Keruntuhan selasar Hyatt Regency: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan |
k Mengembalikan suntingan oleh 103.105.35.119 (bicara) ke revisi terakhir oleh UcokMN Tag: Pengembalian |
||
| (18 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 10:
|coordinates =
|also known as =
|cause =Kelebihan beban
|author=Marshall, Richard D.
|author2=Pfrang, E. O.
Baris 51:
}}
'''Keruntuhan selasar Hyatt Regency''' terjadi di hotel [[Sheraton Kansas City Hotel at Crown Center|Hyatt Regency Kansas City]] di [[Kansas City, Missouri]], pada tanggal 17 Juli 1981. Dua selasar yang terletak sejajar di atas lobi runtuh menimpa pesta dansa di lobi hotel. 114 orang tewas dan 126 orang luka-luka.<ref name="KCPitch" /> Peristiwa ini merupakan [[kegagalan struktur]] paling mematikan sepanjang [[sejarah Amerika Serikat]]<ref name="petroski">{{cite book| title=To Engineer Is Human: The Role of Failure in Structural Design| url=https://archive.org/details/toengineerishuma00petr| first=Henry| last=Petroski| year=1992| isbn=978-0-679-73416-1| publisher=Vintage| place=}}</ref> sebelum menara kembar [[runtuhnya World Trade Center|World Trade Center runtuh]] [[serangan 11 September|20 tahun kemudian]].
== Latar belakang ==
Pembangunan [[Sheraton Kansas City Hotel at Crown Center|Hyatt Regency Kansas City]] berlantai 40 dimulai pada bulan Mei 1978. Meski mengalami serangkaian penundaan, termasuk insiden tanggal 14 Oktober 1979 ketika atap atrium seluas {{convert|2700|sqft|m2}} runtuh akibat kegagalan salah satu sambungan di bagian utara, hotel ini secara resmi dibuka pada tanggal 1 Juli 1980.
Salah satu ciri khas hotel ini adalah lobinya yang memiliki [[atrium (arsitektur)|atrium]] multilantai dengan beberapa selasar yang digantung dari loteng. Jembatan baja, kaca, dan beton ini menghubungkan lantai dua, tiga, dan empat antara sayap utara dan selatan. Selasar-selasar ini memiliki panjang {{convert|120|ft|abbr=on}}<ref name="nbs">{{cite web| title=Investigation of the Kansas City Hyatt Regency Walkways Collapse| author=National Bureau of Standards| date=May 1982| accessdate=2011-01-26| publisher=US Department of Commerce| url=http://fire.nist.gov/bfrlpubs/build82/PDF/b82002.pdf}}</ref> dan berbobot kurang lebih {{convert|64000|lb|kg|abbr=on}}.<ref name="kcpl">{{cite web| title=Hotel Horror| publisher=Kansas City Public Library| date=}}</ref> Selasar lantai empat membentang sejajar di atas selasar lantai dua.
== Bencana ==
{{multiple image
| align = right
| direction = vertical
| image1 = Hyatt Kansas City Collapse.gif
| alt1 = View of the lobby floor, during the first day of the investigation
| image2 = Hyatt Regency collapse floor view.PNG
| alt2 = The landing of the concrete 4th floor walkway, atop the crowded 2nd floor walkway
| footer = Dampak runtuhnya selasar
| width = 220
}}
Pada malam hari tanggal 17 Juli 1981, kurang lebih 1.600 orang berkumpul di atrium untuk menonton dan mengikuti pesta dansa.<ref name="Ramroth">{{cite book |title=Planning for disaster: how natural and man-made disasters shape the built environment |last=Ramroth |first=William |authorlink= |year=2007 |publisher=Kaplan Business |location= |isbn=978-1-4195-9373-4 |page=177 |pages= |url=https://books.google.com/books?id=ATZUAAAAMAAJ|accessdate=}}</ref> Pada pukul 19:05, selasar lantai dua dilewati oleh sekitar 40 orang. Banyak juga orang-orang yang menonton dari selasar lantai tiga. 16 sampai 20 orang menonton dari selasar lantai empat.<ref name="nbs"/> Jembatan selasar lantai empat menggantung langsung di atas jembatan selasar lantai dua, sedangkan selasar lantai tiga terletak beberapa meter dari situ. Kesulitan pembangunan menyebabkan perubahan rancangan kecil nan lemah yang melipatgandakan beban penyambung [[gelagar]] dan [[tiang gantung]] selasar lantai empat yang menopang beban kedua selasar. Rancangan baru ini tidak cukup memadai untuk menahan [[bobot mati]] struktur itu sendiri, belum lagi berat para penonton. Penyambung tersebut gagal dan selasar lantai empat pun runtuh ke selasar lantai dua. Kedua selasar kemudian runtuh ke lobi di bawah dan menewaskan 111 orang di tempat dan 219 orang luka-luka. Tiga korban meninggal setelah dilarikan ke rumah sakit sehingga jumlah korban tewas mencapai 114 jiwa.<ref name="Friedman"/>
