Airbus A310: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan
Tolong jangan rusak
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(46 revisi perantara oleh 29 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3:
{{infobox Aircraft
|subtemplate= {{Kotakinfo pesawat Airbus}}
|logo = Berkas:Logo Airbus 2014.svg
|name=Airbus A310
|type=[[Pesawat jet]] [[pesawat berbadan lebar|berbadan lebar]]
|type=Airliner
|manufacturer=[[Airbus]]
|image=Berkas:EmiratesS7 SkyCargoAirlines A310FAirbus A6-EFCA310.jpg
|caption=<center> Airbus A310 milik Maskapai [[EmiratesS7 SkyCargoAirlines]] A310-300 </center>
|first flight=[[3 April]] [[1982]]
|introduced =April 1983 dengan [[Swissair]]
|produced=1983-2007
|primary user= [[FedEx Express|FedEx]]
|status= Tidak diproduksi
|more users= [[Air India]] {{br}} [[Pakistan International Airlines]] {{br}} [[Air Transat]]
|more users=[[Pakistan International Airlines]] [[(dipensiunkan)]] {{br}} [[Air Transat]] <br>[[Mahan Air]]
|number built=255
|unit cost=
Baris 19 ⟶ 21:
}}
 
'''Airbus A310''' merupakan sebuah [[pesawat terbang]] [[pesawat terbang berbadan lebar|berbadan lebar]] dengan jarak menengah-hingga-jauh [[twinjet|bermesin ganda]] (twinjet) yang dibuat oleh [[Airbus]]. [[Pesawat terbang|Pesawat]] [[pesawat jet|jet]] ini merupakan model kedua yang diperkenalkan oleh Airbus, dan merupakan versi pendeknya [[Airbus A300|A300]].
 
== Sejarah ==
Jarak A310-300 melampaui semua model A300, dan A310-200 melampaui semua model A300 kecuali A300-600. Kualitas ini membawa A310 digunakan pada rute [[transatlantik]]. [[Pesawat terbang|Pesawat]] A300 dan A310 memperkenalkan konsep penyesuaian: pilot A300-600 dan A310 dapat membandingkan diri dengan pesawat lainnya dengan latihan satu hari.
 
Seperti pesawat kembarnya, A300, A310 mencapai akhir pasarnya sebagai pesawat [[pesawat jet|jet]] penumpang dan kargo. Tidak terdapat pesanan pesawat A310 penumpang baru sejak 1990-an, dan hanya pesanan pesawat kargo yang mengalir. [[Pesawat terbang|Pesawat]] A310 (bersama dengan A300) menghentikan produksinya pada Juli 2007, tetapi lima pesanan dari Iraqi Airways masih tercatat, namun [[sanksi Irak]] mencegah pengiriman pesawat, sehingga, pihak Airbus memutuskan menghapus pesanan tersebut. Penjualan pesawat kargo akan dimasukkan dalam pesanan [[Airbus A330|A330-200F]].<ref name=fi_20060314>{{cite web
|url=http://www.flightglobal.com/Articles/2006/03/14/Navigation/177/205407/Airbus+aims+to+fill+freighter+void+with+A330+derivative.html
|title=Airbus memenuhi pesanan kargo dengan pesawat A330
Baris 31 ⟶ 33:
}}</ref>
 
[[Pesawat terbang|Pesawat]] ini diluncurkan pada Juli 1978 untuk [[Lufthansa]] dan [[Swissair]]. Sebuah pembangunan lebih jauh terhadap A300, pesawat ini awalnya melahirkan A300 B10. Merupakan "bayi" A300, perbedaan utama dari kedua pesawat tersebut adalah:
* '''Badan lebih pendek''' - menyediakan kapasitas untuk 200 penumpang.
* '''Sayap yang dirancang ulang''' - dirancang oleh [[British Aerospace]] yang bergabung dengan konsorsium Airbus
* '''Fin vertikal lebih kecil'''
 
[[Pesawat terbang|Pesawat]] A310 dipasarkan sebagai perkenalan kepada operasi pesawat berbadan lebar. Dengan [[Airbus A330]] yang sukses, pesanan terhadap A310 sepertinya tidak mungkin lagi. Antara 1993 dan 1997, 255 A310-an telah dikirim oleh Airbus.
[[Berkas:BritCal-A310.png|thumb|right|A [[British Caledonian]] A310-200 pada 1984]]
[[Berkas:biman.bangladesh.a310-300.s2-adh.arp.jpg|thumbjmpl|right300px|Biman Bangladesh Airlines Airbus A310-300 mendarat]]
A310 dipasarkan sebagai perkenalan kepada operasi pesawat berbadan lebar. Dengan [[Airbus A330]] yang sukses, pesanan terhadap A310 sepertinya tidak mungkin lagi. Antara 1993 dan 1997, 255 A310-an telah dikirim oleh Airbus.
 
