Mikoyan-Gurevich MiG-15: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 1 April 2020 16.53 sunting HsfBot (bicara \| kontrib) Bot 1.172.581 suntingan k Bot: Perubahan kosmetika ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 16 Juli 2023 09.44 sunting balikkan Ukriana bro (bicara \| kontrib) 1.586 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(6 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 4: \|manufacturer =[[Mikoyan\|Mikoyan-Gurevich]] \|image =Berkas:MiG-15 RB1.jpg \|caption =MiG-15 kursi tunggal di [[Poznan]], [[Polandia]], 6 Juni 2008 \|designer = \|first flight =[[30 Desember]] 1947 \|introduced = [[1949]] \|retired = \|status = Latih opersional Baris 21: '''Mikoyan-Gurevich MiG-15''' ({{lang-ru\|Микоян и Гуревич МиГ-15}}) ([[kode NATO]] '''Fagot''') adalah [[pesawat tempur]] [[pesawat jet\|jet]] yang dikembangkan untuk [[Uni Soviet]] oleh Artem Mikoyan dan Mikhail Gurevich. Pesawat ini aktif dipergunakan dalam [[Perang Korea]] dan di kemudian hari diproduksi di berbagai negara, seperti [[Polandia]], [[Cekoslowakia]] dan [[Republik Rakyat Tiongkok]]. Dalam pertarungan melawan Korea, ia mengalahkan pesawat jet tempur bersayap lurus, yang sebagian besar diturunkan ke peran serangan darat, dan dengan cepat diimbangi oleh pesawat Amerika Amerika Amerika [[F-86 Sabre]] yang serupa. MiG-15 sering disebutkan, bersama dengan Sabre F-86, sebagai pesawat tempur terbaik dalam Perang Korea. Ketika disempurnakan menjadi [[Mikoyan-Gurevich MiG-17\|MiG-17]] yang lebih maju, perancangan dasar itu akan mengejutkan dunia barat ketika terbukti efektif melawan pesawat supersonik seperti [[Republic F-105 Thunderchief]] dan [[F-4 Phantom II\|McDonnell Douglas F-4 Phantom II]] dalam [[Perang Vietnam]] tahun 1960an. MiG-15 diyakini sebagai salah satu pesawat jet yang paling banyak diproduksi; lebih dari 12.000 diproduksi. Produksi asing berlisensi mungkin telah meningkatkan produksi menjadi lebih dari 18.000. MiG-15 tetap beroperasi dalam [[Angkatan Udara Rakyat Korea]] sebagai pesawat pelatih tingkat lanjut. Baris 56: == MiG-15 AURI/TNI AU == Akhir Tahun 1960 an Indonesia membeli pesawat MiG 15 UTI dari Chekoslovakia sebanyak 30 unit, pesawat dengan 2 tempat duduk ini banyak dipakai sebagai pesawat jet latih lanjut AURI. Jika MiG 15 ~~Faggot~~Fagot bertempat duduk tunggal maka MiG 15 UTI bertempat duduk tandem untuk instruktur dan kadet penerbang. Dengan dibekali oleh mesin Turbojet Klimov RD 45 FA, MiG 15 UTI mampu mencapai kecepatan maksimum 670 mil/jam dengan ketinggian 15.550 m. Untuk menghadapi musuh, MiG 15 UTI dipersenjatai dengan 2 buah kanon 23 mm yang terletak di bawah hidung. Diberitakan pesawat MiG 15 UTI AURI ini tiba di Lanud Kemayoran sejak 14 Agustus 1958. Pesawat ini memperkuat Skadron 11 Kemayoran bersama MiG 17. == Varian == Baris 245: {{Mikoyan aircraft}} {{PZL aircraft}} {{pesawat militer-stub}}▼ {{pesawat-stub}}▼ [[Kategori:Pesawat terbang Mikoyan\|MiG-15]] [[Kategori:Pesawat tempur Uni Soviet 1940-1949]] [[Kategori:Pesawat jet bermesin tunggal\|Mikoyan-Gurevich MiG-15]] ▲{{pesawat militer-stub}} ▲{{pesawat-stub}}