|hubs = [[Bandar Udara Internasional Hong Kong|Hong Kong]]
|focus_cities = [[Bandar Udara Internasional Taoyuan|Taipei-Taoyuan]]
Baris 37:
== Sejarah ==
Cathay Pacific AirwaysAirlines didirikan pada 24 September 1947 di Hong Kong dengan [[Sydney de Kantzow]], [[Roy Farrell]], Neil Buchanan, Donald Brittan Evans, dan Robert Stanley Russell sebagai pemegang saham awalnya.<ref>''Document Ref. No. 000B6829788 of Cathay Pacific Holdings (ex-Cathay Pacific Airways)''. Cyber Search Centre (statutory filing). Hong Kong: Companies Registry. 1946–1953 [digitized circa 2000s].</ref> Buchanan dan Russell sudah bekerja untuk de Kantzow dan Farrell di ''Roy Farrell Import-Export Company'', pendahulu Cathay Pacific, yang awalnya berpusat di [[Shanghai]].<ref>{{Cite web|title=History – Those Were the Days|url=https://www.cathaypacific.com/cx/en_HK/about-us/about-our-airline/history.html|website=Cathay Pacific}}</ref> Farrell membeli pesawat pertama maskapai, [[Douglas DC-3]], dan memulai layanan penerbangan pada 28 Januari 19471946 dari [[Sydney]] ke [[Shanghai]], setelah Farrell dan Russell menerbangkan pesawat ke Australia dan memperoleh lisensi untuk mengangkut barang (tetapi bukan penumpang) pada awal bulan itu.<ref>{{Cite book|last=Young|first=Gavin|date=1988|url=https://www.worldcat.org/oclc/18327169|title=Beyond Lion Rock : the story of Cathay Pacific Airways|location=London|publisher=Hutchinson|isbn=0-09-173724-9|oclc=18327169}}</ref> Mereka kemudian menambah penerbangan berjadwalnya ke [[Singapura]], [[Manila]], dan [[Bangkok]].[[Berkas:CX-DC3-VRHDB2.jpg|jmpl|Pesawat pertama Cathay Pacific [[Douglas DC-3]] "Betsy"]]Kepemilikian [[Swire Group]] di Cathay diawali pada tahun [[1948]] saat Butterfield & Swires memiliki saham minoritas di Cathay dan kemudian terus berkembang hingga akhirnya mencapai 52%. Sejak saat itu, Cathay Pacific mengalami perkembangan pesat pada [[1960-an]], [[1970an|70-an]], dan [[1980-an|80-an]]. Krisis ekonomi di akhir [[1990-an]] membuat Cathay harus melakukan reorganisasi dan membuat identitas baru.
Pada tahun 2010, maskapai ini mencatat rekor laba tinggi lainnya, sebesar [[Dolar Hong Kong|HK$]]14,05 miliar meskipun rekor kerugian juga terjadi di dekade yang sama. Pada saat yang sama, Cathay Pacific telah menerima pengiriman beberapa jenis pesawat baru, termasuk [[Airbus A330|Airbus A330-300]] dan [[Boeing 777|Boeing 777-300ER]].<ref>{{Cite news|last=Chiu|first=Joanne|date=2011-03-09|title=Cathay Pacific Net Nearly Triples|url=https://www.wsj.com/articles/SB10001424052748703560404576189500166075350|newspaper=Wall Street Journal|language=en-US|issn=0099-9660|access-date=2022-01-24}}</ref> Pada tahun 2014, maskapai ini memperluas jaringannya dalam beberapa tahun terakhir dengan menambahan jaringan ke [[Manchester]], [[Zürich]], dan [[Boston]].
