Werner Hartenstein: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k replaced: hirarki → hierarki |
Wagino Bot (bicara | kontrib) |
||
(5 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 2:
== Insiden Laconia ==
Insiden ini merupakan serangkaian kejadian yang bersangkutan dengan tenggelamnya kapal dari tentara Inggris dalam Perang Dunia II di Samudra Atlantik, serta terjadinya serangan guna penyelamatan korban. Kisah ini berawal pada suatu pagi tanggal [[12 September]] [[1942]].<ref>{{Cite book|title=Ghosts Are Real: Images from the Beyond|last=Fairman|first=Hugh|last2=Laurent|first2=Tina|date=2012|publisher=Author House|isbn=978-146-8582-21-5|location=Bloomington|pages=87|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite book|title=Hitler's U-Boat War: The Hunted 1942-1945|last=Blair|first=Clay|date=2012|publisher=Hachette UK|isbn=978-029-7866-22-0|location=New York|pages=378|url-status=live}}</ref> Kapal U-156 yang pagi itu sedang melakukan patroli di selatan Samudra Atlantik, dekat dengan [[Afrika Barat]], tepatnya antara wilayah [[Liberia]] dengan [[Ascension|Pulau Ascension]]. Kapal yang dipimpin oleh Hartenstein mulai bulan september 1941 ini merupakan satu dari [[U-Boot|U-boot]] tipe IXC sedang beroperasi di sekitar pesisir pantai barat Afrika.<ref>{{Cite web|url=https://www.fdb.cz/lidi/394829-werner-hartenstein.html|title=Werner Hartenstein|last=Cicis|first=|date=tanpa tanggal|website=Filmova Database|access-date=4 Maret 2020}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://wernerhartenstein.tripod.com/|title=Werner Hartenstein 1908-1943|last=Tripod|first=|date=19 April 2019|website=Build a Free Website of Your Own on Tripod|language=id|access-date=2 maret 2020}}</ref> Ketika sedang bergerak di permukaan dan menuju ke arah selatan, terdapat sesuatu yang membuat Hartenstein menaiki menara anjungan dan mengintai melalui [[periskop]] dari U-boatnya. Ternyata di sebelah barat dari posisinya terdapat sebuah kapal target milik [[Inggris]] yang berukuran besar sedang berlayar sendirian, lokasinya sekitar 500 mil dari pantai barat Afrika. Hartenstein segera mengubah arah berlayarnya agar bergerak sejajar dengan kapal itu, dan sambil mengamati kepulan asap dari cerobongnya di kejauhan. Dia menjaga jarak dengan kapal tersebut sampai dirasa aman untuk mendekatinya.<ref name=":0">{{Cite book|title=U-Boat, The Battle of the Atlantic|last=Subiakto|first=Ari|date=2010|publisher=Penerbit Narasi|isbn=978-979-1681-98-8|location=Yogyakarta|pages=161|url-status=live}}</ref>
Setelah dilakukan identifikasi terhadap kapal tersebut, ternyata kapal milik perusahaan ''British Cunard Star Liner'' dengan bobot 20.000 ton mantan liner Cunard White Star, Laconia. Dikenal sebagai kapal pengangkut tentara yang bersenjatakan meriam dek, bom dalam, dan perangkat sonar ASDIC. Semua itu menjadikan kapal ini sah sebagai kapal target militer. Ketika kapal
Ketika sedang menikmati pemandangan yang mengerikan berupa sejumlah penumpang yang menyelamatkan diri, penumpang yang terapung-apung di laut, mayat-mayat penumpang yang tewas, sebagian dari mereka merupakan wanita dan anak-anak. Setelah mendengar suara teriakan meminta tolong yang menggunakan bahasa [[Italia]], membuat Hartenstein merasa bingung bercampur heran, dan kepuasan atas pembunuhan yang dilakukannya itu segera menjadi sesuatu yang horor. U-boatnya segera menolong beberapa korban yang terapung-apung di laut dan mengetahui situasi yang sebenarnya dari kapal Laconia ini. Kapal Inggris ini ternyata membawa sebanyak 2.732 penumpang, yang terdiri dari 136 awak, 285 tentara Inggris, 80 warga sipil termasuk wanita dan anak-anak, 160 tentara [[Polandia]], dan 1.800 tentara Italia tawanan Inggris.<ref name=":0" />
Baris 33:
* Berhasil menenggelamkan sebanyak 19 kapal dengan total tonase 97.489 [[Tonase bruto terdaftar|GRT]].
* Berhasil membuat
* Berhasil menjadikan
== Lihat pula ==
Baris 50:
* [https://www.youtube.com/watch?v=kgbKp7RUW_Q U Boat U-156 Werner Hartenstein].
{{Lifetime|1908|1943|Hartenstein, Werner}}
[[Kategori:Tokoh militer Jerman]]▼
▲[[Kategori:Tokoh militer Jerman Nazi]]
|