Operasi penyelamatan dilakukan selama 14 jam<ref name="ap">{{cite news| title=Lives forever changed by skywalk collapse| work=Lawrence Journal World| place=Lawrence, Kansas| publisher=LJWorld.com| date=July 15, 2001| accessdate=2011-01-28| agency=Associated Press| url=http://www2.ljworld.com/news/2001/jul/15/lives_forever_changed/| archive-date=2012-11-05| archive-url=https://web.archive.org/web/20121105122925/http://www2.ljworld.com/news/2001/jul/15/lives_forever_changed/| dead-url=yes}}</ref> oleh berbagai petugas darurat, termasuk pemadam kebakaran dari 34 truk damkar dan unit penanganan medis darurat serta dokter dari lima rumah sakit setempat. Para penyintas terjebak di bawah tumpukan baja, beton, dan kaca berbobot lebih dari 60 ton. Alat pindah barang (forklift) Hyatt maupun dongkrak terkuat milik pemadam kebakaran tidak bisa memindahkan reruntuhan tersebut. Relawan dari daerah sekitar, termasuk perusahaan konstruksi dan toko bahan bangunan, memenuhi permintaan bantuan pemadam kebakaran. Mereka membawa dongkrak hidraulis, obor asetilena, kompresor, dan generator.<ref>{{cite journal|last=D'Aulairey|first=Emily|author2=Per Ola D'Aulairey|journal=The Reader's Digest|title=There Wasn't Time To Scream|date=July 1982|pages=49–56|quote="They said 'take what you want'" recalls Deputy Fire Chief Arnett Williams, who directed the department's operation that night. "I don't know if all those people got their equipment back. But no one has ever asked for an accounting and no one has ever submitted a bill."}}</ref> Tim tanggap bencana alam Kansas City, "Operation Bulldozer", juga dipanggil ke TKP dengan alat berat. Tidak lama kemudian, mereka diminta keluar supaya derek dapat mengangkat reruntuhan selasar yang menjebak penyintas. Dr. [[Joseph Waeckerle]], mantan kepala pelayanan medis darurat Kansas City, memimpin upaya penyelamatan dan<ref name="KCPitch">{{cite news |title=Former Chiefs doctor Joseph Waeckerle--a veteran of the NFL's concussion wars--is on a mission to protect young players |author=David Martin |url=http://www.pitch.com/kansascity/former-chiefs-doctor-joseph-waeckerle-a-veteran-of-the-nfls-concussion-wars-is-on-a-mission-to-protect-young-players/Content?oid=2200821 |newspaper=The Pitch |quote=After he finished exercising, Waeckerle heard what everyone else would soon hear: that a fourth-floor walkway had collapsed on a tea dance at the Hyatt Regency. The director of Kansas City's emergency medical system from 1976 to 1979, Waeckerle learned that his replacement was out of town. He rushed to the scene.|location=Kansas City |date= September 14, 2011 |accessdate=January 15, 2011}}</ref> menetapkan kamar mayat sementara di ruang pameran di lantai dasar.<ref name="APLib">{{cite book |title=The Associated Press Library of Disasters: Nuclear and Industrial Disasters |authorlink=Associated Press |agency=Associated Press |year=1997 |publisher=Grolier Academic Reference |location= |isbn=978-0-7172-9176-2 |page=67| url=https://books.google.com/books?id=ecgOAQAAMAAJ&q=morgue+hyatt&dq=morgue+hyatt| accessdate=}}</ref> Ia mengubah jalan masuk hotel dan pekarangan depan sebagai tempat perawatan dan memastikan korban luka mendapat perawatan terbaik.<ref name=NEJM_1991>{{cite journal|last=Waeckerle|first=Joseph F.|title=Disaster Planning and Response|journal=New England Journal of Medicine|volume=324|date=March 21, 1991|issue=324|pages=815–821|doi=10.1056/nejm199103213241206 |last2=Waeckerle|first2=Joseph F.