[[Pesawat terbang|Pesawat]] A300 dan A310 menjadikan Airbus sebagai pesaing bagi [[Boeing]] dan berkembang lebih jauh dengan keluarga [[Airbus A320|A320]] dan A330/A340.
 
== Operator ==
Baris 46 ⟶ 48:
=== Operator militer ===
A310 telah digunakan oleh angkatan udara dari negara-negara berikut:
* [[Belgia]]
* [[Chili]]
* [[Jerman]]
* [[Canadian Forces AIr Command|Kanada]] - [[CC-150 Polaris]]
* [[Prancis]]
* Perancis
* [[Spanyol]]
* [[Thailand]]
 
== Varian ==
[[Berkas:biman.bangladesh.a310-300.s2-adh.arp.jpg|thumb|right|Biman Bangladesh Airlines Airbus A310-300 mendarat]]
[[Berkas:Flugbereitschaft A310 10+22 20060803 STR.jpg|thumb|right|Pesawat angkut A310 VIP untuk pemerintah [[Jerman]]]]
=== A310-200 ===
A310 pertama, pesawat Airbus ke-162 yang selesai dari jalur perakitan, melakukan penerbangan perdananya pada April 1982 dengan mesin [[Pratt & Whitney JT9D]]. Seri -200 memasuki penerbangan komersial dengan Swissair dan Lufthansa setahun kemudian.
 
==== A310-200C ====
[[Berkas:Flugbereitschaft A310 10+22 20060803 STR.jpg|thumbjmpl|right300px|Pesawat angkut A310 VIP untuk pemerintah [[Jerman]]]]
Sebuah versi yang dapat ditukar, kursinya dapat dilepaskan dan kargo diletakkan di dek utama.
 
=== A310-300 ===
Terbang perdana pada Juli 1985, seri -300 memiliki [[MTOW]] yang ditingkatkan dan jarak yang makin jauh, disediakan oleh tangki bahan bakar tambahan pada penyeimbang horizontal dan tengah pesawat. Model ini juga memiliki [[winglet]] untuk menambah keefisienan pesawat, sebuah fitur yang pernah dipasang pada beberapa -200. Pesawat ini memasuki penerbangan komersial pada 1986, dengan [[Swissair]]. Tidak ada A310 kargo yang dibuat. Operator seperti [[FedEx]] merubahmengubah A310 bekasnya menjadi pesawat kargo. Beberapa merupakan versi -300.
 
==== A3100A310-300C ====
Sebuah versi yang dapat ditukar, kursinya dapat dilepaskan dan kargo diletakkan di dek utama.
 
=== A310 MRTT ===
{{main|Airbus A310 MRTT}}
[[Berkas:Airbus A310 MRT MedEvac.jpg|thumb|right|[[A310 MRTT]] milik [[Luftwaffe]]]]
A310 telah dioperasikan oleh beberapa angkatan udara di dunia sebagai pesawat angkut, bagaimanapun beberapa pesawat telah dikonfigurasikan menjadi "Multi Role Tanker Transport" oleh EADS, menyediakan kemampuan mengisi bahan bakar terbang. Enam pesawat telah dipesan; empat oleh [[Luftwaffe]] Jerman dan dua oleh [[Angkatan Bersenjata Kanada]]. Pengiriman dimulai pada 2004, Tiga pesawat ditukar di [[Elbe Flugzeugwerke]] EADS (EFW) di Dresden, Jerman; tiga lainnya di Lufthansa Technik di Hamburg, Jerman. Angkatan Udara Chili telah membeli dua A310 untuk menggantikan pesawat angkut dan tanker 7070-320 'Aguila". Pesawat pertama diterima pada Oktober 2007 (tanpa dimodifikasi sebagai MRTT), sementara yang kedua menjalani perbaikan dan transformasi ke MRTT; setelah pesawat tersebut diterima, pesawat pertama akan diperbaiki dan dimodifikasi. Kontrak untuk kedua pesawat melampaui US$100 juta, termasuk perubahan ke MRTT, latihan dan pemeriksaan.
 
