Prefektur Aomori: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Oddstreams (bicara | kontrib)
ReneeWrites (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(4 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 33:
Hingga [[Restorasi Meiji]], wilayah Prefektur Aomori dahulu dikenal sebagai bagian utara [[Provinsi Mutsu]].<ref>Nussbaum, "Provinces and prefectures" in {{Google books|p2QnPijAEmEC|p. 780|page=780}}</ref>
 
Selama periode Edo, klan Hirosaki mulai membangun pelabuhan di kota [[Aomori, Aomori|Aomori]] saat ini. Di tempat tersebut terdapat hutan hijau di dekat kota yang digunakan sebagai landmark untuk kapal-kapal yang datang ke pelabuhan. Hutan hijau yang disebut aoi-mori ini adalah tempat dimana nama Aomori didapatkan. Prefektur ini didirikan pada tahun 1871. Kota[[Aomori, Aomori|Kotapraja Aomori]] (青森町) didirikan pada tahun 1889. Selanjutnya [[Kota kecil (Jepang)|kotapraja]] ini menjadi kota (市) pada tahun 1898 dengan jumlah penduduk 28.000 jiwa. Pada 3 Mei 1910, kebakaran terjadi di distrik Yasukata. Dipercaya disebabkan oleh angin kencang, api dengan cepat menghancurkan seluruh kota. Api itu merenggut 26 nyawa dan melukai 160 penduduk lainnya. Kebakaran ini menghancurkan 5.246 rumah dan membakar 19 gudang penyimpanan dan 157 gudang. Pukul 10:30 malam pada tanggal 28 Juli 1945, satu skuadron pembom [[B-29 Superfortress|B29]] Amerika membom lebih dari 90% kota ini.
 
Radio Aomori (RAB) pertama kali mengudara pada tahun 1951. Empat tahun kemudian, [[lelang]] ikan pertama diadakan di kota ini. Pada tahun 1958 Pasar Ikan di Kotakota ini selesai dibangun sertabeserta pembukaan Rumah Sakit Kota padaAomori di tahun yang sama. Pada tahun yang samaini pulajuga, [[Jalur Tsugaru]] yang menghubungkan kota ini dengan Desa [[Sotogahama, Aomori|Minmaya]] di ujung semenanjung selesai dibangun.
 
Berbagai kota dan desa terpencil di sekitar kota Aomori bergabung dengan kota ini dan dengan bergabungnya Desa Nonai pada tahun 1962 sehingga menjadikan Aomori sebagai kota terbesar di prefektur ini.
Baris 43:
Pada hari yang sama layanan feri Seikan berhenti beroperasi. Selama 80 tahun masa pelayanan mereka, kapal feri yang terkenal dari jalur Seikan ini telah berlayar antara Aomori dan [[Hakodate, Hokkaido|Hakodate]] sekitar 720.000 kali, dan membawa hampir 160 juta penumpang.
 
Pada April 1993, [[Perguruan Tinggi Umum Aomori]] dibuka. Pada bulan Agustus 1994, Kota Aomori membuat "Pakta Pertukaran Pendidikan, Kebudayaan dan Persahabatan" dengan [[Kecskemét]] di [[HongariaHungaria]]. Satu tahun kemudian, perjanjian serupa ditandatangani dengan [[Pyongtaek]] di [[Korea Selatan]], dan kegiatan pertukaran budaya dimulai dengan pertukaran cetakan kayu dan lukisan.
 
Pada April 1995, [[Bandar Udara Aomori]] mulai menawarkan layanan penerbangan internasional reguler ke [[Seoul]], [[Korea Selatan]], dan [[Khabarovsk]], [[Rusia]]; namun, penerbangan ke Khabarovsk dihentikan pada 2004.<ref>[http://www.city.aomori.aomori.jp/contents/english/01-1location.html Aomori City Homepage - The Story of Aomori]. Retrieved on 7 June 2007 {{webarchive |url=https://web.archive.org/web/20110522191658/http://www.city.aomori.aomori.jp/contents/english/01-1location.html |date=May 22, 2011 }}</ref>
Baris 54:
{{stack|
[[Berkas:Tohoku-Region-Northern-Japan-ISS-Space.png|jmpl|Prefektur Aomori dan daerah sekitarnya dilihat dari luar angkasa]]
[[Berkas:Map of Aomori Prefecture Ja.svg|jmpl|Peta Prefektur Aomori<br />{{legend0|#EAB|Kota(市)}} {{legend0|#ED9|KotaKotapraja(町)}} {{legend0|#BFE|Desa(村)}}]]
[[Berkas:Oirase Waterfall Cropped.jpg|jmpl|Air terjun Oirase]]
[[Berkas:OsorezanLake.jpg|jmpl|Gunung Osore]]
Baris 62:
}}
 
Prefektur Aomori merupakan [[prefektur]] paling utara di [[Honshu]] dan menghadap [[Hokkaido]] melewati [[Selat Tsugaru]]. Prefektur Aomori berbatasan dengan [[Prefektur Akita]] dan [[Prefektur Iwate]] di selatan. Kota [[OmaŌma, Aomori|OmaŌma]], yang terletak di ujung barat laut [[Tanjung Shimokita]] di ujung baratlaut dan berbentuk kapak, Adalahmerupakan titik paling utara didari Pulau Honshu. Semenanjung Shimokita dan Tsugaru melingkupi Teluk Mutsu. Di antara semenanjung itu terletak Semenanjung Natsudomari, ujung utara Pegunungan Ōu. Tiga semenanjung tersebut terlihat jelas dalam simbol atau bendera prefektur ini.
 
