Hardwick Racing: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 17 April 2021 02.08 sunting Ahmad Rizal Rifa'i (bicara \| kontrib) 7.087 suntingan ←Membuat halaman berisi ''''Hardwick Racing''' adalah tim Grand Prix sepeda motor yang didirikan oleh pengusaha Australia Jeff Hardwick. Tim berlaga di kejuaraa...' Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan		Revisi terkini sejak 15 Agustus 2023 00.58 sunting balikkan InternetArchiveBot (bicara \| kontrib) Bot 667.899 suntingan Rescuing 4 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5
(Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan)
Baris 12: Tim pindah kembali ke kelas 500cc utama di {{MGP\|2001}} dengan [[Chris Walker]] di atas [[Honda NSR500]] dan [[Leon Haslam]] mengendarai [[Honda NSR500V]]. Selama musim itu Hardwick menandatangani [[Katja Poensgen]] untuk mengendarai Honda di kelas 250cc. Untuk tahun 2002 Hardwick merencanakan tim empat pembalap, menandatangani Poensgen dan [[Alex Debon]] untuk kelas 250cc, sementara Haslam dan [[Tetsuya Harada]] akan memperebutkan kelas 500cc. Namun pada akhir 2001 Shell menghentikan kesepakatan sponsorship mereka dengan Hardwick Racing dan tim mengalami kesulitan keuangan. Program 250cc dibuang, meninggalkan Poensgen dan Debon tanpa tim,<ref>{{cite news\|url=http://www.roadracingworld.com/news/katja-poensgen-hopes-to-find-fourth-new-team-in-13-months/\|title=Katja Poensgen Berharap Menemukan Tim Baru Keempat Dalam 13 Bulan\|date=5 Februari 2002\|work= RoadracingWorld.com\|publisher=Roadracing World\|access-date=2021-04-17\|archive-date=2021-04-21\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210421034652/https://www.roadracingworld.com/news/katja-poensgen-hopes-to-find-fourth-new-team-in-13-months/\|dead-url=no}}</ref> Sedangkan program 500cc dan Harada diambil alih oleh [[Pramac Racing]].<ref>{{cite news\|url= http://www.motorcyclenews.com/mcn/sport/sportresults/archive/75448/75636/75671/75679/\|title=Honda 250 mengalami krisis sebelum balapan\|date=14 Januari 2002\|work=[[Motorcycle News]]\|publisher=[[Bauer Media Group]]\|access-date=2021-04-17\|archive-date=2014-10-22\|archive-url=https://web.archive.org/web/20141022002934/http://www.motorcyclenews.com/mcn/sport/sportresults/archive/75448/75636/75671/75679/\|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web\|url= https://www.pramac.com/news-detail?news=287 \|title="La Gazzetta dello Sport" interviews Paolo Campinoti\|date=14 Juli 2016\|work= Pramac.com\|access-date=2021-04-17\|archive-date=2021-05-12\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210512122905/https://www.pramac.com/news-detail?news=287\|dead-url=no}}</ref> Jeff Hardwick menjadi manajer tim Pramac pertama,<ref>{{cite web\|url= http://hausherr.pagesperso-orange.fr/hrc_team.pdf\|title= 2002 Honda Motorsports Terima Kasih\|access-date= 2021-04-17\|archive-date= 2021-04-18\|archive-url= https://web.archive.org/web/20210418054559/https://hausherr.pagesperso-orange.fr/hrc_team.pdf\|dead-url= no}}</ref> tapi kemudian dia pensiun dari balap dan kembali ke Australia untuk mendirikan emporium Hardwick Racing Products. Jeff Hardwick meninggal pada 2011 pada usia 66 tahun.