Terowongan Karangkates II: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 31 Oktober 2022 23.22 sunting Ardfeb (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis, Pengecualian blokir IP 12.617 suntingan k →‎Pranala luar: penambahan kategori ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 21 Agustus 2023 03.00 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 54.591 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan
(Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan)
Baris 15: \| nomorbh = 352 \| singkatan = DBK \| layanan = \| layanan = [[kereta api Gajayana\|Gajayana]], [[Kereta api Brawijaya\|Brawijaya]], [[Kereta api Malabar\|Malabar]], [[kereta api Kertanegara\|Kertanegara]], [[kereta api Malioboro Ekspres\|Malioboro Ekspres]], [[kereta api Majapahit\|Majapahit]], [[Kereta api Matarmaja\|Matarmaja]], dan [[kereta api Penataran\|Penataran]]. * '''Lintas selatan Jawa''': {{KA\|Malabar}} * '''Lintas tengah Jawa''': {{KA\|Kertanegara}}, {{KA\|Malioboro Ekspres}}, dan {{KA\|Gajayana}} * '''Lintas utara Jawa''': {{KA\|Majapahit}}, {{KA\|Matarmaja}}, dan {{KA\|Brawijaya}} * '''Lokal''': [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran\|Commuter Line Penataran]] }} '''Terowongan Karangkates II''' (sebelumnya bernama '''Terowongan Dwi Bakti Karya''') adalah sebuah [[terowongan]] [[kereta api]] di [[Indonesia]] yang dibangun oleh [[Pemerintah Indonesia]] tahun [[1969]] bersamaan dengan pembangunan [[Bendungan Ir. Sutami]]. Terowongan ini terletak di antara [[Stasiun Pohgajih]] dengan [[Stasiun Sumberpucung]]. Terowongan ini panjangnya 400 [[meter]] dan dikelola oleh [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] bagian [[Kabupaten Malang]].<ref>Majalah KA Edisi Maret 2009</ref> Baris 42 ⟶ 46: {{Bangunan hikmat kereta api Indonesia}} {{kereta-stub}}▼ [[Kategori:Terowongan di Jawa Timur\|Dwi Bakti Karya]] [[Kategori:Terowongan kereta api di Indonesia\|Dwi Bakti Karya]] ▲{{kereta-stub}}