Danau Towada, yang merupakan sebuah danau [[kaldera]], beradaterletak di perbatasan Prefektur Aomori dengan [[Prefektur Akita]]. Sungai Oirase mengalir ke timur dari Danau Towada. Pegunungan Shirakami terletak di Aomori barat dan berisi hutan pohon beech yang masih perawan yang terakhir yang menjadi rumah bagi lebih dari 87 spesies burung.
 
Pada tanggal 31 Maret 2019, 12% dari total luas wilayah prefektur ditetapkan sebagai [[Taman Nasional]], yaitu Taman Nasional Towada-Hachimantai dan Sanriku Fukkō; Taman Nasional Shimokita Hanto dan Tsugaru; dan Asamushi-Natsudomari, Ashino Chishōgun, Iwaki Kogen, Kuroishi Onsenkyō, Nakuidake, Ōwani Ikarigaseki Onsenkyō, dan Taman Nasional Prefektural Tsugaru Shirakami.<ref>{{cite web |url=https://www.env.go.jp/park/doc/data/natural/naturalpark_4.pdf |script-title=ja:自然公園都道府県別面積総括 |trans-title=General overview of area figures for Natural Parks by prefecture |language=Japanese |publisher=[[Ministry of the Environment (Japan)|Ministry of the Environment]] |accessdate=16 August 2019}}</ref><ref>{{cite web |url=https://www.pref.aomori.lg.jp/nature/nature/s-kouen_kouen.html |script-title=ja:青森県内の自然公園 |trans-title=Natural Parks in Aomori Prefecture |language=Japanese |publisher=Aomori Prefecture |date=31 March 2017 |accessdate=16 August 2019}}</ref>
Baris 207:
=== Jalan Raya ===
==== Jalan bebas hambatan ====
*[[Berkas:E4JP Expressway (Japan)E4.jpgsvg|20px|link=|alt=]] [[Tohoku Expressway]]
*[[Berkas:E4AJP Expressway (Japan)E4A.jpgsvg|25px|link=|alt=]] [[Aomori Expressway]]
*[[Berkas:E4AJP Expressway (Japan)E4A.jpgsvg|25px|link=|alt=]] [[Hachinohe Expressway]]
*[[Berkas:E4AJP Expressway (Japan)E4A.jpgsvg|25px|link=|alt=]] [[Kamikita Expressway]]
*[[Berkas:E4AJP Expressway (Japan)E4A.jpgsvg|25px|link=|alt=]] [[Michinoku Toll Road]]
*[[Berkas:E4AJP Expressway (Japan)E4A.jpgsvg|25px|link=|alt=]] [[Daini-Michinoku Toll Road]]
*[[Berkas:E45JP Expressway (Japan)E45.pngsvg|25px|link=|alt=]] [[Hachinohe-Kuji Expressway]]
*[[Berkas:E64JP Expressway (Japan)E64.jpgsvg|25px|link=|alt=]] [[Tsugaru Expressway]]
*[[Shimokita Expressway]]
 
Baris 248:
 
=== Legenda Makam Yesus Kristus ===
Ada legenda Jepang setempat bahwa [[Yesus Kristus]] tidak mati di kayu salib tetapi berjalan ke Shingo, Aomori di mana ia menjadi petani padi, menikah, dan memiliki keluarga.<ref name="Jesus">{{cite web|title=Behold! Christ's grave in Shingo, Aomori Prefecture, The Japan Times| url=http://www.japantimes.co.jp/text/fv20111225a1.html| accessdate = 2012-06-06|archive-date=2012-04-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20120428211935/http://www.japantimes.co.jp/text/fv20111225a1.html|dead-url=yes}}</ref> Legenda itu dipercaya keberadaannya pada penemuan tahun 1930-an yang diduga sebagai "[[Bahasa Ibrani Alkitabiah|dokumen Ibrani kuno]] yang merinci kehidupan dan kematian Yesus di Jepang". Legenda juga mengklaim bahwa makamnya terletak di Aomori.<ref>BBC News: [http://news.bbc.co.uk/1/hi/programmes/from_our_own_correspondent/5326614.stm "The Japanese Jesus trail" by Duncan Bartlett (9 September 2006)] Retrieved 7 September 2010.</ref>
 
Legenda ini beserta dokumen-dokumen asalnya sebagian besar telah dikatakan sebagai tipuan,<ref name="Jesus" /> tetapi daya tarik wisata masih berlanjut, bersamaan dengan lagu dan tarian tradisional untuk menenangkan semangat Yesus. Arti dari lagu tersebut telah hilang dari waktu ke waktu.<ref>{{cite web|title='Jesus tomb' Aomori tourist draw, The Japan Times| url=http://www.japantimes.co.jp/text/nn20120605f2.html| accessdate = 2012-06-06}}</ref>