}}</ref> Korban yang masih bisa berjalan diminta meninggalkan hotel untuk memperlancar upaya penyelamatan; korban yang terluka sangat parah sehingga tidak bisa diselamatkan diberitahu bahwa mereka akan meninggal dan disuntik morfin.<ref name="Friedman">{{cite book|title=Everyday crisis management: how to think like an emergency physician |last=Friedman |first=Mark |authorlink= |year=2002 |publisher=First Decision Press |location= |isbn=978-0-9718452-0-6 |page=134 |pages= |url=https://books.google.com/books?id=JH_0wEY8E6QC&lpg=PA134&dq=hyatt%20regency%20kansas%20city%20waeckerle&pg=PA135#v=onepage&q=hyatt%20regency%20kansas%20city%20waeckerle&f=false |archive-url=https://web.archive.org/web/20140103093153/http://books.google.com/books?id=JH_0wEY8E6QC&lpg=PA134&dq=hyatt+regency+kansas+city+waeckerle&pg=PA135 |dead-url=yes |archive-date=2014-01-03 |accessdate= |df= }}</ref><ref name=amednews>{{cite journal|last=O'Reilly|first=Kevin|title=Disaster medicine dilemmas examined|journal=American Medical News|date=2 January 2012|volume=55|issue=1|url=http://www.amednews.com/article/20120102/profession/301029949/2/|accessdate=9 August 2013}}</ref> Petugas penyelamat beberapa kali harus memotong jasad korban agar dapat menyelamatkan penyintas di antara reruntuhan.<ref name="Friedman" /> Kaki kanan seorang korban terjepit di bawah [[gelagar I]] dan perlu diamputasi oleh dokter bedah; amputasi dilakukan menggunakan gergaji mesin.<ref>{{cite web|title=Disaster made heroes of the helpers|url=http://skywalk.kansascity.com/articles/disaster-made-heroes-helpers/|work=Kansas City Star|accessdate=23 April 2014|archive-date=2014-10-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20141016022336/http://skywalk.kansascity.com/articles/disaster-made-heroes-helpers/|dead-url=yes}}</ref>
Salah satu tantangan terbesar dalam oeprasi penyelamatan ini adalah sistem pemancar air hotel yang rusak akibat reruntuhan sehingga membanjiri lobi dan membuat para penyintas terancam tenggelam. Karena pipanya terhubung dengan tangki air, bukan pipa pemerintah, aliran air tidak bisa dihentikan. Mark Williams, orang terakhir yang diselamatkan dari reruntuhan, menghabiskan lebih dari sembilan setengah jam terjepit di bawah selasar lantai dua dan tidak bisa merasakan kedua kakinya.<ref name=KCStar30>{{cite news|last=Murphy|first=Kevin|title=Hyatt skywalks collapse changed lives forever|url=http://www.kansascity.com/2011/07/09/v-print/2998396/survivors-and-rescuers-recall.html|accessdate=27 July 2011|newspaper=Kansas City Star|date=July 9, 2011}}</ref> Williams hampir tengeglam sebelum kepala damkar Kansas City sadar bahwa pintu depan hotel menjebak air di lobi. Atas perintahnya, alat berat mendobrak pintu hotel sehingga air dapat keluar lobi dan mengurangi ancaman yang dihadapi korban terjebak. Selang air dipasang di pipa yang bocor tersebut untuk mengalihkan air ke luar hotel. Selain itu, jarak pandang di lobi hotel cukup buruk karena diselimuti debu beton dan listrik sudah diputus petugas untuk mencegah kebakaran.<ref name=20YearsLater>{{cite web|last=McGuire|first=Donna|title=20 years later: Fatal disaster remains impossible to forget|url=http://skywalk.kansascity.com/articles/20-years-later-fatal-disaster-remains-impossible-forget/|work=Kansas City Star|accessdate=3 December 2011|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110822141834/http://skywalk.kansascity.com/articles/20-years-later-fatal-disaster-remains-impossible-forget/|archivedate=22 August 2011|df=}}</ref>
29 orang diselamatkan dari reruntuhan.<ref name=FEMA>{{cite book|title=Incident Command System for Structural Collapse Incidents; ICSSCI-Student Manual|year=2006|publisher=FEMA|pages=SM 1–7|url=https://books.google.com/books?id=_1d4kLEo1wEC&lpg=SA1-PA7&dq=%22Hyatt%20regency%22%20Kansas%20City%20rescued&pg=SA1-PA7#v=onepage&q&f=false|edition=FEMA P-702|accessdate=10 October 2011|quote=Twenty-nive live victims were removed from under the debris during the rescue operations}}</ref>