== Spesifikasi ==
[[Berkas:Fedex.a310-200.n420fe.arp.jpg|thumbjmpl|right300px|[[FedEx Express]] A310-200F]]
[[Berkas:Hapagfly A310 D-AHLA STR.jpg|thumbjmpl|right300px|[[Hapagfly]] A310-304]]
[[Berkas:Airbus A310 MRT MedEvac.jpg|thumbjmpl|right300px|[[A310 MRTT]] milik [[Luftwaffe]]]]
{| class=wikitable style="text-align: center;"
|-
! &nbsp; <ref name="Spesifikasi A310"> [http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a300a310/a310/specifications.html Keluarga Pesawat - Spesifikasi A310] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090903080356/http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a300a310/a310/specifications.html |date=2009-09-03 }} ''[http://www.airbus.com www.airbus.com]'' </ref>
! A310-200
! A310-200F
Baris 216 ⟶ 217:
* Kecelakaan hull-loss: 6 dengan total 518 kematian
* Pembajakan: 10 dengan total 5 kematian
* [[S7 Airlines Penerbangan 778]], sebuah Airbus A310-324 dari [[Moskow]] mengangkut 196 penumpang dan delapan awak kabin, keluar dari landasan di [[Irkutsk]], [[Siberia]], menghantam pembatas beton dan terbakar sambil menabrak bangunan. Laporan menyatakan bahwa 70 dari 204 orang selamat, 12 masih hilang. Sejak kecelakaan itu, akibatnya yang nampaktampak adalah tiga penumpang tidak masuk dalam daftar penumpang, dan beberapa orang yang selamat pulang berjalan kaki dan diperkirakan terperangkap di bangkai pesawat.
* [[Aeroflot Penerbangan 593]] jatuh di Siberia setelah pilot membolehkan anak laki-lakinya mengendalikan pesawat dan pilot otomatis tidak dinyalakan.
* [[Tarom Penerbangan 371]] jatuh di [[Baloteşti]] dekat [[Bandar Udara Internasional Otopeni]] di [[Bukares]] pada [[31 Maret]] [[1995]] setelah kerusakan mesin diikuti dengan lambatnya reaksi pilot.
* [[Kenya Airways Penerbangan 431]] jatuh di SamuderaSamudra Atlantik setelah lepas landas dari Abidjan pada [[31 Januari]] [[2000]].
* [[Hapag-Lloyd Penerbangan 3378]] - 12 Juli 2000
* [[Biman Bangladesh Airlines]] Penerbangan BG006, sebuah A310-325 mengangkut 236 penumpang dan awak kabin, mengalami patah pada roda pendaratan saat melakukan lepas landas. Empat belas penumpang mengalami luka-luka pada kecelakaan di [[Bandar Udara Internasional Dubai]] pada [[12 Maret]] [[2007]]. Pesawat ini berhenti di ujung landasan dan dievakuasi, tetapi memblok landasan aktif satu-satunya dan memaksa bandara tutup hampir delapan jam.
Baris 225 ⟶ 226:
 
== Pranala luar ==
* [http://www.planespotters.net/Production_List/Airbus/A310/index.html Daftar Produksi] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070502014254/http://www.planespotters.net/Production_List/Airbus/A310/index.html |date=2007-05-02 }}
* [http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a300a310/a310/ Website Resmi] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20060130214940/http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a300a310/a310/ |date=2006-01-30 }}
 
== Referensi ==
Baris 235 ⟶ 236:
 
'''Pembuatan pesawat terkait'''
* [[Airbus A300]]
* [[Airbus A310 MRTT]]
* [[CC-150 Polaris]]
 
'''Pesawat yang mirip'''
Baris 247 ⟶ 248:
* [[Daftar operator Airbus A310]]
 
{{Airbus aircraft}}
{{pesawat-stub}}
 
[[Kategori:Pesawat terbang sipil]]
[[Kategori:Pesawat terbang Airbus|A310]]
[[Kategori:Pesawat terbang]]
[[Kategori:Pesawat terbangjet sipilbermesin ganda (Twinjet)|Airbus A310]]
 
[[ar:إيرباص إيه 310]]
[[ca:Airbus A310]]
[[cs:Airbus A310]]
[[de:Airbus A310]]
[[el:Airbus A310]]
[[en:Airbus A310]]
[[es:Airbus A310]]
[[et:Airbus A310]]
[[eu:Airbus A310]]
[[fa:ایرباس آ-۳۱۰]]
[[fi:Airbus A310]]
[[fr:Airbus A310]]
[[gl:Airbus A310]]
[[he:איירבוס A310]]
[[hr:Airbus A310]]
[[hu:Airbus A310]]
[[it:Airbus A310]]
[[ja:エアバスA310]]
[[ko:에어버스 A310]]
[[lb:Airbus A310]]
[[lt:Airbus A310]]
[[mr:एरबस ए-३१०]]
[[ms:Airbus A310]]
[[nl:Airbus A310]]
[[no:Airbus A310]]
[[pl:Airbus A310]]
[[pt:Airbus A310]]
[[ro:Airbus A310]]
[[ru:Airbus A310]]
[[simple:Airbus A310]]
[[sk:Airbus A310]]
[[sr:Ербас А310]]
[[sv:Airbus A310]]
[[tr:Airbus A310]]
[[uk:Аеробус A310]]
[[vi:Airbus A310]]
[[zh:空中客车A310]]