Federal Express Penerbangan 705: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
←Membuat halaman berisi '{{Infobox aircraft occurrence | occurrence_type = Hijacking | name = FedEx Express Flight 705 | image = Federal Express DC-10-30F(AF)(N315FE 48313 443) (3975571755...' Tag: |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 |
||
(9 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox aircraft occurrence
| occurrence_type = Hijacking
| name = [[FedEx Express]]
| image = Federal Express DC-10-30F(AF)(N315FE 48313 443) (3975571755).jpg
| caption = [[FedEx Express]] [[McDonnell Douglas DC-10|DC-10-30F]] yang mirip dengan N306FE.
| date = {{start date|1994|04|07}}
| type = [[pembajakan pesawat|Pembajakan]] [[serangan bunuh diri|bunuh diri]] untuk penipuan asuransi
| site = [[Memphis, Tennessee]], [[Amerika Serikat]]
| passengers = 1 (pembajak)
Baris 19:
}}
Pada tanggal 7 April 1994, '''Federal Express Flight 705''', sebuah jet kargo [[McDonnell Douglas DC-10]]-30 yang membawa peralatan elektronik melintasi Amerika Serikat dari [[Memphis, Tennessee]], ke [[San Jose, California]], terlibat dalam upaya [[Pembajakan pesawat|pembajakan]] oleh Auburn R. Calloway, yang menurut jaksa berusaha melakukan [[usaha bunuh diri|bunuh diri]]. Calloway, seorang karyawan [[FedEx Express|Federal Express]], menghadapi kemungkinan pemecatan karena berbohong tentang jam terbangnya. Dia menaiki penerbangan terjadwal sebagai penumpang [[Deadheading (karyawan)|deadhead]] membawa kotak gitar yang menyembunyikan beberapa palu dan [[speargun]]. Dia mencoba mematikan [[perekam suara kokpit]] (CVR) pesawat sebelum [[lepas landas]] dan, setelah mengudara, membunuh kru dengan palu sehingga luka mereka akan tampak seperti kecelakaan daripada pembajakan. CVR, bagaimanapun, dihidupkan kembali oleh insinyur penerbangan, percaya bahwa dia telah lalai menyalakannya.
Calloway bermaksud menggunakan speargun sebagai upaya terakhir. Dia berencana untuk menjatuhkan pesawat dengan harapan bahwa dia akan terlihat seperti seorang karyawan yang tewas dalam suatu kecelakaan. Dia berusaha agar keluarganya menagih polis [[life insurance]] senilai $2,5 juta yang disediakan oleh Federal Express.<ref name="Mayday"/> Upaya Calloway untuk membunuh kru tidak berhasil. Meskipun cedera parah, kru melawan, menaklukkan Calloway, dan mendaratkan pesawat dengan selamat.
Selama persidangannya, Calloway berusaha untuk memohon [[pertahanan kegilaan]], tetapi ia dinyatakan bersalah atas beberapa tuduhan, termasuk percobaan pembunuhan, percobaan [[Pembajakan pesawat|pembajakan udara]], dan campur tangan dengan operasi awak pesawat. Dia menerima dua hukuman seumur hidup berturut-turut tanpa kemungkinan pembebasan bersyarat. Calloway berhasil mengajukan banding atas hukuman atas campur tangan, yang dianggap sebagai pelanggaran ringan dari percobaan pembajakan udara.
== Bacaan tambahan ==
Baris 25 ⟶ 29:
== Pranala luar ==
* [http://www.tailstrike.com/070494.htm Cockpit voice recorder transcript and incident summary] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171215213431/http://www.tailstrike.com/070494.htm |date=2017-12-15 }}
* [http://www.airdisaster.com/cvr/atcwav.shtml Clips from the air traffic control tape] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20050721011456/http://www.airdisaster.com/cvr/atcwav.shtml |date=2005-07-21 }}
* {{ASN accident|id=19940407-0|type=Hijacking}}
[[Kategori:1994 di Tennessee]]
[[Kategori:Kecelakaan dan insiden yang melibatkan McDonnell Douglas DC-10]]
[[Kategori:Pembajakan pesawat di Amerika Serikat]]
[[Kategori:Kecelakaan dan insiden penerbangan di Tennessee]]
[[Kategori:Kecelakaan dan insiden penerbangan di Amerika Serikat pada 1994]]
[[Kategori:Kejahatan di Tennessee]]
[[Kategori:Kecelakaan dan insiden FedEx Express]]
|