== Investigasi ==
{{multiple image
Baris 67 ⟶ 89:
}}
Tiga hari setelah bencana ini, Wayne G. Lischka,<ref>http://lischka.com/</ref> seorang
Dua selasar digantung dari satu set [[tiang gantung]] [[baja struktur|baja]] berdiameter {{convert|1.25|in|mm|abbr=on}}.<ref name=Baura>{{cite book |last=Baura |first=Gail |authorlink= |title=Engineering ethics: an industrial perspective |publisher=Academic Press |isbn=978-0-12-088531-2 |year=2006 | page=55 |url=https://books.google.com/books?id=543gDMmaaZQC&lpg=PA53&dq=hyatt%20regency%20hotel%20Kansas%20City&pg=PA55#v=onepage&q=hyatt%20regency%20hotel%20Kansas%20City&f=false}}</ref> Selasar lantai dua menggantung tepat di bawah selasar lantai empat. Permukaan selasar lantai empat ditopang oleh tiga gelagar melintang yang ditahan oleh [[mur]]. Gelagar melintang ini berpa [[gelagar balok]] yang terbuat dari pelat berbentuk C yang dilas saling berhadapan dengan sedikit celah di antara titik temunya. Rancangan awal karya Jack D. Gillum and Associates mencantumkan tiga pasang tiang yang menjulang dari lantai dua ke loteng. Penyidik akhirnya menetapkan bahwa rancangan ini hanya menopang 60% beban minimal yang ditetapkan oleh [[peraturan bangunan]] Kansas City.<ref name="ua">{{cite web| title=Hyatt Regency Walkway Collapse| publisher=School of Engineering, University of Alabama| url = http://www.eng.uab.edu/cee/faculty/ndelatte/case_studies_project/Hyatt%20Regency/hyatt.htm#Causes|archive-url=https://web.archive.org/web/20070814044511/http://www.eng.uab.edu/cee/faculty/ndelatte/case_studies_project/Hyatt%20Regency/hyatt.htm|archive-date=2007-08-14|access-date=2017-01-29|dead-url=yes}}</ref>
Baris 73 ⟶ 95:
Havens Steel Company, kontraktor yang bertugas memproduksi tiang gantung, keberatan dengan rencana awal karena seluruh tiang di bawah lantai empat perlu dikencangkan dengan [[ulir sekrup]] agar sekrup mur dapat menahan selasar lantai empat. Ulir-ulir ini mungkin rusak dan tidak dapat dipakai lagi karena selasar lantai empat dipasang bersama tiangnya. Havens mengusulkan rencana alternatif yang menggunakan dua set (dan ofset) tiang gantung yang terpisah: satu menghubungkan selasar lantai empat dengan loteng dan satu lagi menghubungkan selasar lantai dua dengan selasar lantai empat.<ref name="whitbeck">{{cite book| last=Whitbeck| first=Caroline| year=1998| title = Ethics in Engineering Practice and Research| publisher=Cambridge University Press| location= New York| isbn = 0-521-47944-4| page = 116| url=https://books.google.com/books?id=pp3OIzJFB5QC&pg=PA115&lpg=PA115&dq=jack+d+gillum+and+associates#PPA116,M1}}</ref>
Perubahan rancangan ini justru berakibat fatal. Pada rancangan awal, gelagar selasar lantai empat hanya perlu menahan beban selasar lantai empat, sedangkan beban selasar lantai dua ditahan oleh tiang. Dalam rancangan yang sudah diubah, gelagar lantai empat perlu menahan beban selasar lantai empat dan dua sekaligus.
Selain itu, dalam kedua rancangan tersebut, baut dipasang melewati [[las]] yang menghubungkan dua pelat berbentuk C; ini titik struktur terlemah di gelagar balok tersebut. Foto reruntuhan menunjukkan gelagar melintang mengalami perubahan bentuk (deformasi) yang luar biasa.<ref name="engineering">{{cite web| publisher=Engineering.com| accessdate=2006-06-01| url=http://www.engineering.com/Library/ArticlesPage/tabid/85/articleType/ArticleView/articleId/175/Walkway-Collapse.aspx| title=Hyatt Regency Walkway Collapse|date=2006-10-24}}</ref> Saat kegagalan struktur terjadi, gelagar balok terpisah di bagian yang sudah dilas. Mur yang menahan gelagar keluar dari celah antara pelat berbentuk C yang sudah dilas.
