Jalan Tol Dalam Kota Bandung: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 27 Agustus 2020 11.22 sunting Hanif Al Husaini (bicara \| kontrib) Peninjau 6.112 suntingan k Menambah Kategori:Jalan lingkar menggunakan HotCat ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 21 Juli 2023 12.14 sunting balikkan Medry A (bicara \| kontrib) 12 suntingan k Penggantian dari Cigatas jadi Getaci Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(7 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3: \|type=Tol \|name=Jalan Tol Dalam Kota Bandung \|maint=[[PT Margautama Nusantara]] \|length_km=27.3 \|direction_a=sebelumnya Baris 9: \|terminus_a=[[Jalan Tol Purbaleunyi]]<br>[[Jalan Tol Cipularang]] \|cities=[[Kota Bandung]] \|terminus_b=[[Jalan Tol Cisumdawu]]<br>[[Jalan Tol ~~Cileunyi-Garut~~Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap]] ~~\|formed=~~ \|history= \|junction= \|system= ~~{{AHN-AH\|2}}~~ }} '''Jalan Tol Dalam Kota Bandung''' (Bandung Intra Urban Toll Road (BIUTR)) atau '''''Bandung Inner Ring Road''''' adalah jalan tol yang melewati dalam Kota [[Bandung]]. Rencananya jalan tol ini berfungsi untuk memecah 50% kemacetan kota [[Bandung]]. == Sejarah == Baris 38 ⟶ 37: \|- \| Volume Kendaraan \|\| 45.000 kendaraan/hari \|}<ref>{{Cite web \|url=http://industri.bisnis.com/read/20160307/45/526086/ini-rencana-teknis-pembangunan-jalan-tol-dalam-kota-bandung \|title=Salinan arsip \|access-date=2016-10-30 \|archive-date=2016-10-30 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20161030142523/http://industri.bisnis.com/read/20160307/45/526086/ini-rencana-teknis-pembangunan-jalan-tol-dalam-kota-bandung \|dead-url=yes }}</ref> == Fase Pembangunan ==