kemudi, mengalahkan [[Ferrari]]yang dikemudikan [[Alberto Ascari]] dan [[Juan Manuel Fangio]]. Mobil lain dikemudikan oleh [[Fritz Riess]], [[Karl Gommann]], [[Willi Heeks]] dan [[Manfred von Brauchitsch]]. Tahun 1951 Stuck mengemudikan mesin V8 ringan yang didesain oleh [[Richard Küchen]] dan memenangkan balap F2 di Grenzlandring. Spesifikasi kejuaraan dunia tahun 1952 dan 1953 yang sama dengan mobil F2 menyebabkan AFM bisa mengikuti beberapa seri kejuaraan dunia [[formula 1]]. Pada tahun 1953, mobil menjadi kurang kompetitif dan tim mengundurkan diri.
 
== Hasil Lengkap Kejuaraan Dunia ==
Baris 174:
|}
 
== Pranala Luarluar ==
* [http://8w.forix.com/afm.html Alex von Falkenhausen's brave F2 effort]
{{Formula One constructors}}
Baris 180:
[[Kategori:Konstruktor Formula Satu]]
[[Kategori:Tim F1 Jerman]]
[[Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 1948]]
 
[[Kategori:Perusahaan yang dibubarkan tahun 1954]]
[[ca:Alex von Falkenhausen Motorenbau]]
[[de:AFM (Rennwagen)]]
[[en:Alex von Falkenhausen Motorenbau]]
[[fi:Alex von Falkenhausen Motorenbau]]
[[fr:Alex von Falkenhausen Motorenbau]]
[[it:Alex von Falkenhausen Motorenbau]]
[[pl:Alex von Falkenhausen Motorenbau]]
[[pt:Alex von Falkenhausen Motorenbau]]
[[ru:AFM (команда Формулы-1)]]
[[sl:Alex von Falkenhausen Motorenbau]]
[[sv:Alex von Falkenhausen Motorenbau]]