Baris 80 ⟶ 102:
== Buntut ==
Sejumlah insinyur/teknisi yang dipekerjakan Jack D. Gillum and Associates yang "menyetujui" gambar akhir dinyatakan bersalah atas kecerobohan berat, salah mengambil tindakan, dan tindakan tidak profesional dalam praktik teknik sipil oleh Missouri Board of Architects, Professional Engineers, and Land Surveyors. Meski mereka semua dinyatakan tidak bersalah atas semua kejahatan yang dituduhkan, [[teknisi profesional|lisensi teknik]] mereka di negara bagian Missouri, Kansas, dan Texas serta keanggotaan mereka di [[American Society of Civil Engineers|ASCE]] dicabut.<ref name="engineering"/> Meski perusahaan Jack D. Gillum and Associates dibebaskan dari tuduhan [[kecerobohan kriminal]], lisensi operasi tekniknya dicabut.<ref name="ua"/>
Sedikitnya ganti rugi senilai $140 juta diberikan kepada para korban dan keluarganya melalui [[hukum sipil|tuntutan hukum sipil]]; sebagian besar uang ganti rugi berasal dari Crown Center Corporation, anak perusahaan milik [[Hallmark Cards]], pemilik properti hotel. Seperti operator hotel lainnya, Hyatt mengoperasikan hotel selaku perusahaan pengelola saja dan biasanya tidak memegang hak milik bangunannya. Perusahaan asuransi jiwa dan kesehatan mungkin menutupi kerugian yang lebih besar lagi lewat pembayaran polis asuransi.<ref>{{cite web|title=Hyatt Regency Disaster {{!}} ThinkReliability, Case Studies|url=https://www.thinkreliability.com/case_studies/root-cause-analysis-of-the-hyatt-regency-disaster-cautionary-tale-about-assumptions/|website=ThinkReliability}}</ref><ref>{{cite web|title=The Hyatt Regency disaster 20 years later|url=http://faculty.washington.edu/bconbear/cm500/class/djc010718.html|website=faculty.washington.edu|access-date=2018-01-15|archive-date=2019-07-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20190725015623/http://faculty.washington.edu/bconbear/cm500/class/djc010718.html|dead-url=yes}}</ref>
Runtuhnya selasar Hyatt menjadi model utama dalam kajian etika dan kesalahan teknik serta penanganan bencana.<ref>{{cite book|last=Auf der Heide|first=Erik|title=Disaster Response: Principles of Preparation and Coordination|url=https://archive.org/details/disasterresponse00erik|year=1989|publisher=C.V. Mosby Company|location=St. Louis MO|isbn=0-8016-0385-4|pages=[https://archive.org/details/disasterresponse00erik/page/n278 3], 72, 76, 82}}</ref> Sebagai insinyur proyek Hyatt, Jack D. Gillum (1924–2012)<ref>http://www.horancares.com/obituary?id=1086628</ref> sering berbagi pengalamannya di berbagai konferensi teknik sipil untuk mencegah kesalahan yang sama pada masa yang akan datang.<ref>{{cite news| url=http://skywalk.kansascity.com/articles/20-years-later-many-are-continuing-learn-skywalk-collapse/ | archive-url=https://web.archive.org/web/20160108175310/http://skywalk.kansascity.com/articles/20-years-later-many-are-continuing-learn-skywalk-collapse/ | dead-url=yes | archive-date=January 8, 2016 |title=20 years later: Many are continuing to learn from skywalk collapse| work=Kansas City Star| publisher=kansascity.com| date=July 15, 2001|accessdate=14 March 2017|author=Rick Montgomery|page=A1}}</ref>
Usai bencana, lobi dibangun ulang dengan satu jembatan selasar saja di lantai dua. Tidak seperti selasar sebelumnya, selasar yang baru ditopang oleh beberapa pilar di bawahnya dan tidak digantung dari loteng. Karena itu, lantai tiga hotel saat ini tidak terhubung dengan seberangnya. Pengunjung perlu naik ke lantai dua untuk menyeberang.
