Wikipedia

Cathay Pacific: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Bot
695.973 suntingan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.7
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(12 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2:
|airline = Cathay Pacific<br>國泰航空公司<br>''Guótài Hángkōng Gōngsī''
|logo = Cathay Pacific Ltd. logo.svg|Logo Cathay Pacific
|logo_size = 200250
|IATA = CX
|ICAO = CPA
Baris 32:
|profit={{profit}} HK$2,345 miliar <small>(2018)</small>}}
{{Chinesetext}}
'''Cathay Pacific''' ({{zh-all|t=國泰航空公司|p=Guótài Hángkōng Gōngsī}}, {{sehk|0293}}) adalah sebuah [[maskapai penerbangan nasional]] [[Hong Kong]] yang berpusat di [[Bandar Udara Internasional Hong Kong]]. Cathay Pacific dan anak perusahaannya memiliki layanan penumpang dan kargo terjadwal ke lebih dari 190<ref>{{Cite web|title=Cathay Pacific Airways Limited – Cathay Pacific Fact Sheet 2017|url=http://downloads.cathaypacific.com/cx/press/cxw/CX_Fact%20Sheet_en.pdf|website=Cathay Pacific|access-date=2022-01-24|archive-date=2017-10-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20171007161215/http://downloads.cathaypacific.com/cx/press/cxw/CX_Fact%20Sheet_en.pdf|dead-url=yes}}</ref> destinasi di lebih dari 60 negara di seluruh dunia, termasuk [[Perjanjian codeshare|codeshare]] dan ''[[Perusahaan patungan|joint venture]]''. Pada tahun 2010, Cathay Pacific dan Cathay Pacific Cargo, bersama dengan [[Cathay Dragon|Dragonair]] (dulu bernama Cathay DragonDragonair), mengangkut hampir 27 juta penumpang dan lebih dari 1,8 juta ton kargo dan surat. [[Kode maskapai penerbangan IATA|Kode IATA]] untuk Cathay Pacific adalah '''CX''' dan [[kode maskapai penerbangan ICAO|kode ICAOnya]] adalah '''CPA'''.
 
Cathay Pacific adalah maskapai penerbangan terbesar kelima di dunia berdasarkan penjualan, dan terbesar keempat belas diukur berdasarkan kapitalisasi pasar.<ref>{{Cite web|title=The Global 2000 2021|url=https://www.forbes.com/lists/global2000/|website=Forbes|language=en|access-date=2022-01-24}}</ref> Pada tahun 2010, Cathay Pacific menjadi maskapai kargo internasional terbesar di dunia, bersama dengan hub utama Bandara Internasional Hong Kong sebagai bandara tersibuk di dunia diukur dengan lalu lintas kargo.<ref>{{Cite web|date=2011-04-17|title=Cathay Pacific, Hong Kong Airport Become Biggest for Freight - Businessweek|url=https://web.archive.org/web/20110417033044/http://www.businessweek.com/news/2011-01-26/cathay-pacific-hong-kong-airport-become-biggest-for-freight.html|website=web.archive.org|access-date=2022-01-24|archive-date=2011-04-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20110417033044/http://www.businessweek.com/news/2011-01-26/cathay-pacific-hong-kong-airport-become-biggest-for-freight.html|dead-url=unfit}}</ref> Per Maret 2021, pemegang saham utama Cathay Pacific adalah [[Swire|Swire Group]] dengan saham sebesar 42,3%, dan [[Air China]] dengan saham 28,2%.
 
== Sejarah ==
Cathay Pacific AirwaysAirlines didirikan pada 24 September 19461947 di Hong Kong dengan [[Sydney de Kantzow]], [[Roy Farrell]], Neil Buchanan, Donald Brittan Evans, dan Robert Stanley Russell sebagai pemegang saham awalnya.<ref>''Document Ref. No. 000B6829788 of Cathay Pacific Holdings (ex-Cathay Pacific Airways)''. Cyber Search Centre (statutory filing). Hong Kong: Companies Registry. 1946–1953 [digitized circa 2000s].</ref> Buchanan dan Russell sudah bekerja untuk de Kantzow dan Farrell di ''Roy Farrell Import-Export Company'', pendahulu Cathay Pacific, yang awalnya berpusat di [[Shanghai]].<ref>{{Cite web|title=History – Those Were the Days|url=https://www.cathaypacific.com/cx/en_HK/about-us/about-our-airline/history.html|website=Cathay Pacific}}</ref> Farrell membeli pesawat pertama maskapai, [[Douglas DC-3]], dan memulai layanan penerbangan pada 28 Januari 1946 dari [[Sydney]] ke [[Shanghai]], setelah Farrell dan Russell menerbangkan pesawat ke Australia dan memperoleh lisensi untuk mengangkut barang (tetapi bukan penumpang) pada awal bulan itu.<ref>{{Cite book|last=Young|first=Gavin|date=1988|url=https://www.worldcat.org/oclc/18327169|title=Beyond Lion Rock : the story of Cathay Pacific Airways|location=London|publisher=Hutchinson|isbn=0-09-173724-9|oclc=18327169}}</ref> Mereka kemudian menambah penerbangan berjadwalnya ke [[Singapura]], [[Manila]], dan [[Bangkok]].[[Berkas:CX-DC3-VRHDB2.jpg|jmpl|Pesawat pertama Cathay Pacific [[Douglas DC-3]] "Betsy"]]Kepemilikian [[Swire Group]] di Cathay diawali pada tahun [[1948]] saat Butterfield & Swires memiliki saham minoritas di Cathay dan kemudian terus berkembang hingga akhirnya mencapai 52%. Sejak saat itu, Cathay Pacific mengalami perkembangan pesat pada [[1960-an]], [[1970an|70-an]], dan [[1980-an|80-an]]. Krisis ekonomi di akhir [[1990-an]] membuat Cathay harus melakukan reorganisasi dan membuat identitas baru.
 