Beberapa petugas penyelamat mengalami tekanan usai peristiwa ini dan membentuk perkumpulan untuk mendukung satu sama lain.<ref name="ap" /> Operator bor beton "Country" Bill Allman bunuh diri.<ref>{{cite book|last=Murphy|first=Kevin|title=The last dance : the skywalks disaster and a city changed : in memory, 30 years later|year=2011|work=Kansas City Star Books|location=Kansas City, Mo.|isbn=978-1-61169-012-5|pages=127|edition=1st|author2=Rick Alm and Carol Powers}}</ref>
Hotel ini berganti nama menjadi Hyatt Regency Crown Center pada tahun 1987 dan Sheraton Kansas City at Crown Center pada tahun 2011. Sejak peristiwa ini, hotel ini menjalani beberapa renovasi, tetapi lobinya memiliki penataan dan desain yang sama. Pemilik hotel mengumumkan renovasi senilai $13 juta dalam rangka transisi ke merek Sheraton yang rampung pada tahun 2012.
=== Tugu peringatan ===
Pada tahun 2008, Skywalk Memorial Foundation mengumumkan kampanye penggalangan dana untuk membangun kebun dan air mancur sebagai tugu peringatan peristiwa ini di Washington Square Park, sekitar satu blok dari hotel tersebut. [[Hallmark Cards]] menjanjikan $25.000 dan pemerintah kota menawarkan $200.000. Sebuah tugu [[Perang Korea]] rencananya dibangun di taman ini, lalu pada Mei 2009, pemerintah kota mulai mempertimbangkan pemindahan tugu hotel di [[Hospital Hill]] Park di 22nd Street dan [[Gillham Road]], di seberang hotel Sheraton. Pada 17 Juli 2011, peringatan 30 tahun tragedi ini, Skywalk Memorial Foundation merilis desain tugu di Hospital Hill Park. Hyatt dan Hallmark telah memberi izin resmi pembangunan tugu tersebut. Namun, Hyatt Hotels memberitahu Skywalk Memorial Foundation bahwa mereka tidak akan menyumbang karena hotelnya tidak lagi dikelola oleh Hyatt dan sudah menjadi hotel Sheraton. Sheraton dan perusahaan induknya, Starwood Hotels and Resorts, menyumbang $5.000 untuk biaya pembangunan. Mereka mengeluarkan pernyataan: "Sheraton dan Starwood sangat sadar dan menghargai hubungan Kansas City yang erat dengan hotel ini dan ingin menjadi bagian dari upaya penghormatan untuk para korban, penyintas, petugas darurat, dan anggota keluarga yang terlibat dalam tragedi tahun 1981." Setelah 10 tahun menggalang dana, Skywalk Memorial Foundation berencana memulai pembangunan tugu. Pada tanggal 15 Juni 2015, Overland Park City Council menyetujui hibah sebesar $25.000 untuk membantu pembangunannya. Pembangunan dimulai tanggal 17 Juli 2015 pada peringatan 34 tahun tragedi ini. Tugu ini dipersembahkan dalam upacara khusus tanggal 12 November 2015.<ref>{{cite web|url=http://www.kansascity.com/news/local/article44479488.html|title=Memorial to Kansas City skywalk disaster finally a reality|work=Kansas City Star|first=Matt|last=Campbell|date=November 12, 2015|accessdate=August 27, 2016}}</ref>
== Lihat pula ==
Baris 93 ⟶ 128:
== Bacaan lanjutan ==
* [[Henry Petroski|Petroski, Henry]]. ''To Engineer Is Human: The Role of Failure in Structural Design'', New York: Random House, 1985. See esp. pages
* {{cite book
|author=Marshall, Richard D.
Baris 123 ⟶ 158:
== Pranala luar ==
{{Commonscat|Hyatt Regency walkway collapse|Runtuhnya selasar Hyatt Regency}}
* [http://ethics.tamu.edu/CaseStudies/HyattRegencyPhotos.aspx Engineering Ethics]
* [http://bhsphysics.org/faildes/ Failure By Design] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20081205044742/http://bhsphysics.org/faildes/ |date=2008-12-05 }} – physics presentation and resources
* [https://www.youtube.com/watch?v=gKojuChxNt8 Network news feature from July 23, 1981, including interviews]
{{Coord|39.085|N|94.580|W|region:US-MO_type:landmark|display=title}}
[[Kategori:Bencana dalam tahun 1981]]
[[Kategori:1981 di Missouri]]
[[Kategori:Keruntuhan bangunan di Amerika Serikat]]
| |||