Pada tahun 2010, maskapai ini mencatat rekor laba tinggi lainnya, sebesar [[Dolar Hong Kong|HK$]]14,05 miliar meskipun rekor kerugian juga terjadi di dekade yang sama. Pada saat yang sama, Cathay Pacific telah menerima pengiriman beberapa jenis pesawat baru, termasuk [[Airbus A330|Airbus A330-300]] dan [[Boeing 777|Boeing 777-300ER]].<ref>{{Cite news|last=Chiu|first=Joanne|date=2011-03-09|title=Cathay Pacific Net Nearly Triples|url=https://www.wsj.com/articles/SB10001424052748703560404576189500166075350|newspaper=Wall Street Journal|language=en-US|issn=0099-9660|access-date=2022-01-24}}</ref> Pada tahun 2014, maskapai ini memperluas jaringannya dalam beberapa tahun terakhir dengan menambahan jaringan ke [[Manchester]], [[Zürich]], dan [[Boston]].
Baris 109:
! style="width:25px;" |<abbr title="Economy Class">Y</abbr>
! style="width:50px;" |Total
|-
|[[Airbus A320|Airbus A321-200]]
|4
|&#x2014;
|&#x2014;
|24
|&#x2014;
|148
|172
|
|-
|[[Airbus A320neo|Airbus A321neo]]
|5
|11
|&#x2014;
|12
|&#x2014;
|190
|202
|
|-
| rowspan="4" |[[Airbus A330|Airbus A330-300]]
| rowspan="4" |40
| rowspan="4" |&#x2014;
| rowspan="4" |&#x2014;
|39
|21
|191
|251
| rowspan="3" |
|-
|39
| rowspan="3" |&#x2014;
|223
|262
|-
|28
|265
|293
|-
|24
|293
|317
|Dilengkapi dengan konfigurasi regional.
|-
|[[Airbus A350|Airbus A350-900]]
|28
|2<ref name="Cathay appears to switch more A350-1000s to -900s">{{cite web|last1=Kaminski-Morrow|first1=David|title=Cathay appears to switch more A350-1000s to -900s|url=https://www.flightglobal.com/airlines/cathay-appears-to-switch-more-a350-1000s-to-900s/139732.article|website=FlightGlobal|language=en|accessdate=12 August 2020|quote=But Cathay’s first-half financial results state that the airline has outstanding orders for six of each variant, indicating a conversion of two -1000s to -900s.}}</ref>
|&#x2014mdash;
|38
|28
|214
|280<ref>{{cite web|title=Airbus A350-900 features and seating plan|url=https://www.cathaypacific.com/cx/en_US/travel-information/flying-with-us/aircraft-and-fleet/airbus-a350/900.html?|website=Cathay Pacific Airways|accessdate=14 September 2019}}</ref>
|Awalnya memesan 22.<ref name="CX_orderA350">{{cite press release|url=https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2016/05/cathay-pacific-airways-becomes-new-operator-of-the-a350-xwb.html|title=Cathay Pacific Airways becomes new operator of the A350 XWB|website=Airbus|date=30 May 2016}}</ref> 8 pesanan dikonversi dari [[Airbus A350|Airbus A350-1000]].
|-
|[[Airbus A350|Airbus A350-1000]]
|15
|3<ref name="Cathay appears to switch more A350-1000s to -900s" />
|&#x2014mdash;
|46
|32
|256
|334<ref>{{cite web|title=Airbus A350-1000 features and seating plan|url=https://www.cathaypacific.com/cx/en_AU/travel-information/flying-with-us/aircraft-and-fleet/airbus-a350/1000.html|publisher=Cathay Pacific|access-date=21 December 2017}}</ref>
|Awalnya memesan 26.<ref name="CX_orderA350" /> 8 pesanan dikonversi ke [[Airbus A350|Airbus A350-900]].
|-
|[[Boeing 777|Boeing 777-300]]
|17
|&#x2014mdash;
|&#x2014mdash;
|42
|&#x2014mdash;
|396
|438
Baris 186 ⟶ 142:
| rowspan="2" |[[Boeing 777|Boeing 777-300ER]]
| rowspan="2" |44
| rowspan="2" |&#x2014mdash;
|6
|53
Baris 194 ⟶ 150:
| rowspan="2" |
|-
|&#x2014mdash;
|40
|32
Baris 201 ⟶ 157:
|-
|[[Boeing 777X|Boeing 777-9]]
|&#x2014mdash;
|21
| colspan="5" |<abbr title="To Be Announced">TBA</abbr>
Baris 221 ⟶ 177:
|[[Boeing 747-400F|Boeing 747-400ERF]]
|6
|&#x2014mdash;
|
|-
|[[Boeing 747-8|Boeing 747-8F]]
|14
|&#x2014mdash;
|
|-
Baris 243 ⟶ 199:
Berkas:Boeing 747-400F (Cathay Cargo) (4009426446).jpg|Boeing 747-ERF
Berkas:B-LJA 1 B747-867F Cathay Pacific Cargo(HKG Trader) MAN 19DEC13 (11451162475).jpg|Boeing 747-8F
</gallery><center></center>
 
== Galeri ==
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Cathay_Pacific"